一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，外觀很有活力，銀色的飾條很精致，車身很豪華，車頭的形狀也很漂亮，進(jìn)氣格柵看起來很有檔次。外觀很拉風(fēng)，同事們看了都贊不絕口，這兩輛車的價(jià)格差不多，但我的車看起來很豪華，停在一起很漂亮。而且操控性非常好，駕駛起來非常舒服，減震效果也非常好，即便是在崎嶇不平的道路上行駛，也非常平穩(wěn)，坐在車?yán)锊粫?huì)有太大的晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，我追求的是實(shí)用性，每天開公司，平均油耗是7.8，比同事要高很多，每個(gè)月都要花更多的錢。另外，性價(jià)比也不是很高，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很高，每天還要開車上班，這也是一筆不小的開銷。
外觀：外觀非常的大氣，讓人看了都贊不絕口，外觀非常的運(yùn)動(dòng)，車身上裝飾著銀色的飾條，給人一種奢華而精致的感覺，進(jìn)氣格柵非常漂亮，尾部的車燈也非常的顯眼。整體看起來很有氣質(zhì)，很適合出門見客戶，時(shí)尚又大氣，適合各種場(chǎng)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給了我很大的驚喜，感覺配置很高，看起來很豪華，七萬多的車能有這樣的配置我已經(jīng)很滿意了。內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，質(zhì)感不錯(cuò)。中控臺(tái)采用了分層的設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，充滿了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部也更加的豐富。座椅靠背柔軟，頭枕的位置也非常舒適。座椅很舒服，也很平整，坐在上面一點(diǎn)都不難受，設(shè)計(jì)的很用心。這輛車的后座空調(diào)都有一個(gè)隱藏的出風(fēng)口，讓人感覺非常涼爽。內(nèi)部配置豐富，做工精細(xì)。
空間：空間已經(jīng)夠大了，而且感覺完全無法使用。周末的時(shí)候，她會(huì)帶上幾個(gè)沒車的同事，后排坐三個(gè)人，一點(diǎn)都不擁擠，腿部空間很大，腳也不會(huì)踢到前排。每次接客戶的時(shí)候，空間都是綽綽有余的。我覺得前排的空間比后座要寬松一些，坐在副駕駛的位置，可以伸直雙腿，靠在座椅上很舒服。駕駛座的方向盤和身體的距離剛剛好，頭頂?shù)目臻g很大。
配置：我覺得性價(jià)比不是很高，主要是用來代步的，因?yàn)檫@里離公司比較遠(yuǎn)，坐公交車也挺累的，所以就買了一輛車去公司開，但是油耗太高了，每天開車去公司上班，一個(gè)月的油費(fèi)也是一筆不小的開銷，比其他同事都要高，這讓我很不爽。不過我覺得這輛車的外觀和操控性都很好，外觀很豪華，價(jià)格和我同事的差不多，但是停在它旁邊的時(shí)候，我覺得很有檔次，很有氣質(zhì)，開出去很有面子。如果油耗再低一些，那就完美了。
動(dòng)力：作為一名老司機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，1.5 T的動(dòng)力足夠在市區(qū)開了。起步很快，在紅綠燈的時(shí)候，他的起步速度比旁邊的車要快，再加上油門一踩，就把后面的車甩在了后面。
越野：
操控性也非常符合我的駕駛習(xí)慣，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，力道適中，駕駛起來非常舒服，而且方向盤上還有很多功能，非常好用。懸架非常舒適，行駛穩(wěn)定性也非常好，沒有特別顛簸的感覺。
油耗：我覺得油耗不是很高，市區(qū)的油耗是7.8個(gè)，上班的地方比較遠(yuǎn)，工作地點(diǎn)都是郊區(qū)，不會(huì)堵車，一箱油不到一周就能跑完，同事們每天開車來公司上班，一個(gè)月的油費(fèi)都比它多。不過在高速上，油耗比市區(qū)要低很多，多加一箱油就能跑很遠(yuǎn)，如果是旅游的話，油費(fèi)還能接受。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，畢竟是新車，內(nèi)部配置還不錯(cuò)，座椅也不錯(cuò)，坐墊特別厚實(shí)，靠背柔軟，包裹性不錯(cuò)，而且可以隨意調(diào)節(jié)，按照自己的喜好，確實(shí)方便。我覺得減震性很好，在行駛的時(shí)候很穩(wěn)定。
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