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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的肯定是這款純電動車的環(huán)保性,以及不需要花錢加油,省錢的很,我相信很多人買這款車也是跟我一樣的想法
缺點:底盤還是偏硬了些,一旦碰到路況不好的路面,就能感受到底盤傳遞進(jìn)來的生硬的顛簸。
外觀:很喜歡外觀呀,這個配色的車子應(yīng)該是我第一次見,看上去很舒服,再配上綠色牌子有點更顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾:國產(chǎn)車的一大亮點就是在車子的內(nèi)飾上,EZS也照樣不例外,感覺這臺車的內(nèi)飾雖然元素不多,但是照樣給人很精致的感覺。
空間:車子的空間蠻大的,前排座椅位置調(diào)節(jié)一下,還是能夠自由的活動,后排朋友們坐進(jìn)去都說腿部的空間還是很足夠的。
配置:全部下來車花費不到十七萬,雖然電動車會比燃油車貴了兩萬但是每年省下來的油費也不止一兩萬了,這個價位沒超出自己的預(yù)算買個純電動車非常劃算了。
動力:準(zhǔn)確的說0~60公里加速可以秒路上95的燃油車。
越野: 這款車的操控方面還是有那么一點欠缺的,車輛的側(cè)傾稍微有點大,其他方面我覺得還是很不錯的。
舒適:不管開不開空調(diào)對提速影響都不大,小排量的汽車本來就有這個通病,開空調(diào)影響動力,EZS不存在的,關(guān)鍵隔音還很好,但是前排腰桿不能調(diào)節(jié),后排走爛路顛,開長途真的惱火。輪胎確實為了好看做的太薄了,如果厚點應(yīng)該舒適性要高一些。
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