一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特PHEV讓我最滿意的地方首先在外觀，在我看來(lái)現(xiàn)在帕薩特已經(jīng)開(kāi)始從商務(wù)圈向時(shí)尚圈轉(zhuǎn)變了，跨圈后的帕薩特PHEV兼具大氣與時(shí)尚深深的打懂了我的心。其次就是油耗，買(mǎi)來(lái)至今除了會(huì)永平上了幾次高速外，基本上是上下班開(kāi)，每天晚上充電，上班一個(gè)星期才不多來(lái)了一個(gè)0零油耗。實(shí)實(shí)在在的給我了一個(gè)驚喜。而在高速路上使用模式油耗基本上也就在4L，多點(diǎn)5L不到。在買(mǎi)以前真沒(méi)有想到會(huì)這么省油。還有就是動(dòng)力方面，不要小看1.4T的帕薩特PHEV，在電機(jī)的加持下提速時(shí)一點(diǎn)也不必2.0T純油版的慢而且還免稅。這也是我最終下定決心買(mǎi)帕薩特PHEV的原因。
缺點(diǎn)：高科技配置大少。安全輔助配置太低。靜音效果不是很好。胎噪有些大。
外觀：帕薩特新能源版外觀不用說(shuō)，大氣沉穩(wěn)，年輕化了，線條明顯，有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工精美，細(xì)節(jié)處理到位。唯一不足就是味道有點(diǎn)大，不過(guò)新車(chē)嘛，有味道也是很正常的。
空間：前排空間很大，我1.78米開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐直了也不會(huì)頂這頭，家里人做后排時(shí)也沒(méi)有感覺(jué)擁擠。后備箱空間也很大，買(mǎi)車(chē)時(shí)候還和媳婦開(kāi)玩笑以后人多坐不下，就給她坐后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比高，家用車(chē)，省油省錢(qián)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間又夠大，動(dòng)力也合適，外觀又帥氣，免購(gòu)置稅，才20來(lái)萬(wàn)，很滿意。
動(dòng)力：市區(qū)行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出較為平順高速行駛的時(shí)候，想超車(chē)的時(shí)候，深踩油門(mén)，馬上就是感受到動(dòng)力的輸出。
操控：
方向盤(pán)指向很精確，沒(méi)有虛位，力道也是剛剛好的，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。
油耗：能耗很低啊。昆明這里上下班用電肯定夠了。要是公司要辦事，不多的話一天下來(lái)也只用電。一般我車(chē)?yán)锞图?00塊油，不出差的話，半個(gè)月都?jí)蛴谩?/span>
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面感覺(jué)包裹感不錯(cuò)的，車(chē)子的空調(diào)也特別好用，制熱速度快，而且也沒(méi)有雜音。
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