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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)低碳生活主義者，喜歡各種環(huán)保的東西， EZS純節(jié)能環(huán)保，這也是我選擇 EZS的原因之一。我非常喜歡它的快充功能，以前只知道手機(jī)能快速充電，現(xiàn)在汽車也能快充，這個(gè)設(shè)計(jì)真是太貼心了。最喜歡的當(dāng)然是外觀，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，層層疊疊的線條，讓人印象深刻，開在大街上，就像是一首歌：“我就是這條街，這條街最亮的燈�！�
缺點(diǎn)：中控臺(tái)并沒有太多的科技感，大部分都是塑料材質(zhì)，內(nèi)部設(shè)計(jì)相對于外觀來說要普通一些。
外觀：我看中的就是外觀，前臉非常帥氣， LED大燈像兩只大眼睛，有種反差萌的感覺。側(cè)身線條富有層次感，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相比，真的很一般，很多地方都是塑料的，中間的扶手不方便拿東西，后排的出風(fēng)口改成了儲(chǔ)物格，但基本不需要儲(chǔ)物空間。有些地方的設(shè)計(jì)還是很用心的，比如車門邊緣的裝飾條，看起來更有檔次。
空間：緊湊的越野車，前排空間非常舒適。我的腿很長，上身很短，距離車頂只有一拳的距離。后排坐三個(gè)人還是沒問題的，我們家正好五個(gè)人，出去玩的時(shí)候也不會(huì)覺得擁擠，但是后排的腿太長的話，就不太方便了。后備箱空間：后備箱空間不大，但在超市里買東西還是綽綽有余的。家里用不上，不適合拉貨。
配置：這是一款經(jīng)濟(jì)環(huán)保的車，性價(jià)比很高，動(dòng)力和外觀都很不錯(cuò)，中控臺(tái)雖然沒有科技感，但是該有的配置還是有的，畢竟它的價(jià)格已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：加速快，說走就走，我喜歡，雖然不是很快，但是開起來很順暢，變道也很容易。偶爾在無人的街道上踩一踩油門，感受一下推背感，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。跑了幾圈高速，動(dòng)力穩(wěn)定，彎道超車表現(xiàn)良好。
越野：
方向盤采用真皮材質(zhì)，手感很好。電子轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很容易上手，我妹妹剛拿到駕照，給她開過一次，很快就上手了，剎車很靈敏，但是沒有碰撞的感覺，我很喜歡。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好，坐久了也不會(huì)太累。但如果把坐墊抬高一些，會(huì)更加舒適。減震效果一般，坑坑洼洼的地方依然顛簸。隔音效果不是很好，在高速上會(huì)有胎噪，如果把音樂調(diào)大一些，效果會(huì)更好。
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