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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格還算可以,動(dòng)力也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是免了購(gòu)置稅,省去一大筆錢
缺點(diǎn):沒有最不滿意的,不太滿意的就是內(nèi)飾不好看,好說也是20多萬(wàn)的車了,內(nèi)飾看上去跟那些老款的車型設(shè)計(jì)一樣,真的沒有一點(diǎn)新意啊。
外觀:帕薩特新能源外觀是我們最滿意的,遠(yuǎn)看沉穩(wěn)大氣,近看活潑運(yùn)動(dòng),感覺就是大眾車?yán)锏男湍小?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單一些,所以每一項(xiàng)功能的用起來(lái)的時(shí)候特別好找,不用浪費(fèi)什么時(shí)間。
空間:空間沒得說,坐進(jìn)去很舒服。座椅的材質(zhì)也挺好,后備箱的空間挺大的,比我想象中的還要大。
配置:我對(duì)這個(gè)車還是非常滿意的,從油耗和駕駛感覺來(lái)說我覺得性價(jià)比還是可以的,就是內(nèi)飾太丑了,都20多萬(wàn)的車了,內(nèi)飾太丑了。
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:他有5種不同的架勢(shì)模式,當(dāng)時(shí)交車時(shí)有技術(shù)經(jīng)理專門教過,不論是跑城市,郊區(qū),還是高速都能游刃有余,動(dòng)力還行。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:我剛開始是一只直用的純電模式跑,跑到一定速度切換到混動(dòng)模式稍微有一點(diǎn)頓挫,但是不太明顯,也還能接受,沒有太肉的感覺,跑高速:我跑高速也不少,經(jīng)常要出差,我一般都會(huì)直接切換到純油模式,感覺他的動(dòng)力還可以。特殊路況行駛動(dòng)力:在破路坡路的的時(shí)候開著他底盤不算高,稍微有點(diǎn)沒勁的感覺就要深踩一下油門。
操控: 操控也挺不錯(cuò)的,方向盤沒覺得有虛位,變速箱換擋也蠻平順的,唯獨(dú)就是剎車踏板比較軟,經(jīng)常覺得有點(diǎn)剎不住車…
油耗:能耗我個(gè)人覺得挺低的,雖然只開了一個(gè)周,但是整體給我的感覺就是那種,只有4個(gè)油左右,這方面我還不是太懂,后期跑多了回頭可以追加一下。
舒適:舒適性方面挺棒的,很喜歡這款車座椅,坐著呢很舒服,坐時(shí)間久了不覺得累;且在噪音方面控制的也不錯(cuò),這是它給我的直觀感覺。
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