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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是亞洲龍的低油耗了，一款雙擎車子特別適合開在城區(qū)的擁堵路段，更燃油車子相比較，節(jié)約的不是一星半點，疫情階段這車子可沒少出力，最起碼出行 還是很方便的。
缺點：起步只有電機(jī)輕微聲音，但是發(fā)動機(jī)介入的時候還是比較明顯，跑長途在高速路上沒感覺，跑市區(qū)還是很明顯的！有一個特點就是當(dāng)我車輛停穩(wěn)時，車自己檢測到電量不足，發(fā)動機(jī)還在工作，如果你現(xiàn)在按下熄火按鈕，發(fā)動機(jī)里面停止工作，整個車身會出現(xiàn)劇烈抖動，非常明顯！不知道其他車友會不會！
外觀：這個每個人看法不同，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：毫無設(shè)計感可言的內(nèi)飾與外觀形成鮮明的比照。中控區(qū)域設(shè)計較為一般，缺少了立體感和檔次感，內(nèi)飾做工較為粗糙，材料比較低質(zhì)，觸感較差，裝朿設(shè)計不落俗套，但缺少現(xiàn)代化的新意。因此，在內(nèi)飾設(shè)計上，我認(rèn)為亞洲龍是略低于同級平均水平的。
空間：我覺得這款車的空間還是相當(dāng)不錯的。不管是說從前排駕駛的位置來說，還是后排乘坐的空間都是相當(dāng)?shù)臐M意。坐在后排可以隨意的翹二郎腿。后備箱的容積也是非常的大，后備箱非常的深。
配置：同等級別的車子里面，個人感覺亞洲龍的配置比較不錯，價格也是公道的。
動力：動力不給滿分不是因為動力弱，提速慢，混動版的亞洲龍動力充沛，但是天氣比較寒冷，一起步的時候發(fā)動機(jī)會提前工作，動靜有點大。不過值得表揚(yáng)的是正常行駛，發(fā)動機(jī)介入基本感覺不到，變速箱也非常的平順�？傮w是還不錯發(fā)動機(jī)介入:正常情況下沒有明顯震動，但是天氣冷的時候發(fā)動機(jī)啟動動靜偏大
操控：
近5米的車長操控起來沒有一點費力的感覺，可以說是指那打指，小半徑轉(zhuǎn)彎單個手指就可以操控。這一點好評。車道保持電腦自動干預(yù)功能不錯，因為提車回家第一天就體驗了一把，跑高速有點困跑著跑著就往邊上去了，還好方向自動糾正并伴有提示音，第一次嚇了一身汗。拿到駕照快20年了也算老司機(jī)了，現(xiàn)在開車發(fā)現(xiàn)在特別容易犯困，短距離還好一跑長途就犯困，可能是坐著開車太舒適了呵呵。這點來說車的主動安全功能不錯比較實用。
油耗：市內(nèi)開車也比較多，百公里6L多的油耗我也是能夠接受的。
舒適：這個價位我可以給滿分了�？梢缘醮騽P美瑞，但是也不用膨脹，很多視頻上去和ES比，要么還去和5系比，我覺得想多了。ES不知道，至少我可以負(fù)責(zé)任的說，亞洲龍和我同事的5系舒適性上有差距的。亞洲龍底盤很干脆，有韌勁，帶了點厚重感和高級感。懸掛不是很軟的那種，慮震很直接的，但是顛簸路面沒有多余彈跳。高速行駛給贊，120碼很平穩(wěn)，無任何抖動。之前我開同事的新5系在高速上，車身一直處于輕微的漂浮、抖動中，5系是不錯的，只是我不喜歡這種感覺。那個帶AVS可變懸掛的汽油版我也試過，和混動在舒適性方面沒差別。它只能夠讓車變得更運(yùn)動，而不會讓車變得更舒適......靜音不錯，80碼內(nèi)都是比較安靜的。底盤隔音良好，速度太快了風(fēng)噪會大起來。
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