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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)真的非常香，開起來是絲般順滑的感覺；車輛外觀整體造型也很漂亮，開在路上回頭率很高，前臉和尾巴都非常有辨識(shí)度。市區(qū)復(fù)雜路況才能顯示出混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，非常省油，目前市區(qū)油耗4.1，高速油耗4.7。前后排座椅舒適度很高，應(yīng)該說完美體現(xiàn)了豐田的特點(diǎn)，儀表也很清晰漂亮，抬頭顯示也很方便耐看，那么大的車開起來非常輕巧，底盤也很扎實(shí)，是非常實(shí)用的家用車。
缺點(diǎn)：異響。中控內(nèi)部生銹。中控臺(tái)拆裝了三次了
外觀：前臉霸氣，車尾精致，車身側(cè)面看機(jī)蓋長，小溜背，比例勻稱，很是騷氣，美中不足的就是車尾中間部分不能點(diǎn)亮，略顯遺憾，剎車燈亮度足夠但面積太小，顯小氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾色系搭配一般般，中規(guī)中矩。
空間：我身高190，能讓我覺得空間很富裕的車這個(gè)價(jià)位只有那些拉皮車了，但是不買拉皮車是原則，覺得豐田車型原汁原味引進(jìn)這個(gè)方式挺好乘坐空間:身高190，座椅調(diào)最低，靠背調(diào)到合適角度，頭部空間三指，副駕不能調(diào)高低，頭發(fā)會(huì)掃到車頂，一指，不得不說，日系車座椅確實(shí)舒服，不是那種很軟很寬松的舒服，而是隨便調(diào)調(diào)就能找到很舒服的角度，這點(diǎn)和歐美車明顯不同。前排調(diào)好坐到后排，是很端正的坐，頭部空間幾乎沒有，腿部空間一拳，符合這個(gè)級(jí)別車型的表現(xiàn)
配置：性價(jià)比來說，就我個(gè)人而言，還是很高的，年輕人買車看得不光是顏值要驚艷。內(nèi)飾要好看，動(dòng)力要強(qiáng)，而且還要考慮后期的經(jīng)濟(jì)性，像是混動(dòng)的車型。省油，這是性價(jià)比最高的地方。一年能省多少，十年能省多少，那都是錢啊。所以說它的性價(jià)比還是很高的，選擇的沒錯(cuò)。
動(dòng)力：買這個(gè)車，就不是圖強(qiáng)大動(dòng)力去的，買菜車，動(dòng)力夠用就行，圖動(dòng)力就去買唐DM吧。發(fā)動(dòng)機(jī)介入能明顯聽到和感覺到，但個(gè)人覺得在可以接受的范圍，因?yàn)榧依镞�有一個(gè)柴油車，所以對(duì)于聲音不是很介懷，才幾百公里，還沒用過sport模式，一般普通模式就行了，ECO模式油門要踩得深些才行
操控：
車身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)，方向盤稍微有點(diǎn)偏重，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音不是一般的大
油耗：油耗太牛了，13市區(qū)，其他國道60-80。4.1-4.6，絕大部分在4.2、4.3。純國道跑出過3.3。
舒適：之前的車是別克，家里還有一輛帕薩特，這兩個(gè)車跟亞洲龍一對(duì)比就顯出舒適性的不足了，座椅總是要調(diào)好多次才能找到一個(gè)比較舒服的位置，亞洲龍則不然，隨便幾下就找到足夠舒適的位置了，這也是日系車特有的優(yōu)點(diǎn)，腰部包裹到位而不緊，肩部支撐恰到好處，長途駕駛應(yīng)該不會(huì)太累
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