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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值不用說杠杠滴,最讓我滿意地方呢還是提速,尤其是在等紅綠燈起步特快,一溜煙兒所以的車子都后面去啦,方向操縱感很舒服,不費力。開它上班絕對的經(jīng)濟實惠。
缺點:避震有點硬……過減速帶能明顯感覺到……開車手沒地方隔……特別長點的路,手有點累……還有就是配置單上的功能,我沒有看見,不知道上汽會怎么回答第一批的小白鼠
外觀:也就這款車外觀和原汽油車沒有太多變化了,不然像我這種強迫癥的人難以接受,真的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還是可以的,沒那么多硬塑料,皮質(zhì)還是挺多的,特別座椅的包裹性非常好,舒適性不錯,而且旋鈕換擋的設計挺新穎的,我蠻喜歡的。
空間:空間還可以,不大不小
配置:城市小鋼炮,紅綠燈起步特快,幾秒可以消失在其他車面前,起步200萬以下的車不放在眼里,城市神車,顛簸,防水超強,續(xù)航不錯,基本沒虛電,高速110~140碼沒任何問題,總之開了新能源車就不想開油車,油車找不到起步特快的感覺。
動力:車子回來去了一趟方特水上樂園旅游,全程190公里左右,電滿的狀態(tài)下出發(fā)的,去了南京夫子廟玩了下夜景,然后出發(fā)去蕪湖方特……到了蕪湖找地方充電,還是挺方便的,蕪湖充電充滿13塊錢不到……真便宜跑高速:基本都是定速巡航跑的,車速控制在115左右……
越野: 方向很輕 很舒服,開起來挺滿意的
舒適:懸架不軟不硬,過減速帶減速帶減震過濾的不錯,座椅軟,做起來挺舒服的。
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