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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)基本上是傻瓜式使用就行，尤其是s檔運(yùn)動(dòng)模式，見誰秒誰，會(huì)有很多種運(yùn)行模式，這套混動(dòng)系統(tǒng)搭配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，很省油，會(huì)優(yōu)先充電，不像人工踩油門的時(shí)候，會(huì)時(shí)刻保持放電狀態(tài)，以準(zhǔn)備你隨時(shí)的加速，好像會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣。二是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，完美節(jié)油，現(xiàn)在上下班基本上用巡航，比我人踩油要均勻，但系統(tǒng)也有待升級(jí)，現(xiàn)在亞洲獅的就更高級(jí)，但是我現(xiàn)在問了一圈好像很多人都不用這套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)它不是全速域的只有在50公里以上才會(huì)開啟速度降到40公里以下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，踩下剎車也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉但是踩油門不會(huì)關(guān)閉，還有預(yù)碰撞系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)我一直不敢嘗試，好幾次開了巡航系統(tǒng)，還是在一直加速但是前面已經(jīng)有車了，只會(huì)屏幕上顯示剎車的提示，不會(huì)給你剎停。三是車道偏離系統(tǒng)，還帶有轉(zhuǎn)向功能，說實(shí)話這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，車輛從左邊向右打方向效果比較明顯，從右邊向左打方向，就不太明顯。
缺點(diǎn)：基本沒有什么不滿意的地方，如果價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，新車需要放點(diǎn)東西清理一下味道
外觀：修長(zhǎng)的車身看起來還有點(diǎn)優(yōu)雅，我還是比較喜歡前臉的造型設(shè)計(jì)，大面積的進(jìn)氣格柵猛的一看感覺還有點(diǎn)夸張，但完全不影響整臺(tái)車的氣質(zhì)，反而還顯得更帥氣了。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾表現(xiàn)挺讓我滿意的，車內(nèi)的用料和做工都深得我的喜歡，整體的做工看上去非常精致，而且用車這么久以來，我這車上也從來都沒有出現(xiàn)過異響的情況。
空間：后背廂空間是我最喜歡地方，因?yàn)楸容^大，，裝的東西多呀！俗話說。宰相肚里能撐船，我的大龍也沒問題！后備廂容積:因?yàn)榻?jīng)常跑長(zhǎng)途，所以我?guī)У臇|西比較多，按照亞洲龍的后備箱空間，我能放進(jìn)4個(gè)行李箱是沒有問題。還能放進(jìn)去我的背包等等，這個(gè)感覺非常的實(shí)用家人乘坐評(píng)價(jià):反正是在后排坐3個(gè)人的話，中間的那個(gè)真心不是特別舒服，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，中間凸起的地方，腳確實(shí)沒地放
配置：接近5米的車身長(zhǎng)度B級(jí)車，還要保養(yǎng)送，總之感覺還是不錯(cuò)，重點(diǎn)是他們說豐田車故障率低，殘值高，保養(yǎng)成本低，所以真的是很不錯(cuò)的一款車，B級(jí)車的首選吧
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是挺棒的，尤其是電機(jī)起步解決了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起步乏力的通病。
操控：
亞洲龍不會(huì)因?yàn)槌L(zhǎng)的車身而影響到操控體驗(yàn)，靈活的轉(zhuǎn)向加上扎實(shí)的底盤以及各種操控輔助設(shè)備，即便是新手也可以駕馭這臺(tái)車。
油耗：在油耗這個(gè)方面亞洲龍的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，百公里的油耗現(xiàn)在基本維持在了5個(gè)油，對(duì)于一臺(tái)接近5米長(zhǎng)的轎車來說，已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)了，
舒適：舒適性上亞洲龍也能稱的上舒適，平時(shí)我老婆下班了我去接她，很多時(shí)候都坐在我的副駕駛上睡著了
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