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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了，平時(shí)出行不愁號，只要有一張綠牌，就能買到一輛新能源汽車，而且還能享受到優(yōu)惠政策。自從有了 EZS以后，他就再也沒有關(guān)注過油價(jià)了，以前一聽說油價(jià)上漲，下班后就得去加油站排隊(duì)，雖然省錢不多，但總覺得虧本。
缺點(diǎn)：我還以為 EZS是城市里的代步工具，隔音效果會(huì)更好，沒想到我想的太多了，它的噪音實(shí)在是太大了。
外觀：雖然我已經(jīng)三十多歲了，但是我的心還停留在二十歲左右，所以我喜歡漂亮的車。EZS繼承了名爵的英倫風(fēng)格，流線型的車身線條流暢，線條流暢，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我挺喜歡這個(gè)風(fēng)格的，我習(xí)慣把它叫做冷酷風(fēng)，因?yàn)樗_實(shí)沒有別的顏色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不怎么樣。不過這種清冷風(fēng)格的好處就是耐看，看久了也不會(huì)膩。
空間：扶手箱里的空間比較一般，可能是因?yàn)榉鍪窒浔容^大，所以 EZS的扶手箱空間比較小�？臻g還算不錯(cuò)，一家人都不是很大，這輛小型越野車綽綽有余。
配置：電動(dòng)車雖然貴，但用起來卻很便宜，比如 EZS，耗電少，不像汽油車，幾千公里都要保養(yǎng)，保養(yǎng)起來也是一筆不小的開銷，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：當(dāng)然，電動(dòng)車也不缺動(dòng)力，起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，根本不需要開運(yùn)動(dòng)模式，在正常模式下，推背感也很強(qiáng)，而且電動(dòng)車也不會(huì)有太大的顛簸。
越野：
EZS是一款小型 SUV，操控起來還算靈活，底盤雖然抬高了一些，但是開起來和普通的兩廂車沒什么區(qū)別，而且 EZS在平時(shí)開起來更加穩(wěn)定。
舒適：座椅很舒服，低配車型沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我覺得很正常。雖然電動(dòng)車的噪音沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么大，但是電動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的，而且我覺得這聲音不如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好聽。EZS需要加強(qiáng)隔音。
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