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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油混車輛可以在天津使用節(jié)能指標(biāo),所以省了拍牌的錢。外觀很滿意,造型很好看,商務(wù)兼顧運(yùn)動(dòng),家用也特別大氣。還有不得不說(shuō)4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng),賣車就相當(dāng)于4年養(yǎng)車的錢不用花了,特別劃算,挺適合我這種比較懶的人。
缺點(diǎn):雙擎的輪轂沒有燃油的輪轂好看,像燃油輪轂是黑色條紋狀的一條一條的,但是雙擎的輪轂就是跟那種燃油豪華版的輪轂一樣。
外觀:這款車最吸引我的地方就是外觀了,整體的設(shè)計(jì)確實(shí)時(shí)尚而且大氣。前臉設(shè)計(jì)非常的特別,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味重,剛買回來(lái)的那段時(shí)間一定要在開車前先通風(fēng)五分鐘才行,現(xiàn)在異味方面倒是好很多了。
空間:前后排空間都達(dá)到了預(yù)期,雖然電瓶在后排座椅下邊,但并不影響后排的空間和舒適度,后備箱高度有點(diǎn)低以外,縱深還是可以的,前排中央扶手也是我喜歡的,放胳膊正好,不過(guò)可能是車身低的問(wèn)題,也或者是座椅調(diào)不到最低的位置,我178,頭部空間有點(diǎn)局促,我大眾朗逸座椅調(diào)到最低,頭部空間1拳多,亞洲龍調(diào)到最低,頭部也就兩三指,總體感覺有點(diǎn)壓抑,提醒個(gè)子超1.8米的如果購(gòu)買這個(gè)車最好去試下
配置:性價(jià)比真的很高,就單單沖著這個(gè)豪華大氣的外觀,我覺得這錢花的就值了。
動(dòng)力:雙擎動(dòng)力,不但省油,動(dòng)力也是毫不遜色,提速破100碼那是8秒左右的事情,不遜于渦輪2.0T的提速效果。主要是這個(gè)省油,動(dòng)力平順性還好,動(dòng)力這方面亞洲龍的動(dòng)力組合在市面上絕對(duì)是一流的。
操控: 多功能方向盤,抬頭顯示,很方面,不用低頭看儀表盤,安全。方向盤操控感:使用方向盤時(shí)非常的舒服,不會(huì)顯得過(guò)于笨重也不會(huì)過(guò)于的輕浮。女司機(jī)磨合期很短,基本一天就很上手了。剎車表現(xiàn):剎車較輕,不用很用力去踩剎車,很穩(wěn),不會(huì)有急剎的情況! 車道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)糾正車道,壓線報(bào)警反應(yīng)迅速,對(duì)于新手上路很棒,能夠糾正一些不規(guī)范駕駛行為。
油耗:油耗:購(gòu)買這臺(tái)車回來(lái)并沒有太久,平時(shí)一天就是上下班使用,都是高峰期,目前開的2100公里綜合表現(xiàn)油耗是5.1升油,還是相當(dāng)省油的一臺(tái)車了,畢竟是混動(dòng)。
舒適:亞洲龍座椅的貼合感很出色,感覺座椅與身體接觸的所有部分都有很好的支撐和包裹,雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅,但是在舒適的同時(shí)也兼顧了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng),在性情的時(shí)候,也可以釋放躁動(dòng)的心。車內(nèi)味道還是有一點(diǎn),通風(fēng)是必須的,夏秋這段時(shí)間散味也正是時(shí)候。
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