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名爵EZS純電動(dòng)
2019款 E-Plus

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):EZS是純電動(dòng)車(chē),它給我的感覺(jué)比同級(jí)別的燃油車(chē)要好很多,乘坐起來(lái)也很舒服。而且充電和行駛的成本也很低,非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):我的是高配版,除了屏幕稍微大了點(diǎn),其他方面都沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),主要是塑料材質(zhì),質(zhì)感并不是很好。
外觀:小媳婦對(duì) EZS的外觀很感興趣,第一眼看到 EZS的時(shí)候,就喜歡上了。我認(rèn)為 EZS在這個(gè)級(jí)別的 SUV中表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的精巧感,盡管它的尺寸不算太大,但卻不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià),反而很有檔次。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)受成本制約,用料一般,硬塑料較多。不過(guò)中控屏的功能還是很豐富的,可以支持原廠(chǎng)的導(dǎo)航,也可以支持手機(jī)的互聯(lián)功能,還有實(shí)體按鍵,操作起來(lái)非常方便。
空間:空間不是很大,和凱美瑞比起來(lái),后排還是差了一些,如果一家人都要坐后排的話(huà),我還是更喜歡原來(lái)的凱美瑞。另外,它的后座中間有一個(gè)凸起,這是一款 SUV不應(yīng)該出現(xiàn)的。雖然很少有滿(mǎn)載的情況,但是地面不夠平整,左右移動(dòng)還是會(huì)影響到方便。
配置:雖然是純電動(dòng)汽車(chē),但扣除購(gòu)置稅的優(yōu)惠后,價(jià)格已經(jīng)和其他燃油車(chē)差不多了。EZS的配置很豐富,功能也很強(qiáng)大,性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力:一般電動(dòng)車(chē)的加速速度都不會(huì)太慢,我的 EZS也能給我?guī)?lái)很大的動(dòng)力。媳婦開(kāi)了一陣子,經(jīng)常跟我說(shuō) EZS油門(mén)響應(yīng)快,整體動(dòng)力感覺(jué)比凱美瑞2.4自然吸氣要好。
越野: 方向盤(pán)和油門(mén)踏板的力度都很輕,換擋方式采用旋鈕式換擋,操作起來(lái)比直排擋容易多了。前排的視野非常開(kāi)闊,坐姿可以調(diào)得很高,開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)更有信心,操控起來(lái)也會(huì)更輕松。
舒適:因?yàn)闆](méi)有引擎的噪音,所以噪音來(lái)源少了一大塊,車(chē)內(nèi)的感覺(jué)非常安靜。坐慣了車(chē),坐在 SUV上的感覺(jué)就不一樣了,視野不再壓抑,坐在上面也會(huì)更加舒服。
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