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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我車開到現(xiàn)在我感覺還是挺穩(wěn)的，車內(nèi)的隔音效果也很不錯，高速上開著也不會覺得車噪聲音大，我還是挺喜歡這款車的。
缺點：發(fā)動機艙進入了泥漿，每次洗車還要清洗機艙，凱美瑞都有解決方案了期待亞洲龍出解決方案。
外觀：相比同級別的其他車而言，我感覺這臺亞洲龍的外觀看起來真的太有氣勢了，還有就是它的側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào)，整個車身看起來特別運動。
內(nèi)飾：抬頭顯示這個功能其實感覺挺實用的，開車的時候就不用再低著頭去看儀表盤上面顯示的東西了，就是有時候感覺看上去不太習(xí)慣。
空間：亞洲龍是B 級別的車了，空間表現(xiàn)自然不會差到哪里去，最喜歡的是，里面挺多儲物空間的，平時需要放的很多東西都可以輕松收納，有足夠的位置放我想放的。前排和后排的空間都足夠大，1米8幾的個子做進去也是輕輕松松的。家人乘坐評價:長途行駛2-3個小時都沒有什么不適的感覺。
配置：亞洲龍因為生產(chǎn)線的原因最近車不太多，所以優(yōu)惠還是不太大。
動力：配備2.5的發(fā)動機又有電機的加持，基本上動力輸出是完全夠用的開起來加沒有肉感，加速很平順沒有突兀感，中后段的爆發(fā)力也是滿滿的，行駛質(zhì)感是真的好，或許這就是我喜歡自吸的原因吧。起步加速動力:起步加速都很平順，而且加速的暴發(fā)力還是很強的。
操控：
本以為5米長的車身重心會很大，會影響操控性，但是豐田對亞洲龍的調(diào)教做的很不錯，而且亞洲龍開起來整體還是偏向于運動的，整個底盤和方向盤的都是偏向于運動方面，這也許是TNGA架構(gòu)下的基因吧，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后要是不打方向燈，壓線的時候回發(fā)出滴滴滴的聲音，方向盤上也有一股很明顯的力去幫助你糾正方向，這個功能對于開車容易犯困的人應(yīng)該是很好的一個功能吧�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能是我最喜歡的了，設(shè)定好速度只要雙手放在方向盤上，在高速上輕松跟車，輕松駕駛，而且高速用這個功能油耗也是更低，對于喜歡自駕游的我可以說是必備的功能�！� 主動剎車:開車的時候試過前面突然急剎，我還沒開始反應(yīng)，系統(tǒng)就介入了，這個功能真的能有效減少追尾的事件發(fā)生概率
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：亞洲龍總的來說還是很舒適的，就是開高速的時候隔音還是稍微差點，不過開著車聽著歌，這點風(fēng)噪基本就可以忽略無視掉了，空調(diào)的設(shè)計也很實用。
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