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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評分
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舒適：電動車最大的優(yōu)勢就是噪音，在20公里小時內(nèi)，還能聽到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，不是很高，有點(diǎn)像是變速箱的齒輪聲，不會讓人討厭，還能提醒自己車輛在動。20-120 KMH，沒有動力系統(tǒng)的聲音，只有胎噪和風(fēng)噪，和開過的車比起來，40-80 KMH的車內(nèi)噪音有點(diǎn)像奧迪A8，除了輕微的胎噪之外，并沒有其他的噪音。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：舒適性還行吧，座椅確實很舒服，皮質(zhì)細(xì)膩，手感也不錯。后排的空間很大，坐三個人綽綽有余。缺點(diǎn)也有，有時候輪胎的噪音有點(diǎn)大，底盤隔音不好。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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舒適：這輛車的舒適性很好，其他三款車的配置都沒有我的好，我的前排座椅有加熱功能，主駕駛座椅也有電動調(diào)節(jié)功能。最重要的是，這輛車買來的時候沒有任何異味，說明它的空氣過濾能力很強(qiáng)。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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舒適：EZS的后輪并不是獨(dú)立懸掛，濾震效果并不是很好，輕微的晃動對舒適度影響不大，但是如果有明顯的凹坑的話，車身會晃動得更厲害。座椅的整體舒適感勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，前排座椅的舒適性還算不錯，但是后排的座椅就比較一般了，根本無法支撐大腿，中間的位置也沒有頭枕。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1397公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
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舒適：前排是麥弗遜懸掛，后座是扭力梁，底盤扎實，座椅是真皮材質(zhì)，主駕駛位置可以電動調(diào)節(jié)，前排還有加熱功能，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果一般。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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舒適：偶爾加班的時候，他會把幾個沒車的同學(xué)送回家， EZS的后排空間并不是很舒服，后座有些傾斜，只有兩個頭枕。不過坐在前排的舒適性特別好，座椅的支撐感特別好，坐上去一點(diǎn)都不覺得累。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：我最喜歡的就是座椅加熱，因為我很怕冷，所以天氣稍微冷一點(diǎn)，我就會穿棉衣。家里的車也有這樣的功能，坐上去的時候座椅會有些冰涼，但是不到一兩分鐘，座椅就會變得暖和起來。EZS也有這樣的功能，可以讓每一次開車都有很好的體驗。不過我覺得這輛車的隔音效果要好一些，就算是和我朋友的高爾夫比起來，隔音效果也要差一些。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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舒適：這輛車給我的感覺是靜音，電動的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)撵o音，而且關(guān)上車窗后的隔音效果非常好，不管是在鬧市區(qū)還是在高速上，隔音效果都很好，唯一不舒服的，就是后排的避震系統(tǒng)，我之前帶過一個同事的時候，跟我說過，過減速帶的顛簸比較明顯。
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