一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航、駕駛感覺(jué)、動(dòng)力都很強(qiáng)...
缺點(diǎn)：中控臺(tái)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，也沒(méi)有 carplay。
外觀：我覺(jué)得外觀才是最亮眼的，這也是家里人選這輛車(chē)的原因。無(wú)論走到哪里，車(chē)燈設(shè)計(jì)都是最吸引人的：車(chē)燈的漂亮程度，無(wú)論前后都足以讓人心動(dòng)：腰線(xiàn)配上全景天窗和風(fēng)車(chē)靈感輪轂絕對(duì)是一道風(fēng)景線(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以接受，縫隙不大，平整。雖然塑料的感覺(jué)很好，但是這么貴的自行車(chē)，還需要自行車(chē)嗎？多媒體：多媒體是車(chē)友們吐槽最多的地方，除了最好的，就是收音機(jī)了。希望廠(chǎng)家能考慮一下，把手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)功能升級(jí)一下，肯定能大賣(mài)。怪異的聲音：新車(chē)的味道一般一周左右就會(huì)消失，除非是很長(zhǎng)一段時(shí)間都不用了，否則基本不會(huì)有新車(chē)的味道。歐洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也帶來(lái)了好處。
空間：作為一輛小型 SUV，后排空間還算不錯(cuò)，我一米七四的身高，調(diào)整了一下座椅，坐在后排一點(diǎn)都不局促。
配置：官方給了一萬(wàn)塊錢(qián)的優(yōu)惠，這是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的價(jià)格，雖然沒(méi)有自動(dòng)駕駛，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，甚至連人機(jī)交互功能都沒(méi)有，但是這輛車(chē)畢竟是開(kāi)著的，不是玩的。而且歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，也是最吸引人的地方之一。
動(dòng)力：彈射起步，五萬(wàn)塊錢(qián)一輛油就能秒人。當(dāng)然，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是要注意安全的。經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動(dòng)模式加速：在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力足夠。在動(dòng)力模式下，他需要適應(yīng)油門(mén)的敏感，稍微一碰就會(huì)彈起，然后在高速上狂奔，一百公里之后繼續(xù)加速也不是什么難事，唯一的缺點(diǎn)就是耗電比較高。
越野：
試駕過(guò)同價(jià)位的 SUV后，感覺(jué)名爵的調(diào)教還是不錯(cuò)的，除了起步快之外，操控起來(lái)跟油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。方向盤(pán)操控感：操控感我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)不錯(cuò)，說(shuō)它輕巧、輕巧、指向性都不錯(cuò)。底盤(pán)懸架支撐：高速過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)支撐力不夠，底氣不足，不過(guò)在城市里應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題剎車(chē)：因?yàn)榱?xí)慣了動(dòng)能回收，所以剎車(chē)并不需要太多，平時(shí)松開(kāi)油門(mén)就相當(dāng)于剎車(chē)，提前剎車(chē)，這樣會(huì)更安全。
舒適：舒適度上有點(diǎn)欠缺，頭枕只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，有時(shí)候很難找到合適的位置。座椅舒適性：座椅包裹性稍差，所以給四分，感覺(jué)有點(diǎn)硬。車(chē)內(nèi)噪音：在噪音方面肯定要比30左右的燃油車(chē)表現(xiàn)好。電車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是安靜。空調(diào)：空調(diào)是一個(gè)缺點(diǎn)，無(wú)論是制冷效果還是能耗都很差。不過(guò)，這價(jià)格已經(jīng)很高了。
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