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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這個車的理由特別簡單,就是不限行我們主要是公司用車,需要經(jīng)常出差去外地考察項(xiàng)目,經(jīng)常遇到限號的時候?qū)嵲谑欠浅5牟环奖,正好有機(jī)會買了一個混動的車,主要是純電動的續(xù)航里程實(shí)在是不行。
缺點(diǎn):內(nèi)飾異味還是比較大的,還有就是這個做工也不是很好,許多細(xì)節(jié)經(jīng)不住放大,尤其是這個縫線的走線工藝確實(shí)有點(diǎn)不太好。
外觀:全系led大燈標(biāo)配,整體感覺比較年輕。輪轂的話稍微有點(diǎn)小了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較好,跟普通帕薩特一樣,貼心的中控側(cè)傾,駕駛時候使用起來比較便捷,整體娛樂性都不錯。
空間:我一點(diǎn)也不擔(dān)心帕薩特的空間,我們家人口不是很多,他的空間對于我家來說,完全綽綽有余,不管是坐在駕駛位還是后排位置,身體都很靈活。
配置:性價(jià)比這方面沒得說,在同級別或者是同層次的車型里邊都是表現(xiàn)得很優(yōu)異的。
動力:動力提速還挺快的,完全不輸純?nèi)加蛙嚕鸩胶吞崴俣际潜容^迅速的,關(guān)鍵是穩(wěn)定性很強(qiáng)。
操控: 帕薩特PHEV的這個剎車行程還是比較短的,所以也就導(dǎo)致了剎車力度比較死,沒有那么線性。
油耗:雖然說剛提車不久,還沒有過磨合期,但它的油耗還是讓我比較驚訝,百公里4.3升的油耗,電耗還真沒注意過。
舒適:車內(nèi)空間很大,座椅坐著很舒服,顛簸路段行駛舒適度還不錯,最起碼比我同事的車舒服多了。
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