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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動

全部年款

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名爵EZS純電動
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力很強(qiáng)勁,表現(xiàn)最明顯就是在路口等紅綠燈的時候,基本是都是我在最前面,因?yàn)槠鸩秸娴奶杆倭,要比燃油車好很多?/span>
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:0-60KM的加速快,正好契合我在市區(qū)的頻繁起步,頓挫感很小,加速流暢
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的反應(yīng)很靈敏,60碼以內(nèi)的加速也很快,再快也很少跑到了,城里沒機(jī)會開快車,這樣的動力足以。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車的動力自然不需要多說,起步確實(shí)比很多的燃油車快,上了一百后會感覺稍微弱一些。EZS的扭矩達(dá)到350了,確實(shí)很贊,剛提車那段時間還有點(diǎn)不習(xí)慣,電門的反應(yīng)很靈敏,確實(shí)比家里的逍客起步這些給力多了。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十足相當(dāng)于燃油車2.0T,超車順手游刃有余,起步快人一步
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2026公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對動力沒啥要求,但電動車確實(shí)快,特別快,電門踩深一些就有點(diǎn)駕馭不了了,跑起來沒什么聲音,開空調(diào)也動力也不會弱,旋鈕的換擋不適應(yīng)。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的表現(xiàn)真的讓我挺喜歡的,我的這款名爵EZS,有三種的駕駛模式可以選擇,尤其是調(diào)整到運(yùn)動模式,動力的響應(yīng)很迅速,提速感很好。即使是在經(jīng)濟(jì)模式下行駛,在路上超車變道依然是輕松容易。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程669公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不知是不是電動車的緣故,油門輕輕一點(diǎn)就躥出去了,一開始還真有點(diǎn)不習(xí)慣,聽銷售說0-50KM加速只需要2.8S,這個還真不是我最在乎的一點(diǎn),還是安全第一。老公開的時候喜歡深踩油門,可能不要用汽油他也不心疼吧。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步和加速都快,等紅燈的時候幾乎每次都是第一個沖出去,感覺很爽。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我感覺起步的時候提速很快,對于女司機(jī)來說,動力絕對夠了。這里要強(qiáng)調(diào)一下,不是技術(shù)差,畢竟手動擋的polo也開過。主要是膽子小......平時都不敢開快車。畢竟開車還是安全第一,做一個遵紀(jì)守法的女司機(jī)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:基本上都用標(biāo)準(zhǔn)模式,運(yùn)動模式也就之前在試駕的時候體驗(yàn)過。其實(shí)我感覺兩個模式在起步的時候也差不多,可能是駕駛習(xí)慣問題吧,一般都不會深踩。
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