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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對著車最滿意的一點(diǎn)就是它的犀利外觀，完全是一眼就被他迷住了！新車到手后我又對它的前臉進(jìn)行了改裝，這樣我每次出去玩，它就是最靚的仔。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料不是很好，就是這個(gè)9英寸的中控車機(jī)也是不太好用的，語音識別系統(tǒng)控制的功能很單一，而且也不支持車聯(lián)網(wǎng)，確實(shí)很一般。
外觀：外觀就多重描述了吧，本來買這車就是沖著它的顏值去的。不論亞洲龍整體外觀車身設(shè)計(jì)，還是前臉大燈造型多比較時(shí)尚靚麗，討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還行，就是中控有些硬，而且分辨率一般，功能性也一般，其它地方還好。
空間：中控臺下方是一個(gè)比較大的儲(chǔ)物格，整個(gè)儲(chǔ)物格還是一個(gè)雙層的設(shè)計(jì)，放一個(gè)大尺寸的手機(jī)完全沒問題，后邊兩個(gè)常規(guī)的杯架，中央扶手也是雙層設(shè)計(jì)，空間比較大，預(yù)留的這些儲(chǔ)物格也是偏實(shí)用的，空間前排的空間還是寬是夠了，但是這個(gè)高度上來說就不富裕了，我183,中胖，對我來說還好，后排有兩個(gè)USB充電口，手機(jī)同時(shí)充電也沒問題，用起來比較方便，另外就是中央扶手，高度比較適中，手可以非常自然的垂在上邊，填充物比較軟，手肘在這還是比較舒服的，后排靠背的坐姿角度也比較適中，不會(huì)有那種很窩的感覺，這整個(gè)后排的乘坐感受比較舒服，如果要是在后排再配一個(gè)后排的隱私玻璃我覺得整個(gè)會(huì)更出色一些。
配置：當(dāng)時(shí)了解這個(gè)車的第一條宣傳就是說跟雷克薩斯的ES有60的通用零部件，都是半個(gè)ES了，就這性價(jià)比還能不高么，后期是幾考察也沒讓我失望，各方面性能啥的都沒問題，駕駛指向性比較精準(zhǔn)，用起來比較舒心，安全系統(tǒng)也很實(shí)用，選了最喜歡黑色，低調(diào)也不招搖�？偟膩碚f還是比較認(rèn)可了。
動(dòng)力：剛開始在起步時(shí)有點(diǎn)慢，可能是新車原因，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，不過加點(diǎn)速后還是可以的，反正也是上下班使用，沒什么其他要求，總體來說還算滿意的。
操控：
亞洲龍的控制性還是比較可以的。聽他們說日系品牌的車操控性多還可以。別看亞洲龍這么長的車，但它在轉(zhuǎn)彎還是加速上多非常的輕便。
油耗：油耗目前大概維持在5l多，因?yàn)槲壹疫@邊也不是很大的城市，平時(shí)上下班幾乎也不會(huì)堵車。油耗自然也是低一些，而且雙擎本身就是性價(jià)比的代名詞，在夏天算是更適用了。空調(diào)也是一個(gè)耗油大戶，自從有了雙擎亞洲龍我真的再也沒擔(dān)心過這個(gè)問題，我一個(gè)月差不多兩箱油就完全夠了。而且我上下班其實(shí)還挺遠(yuǎn)的，空調(diào)靠電機(jī)就夠驅(qū)動(dòng)了。等電量低的時(shí)候再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)月在車子上的消耗都是很少的。
舒適：車子的空間很大。座椅的軟硬程度也是剛好，包裹性很強(qiáng)，坐著特別舒服。而且還有環(huán)保裝置。舒適性表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。
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