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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是這款車子操控性這一塊開起來的話不飄，非常的穩(wěn)定，而且在加速換擋這一塊沒有卡，頓的感覺都是比較的快，反應(yīng)很靈敏。
缺點(diǎn)：隔音真的很一般一般，尤其高速超100以上，外面大車從身邊經(jīng)過，聽得自己以為沒關(guān)窗戶，這點(diǎn)比大眾差了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，我的十來萬的朗逸隔音都比這車好，同事的輝昂隔音真的比亞洲龍好很多，另外就是喇叭，日系那個(gè)嗶嗶的喇叭真的很掉價(jià)，不知道是省成本還是日系專屬，已自購蝸牛喇叭準(zhǔn)備換上，音響音質(zhì)一般，跟十多萬的其他牌子車基本差不多，不過人無完人，車無完車，有缺點(diǎn)就有優(yōu)點(diǎn)
外觀：整體外觀比較不錯(cuò)，但和美版的差別太大，更喜歡美版的，蜂窩中網(wǎng)，魚骨大燈，這兩個(gè)最好看的元素不知道為啥到國(guó)內(nèi)給減了，現(xiàn)在自購了蜂窩中網(wǎng)回頭換上，魚骨大燈太超預(yù)算暫時(shí)不換了，另外混動(dòng)的車屁股太丑了，沒有排氣管也就算了，你哪怕弄個(gè)和奧迪那樣的假的排氣裝飾下也好啊，就倆塑料塞到了排氣那里，很不美觀
內(nèi)飾：儀表臺(tái)摸著特別舒服，感覺是真皮材質(zhì)一樣，不過銷售說不是。整體內(nèi)部造型也挺好看的，超級(jí)大屏，科技感提升挺多的。新車都有味，不過味道不重，可以接受。
空間：空間：亞洲龍的空間在同價(jià)位里面的話，應(yīng)該是最大的一臺(tái)車了，因?yàn)閷?duì)標(biāo)b級(jí)轎車，它要比凱美瑞雅閣a四寶馬3系，空間都要大一些。
配置：4s店的服務(wù)也很好啦，銷售小哥非常熱情，試駕途中也為我詳細(xì)講解各種性能，還有各種按鍵的作用，司機(jī)小白也能很好理解。購車:優(yōu)惠力度蠻大的，加上正好遇到4s店的活動(dòng)，試駕完就訂車了，定金付完一周就提到車了，4s店服務(wù)很到位，銷售講解到位，服務(wù)熱情。4S店售后服務(wù):到店接待很滿意了，工作人員都準(zhǔn)備好在等我，也為我很仔細(xì)的查看車子的情況了。
動(dòng)力：動(dòng)力性這加速很給力，一點(diǎn)都沒有頓挫感，提速也很快。
操控：
車身確實(shí)大，不過行動(dòng)起來特別靈活，稍微動(dòng)一動(dòng)方向都可以很精準(zhǔn)的符合自己的想法，開起來很有信心，一切盡在掌握。轉(zhuǎn)彎半徑不大，掉頭明顯省勁。前后的配重應(yīng)該是很合理的，開起來沉穩(wěn)，起步停車姿態(tài)控制地很完美，不會(huì)前仰后合的。電子手剎用起來非常方便，掛D檔直接走車，掛P檔也不用去拉手剎了。
油耗：油耗很省，平時(shí)隨便開開4個(gè)多，5個(gè)不到的油耗，追求極致省著應(yīng)該可以4.0以下
舒適：舒適性又是亞洲龍的強(qiáng)項(xiàng)，底盤全面強(qiáng)化的實(shí)際展現(xiàn)，前后懸架都是TNGA架構(gòu)，并且相比凱美瑞乃至ES，更多了一些加強(qiáng)件，最終效果就是無論前排還是后排，路面的一些顛簸和不平都經(jīng)過了一層顯著的過濾，變得非常的輕柔無感，不知不覺中以跨越千山萬水。。。
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