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購買時間2019年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格27.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗了，不過我的目前是6.3，感覺和其他車友的比還有很大提升空間，可能是剛開始開的原因吧。
缺點：要說最不滿意的一點，應該就是車子有異味了，也可能是新車的原因，畢竟這是通病，也是可以接受的。
外觀：前臉感覺很有攻擊性，兩邊還有個進氣口，看來空氣動力學的提升真不是蓋的！車身及車輪:輪轂是多條幅的，而且買這個汽油的還是熏黑輪轂的，跟尾翼配合起來還是很運動的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料摸起來也不錯，買回家也沒有特別大的異味，不過整體的風格也只能說是中規(guī)中距沒有什么特別的新意。這個車的中控屏倒是挺大的，我平時看起來的時候也挺方便。
空間：這空間乍一看的話可能不是多么起眼，但是在坐進去之后才會真正感受到空間是相當大的，即使是滿載也是沒有任何壓力的。
配置：省油，真的太省油了，其實買這個版本的肯定是想著省油吧，反正我自己是這樣考慮的。不僅省油而且動力很棒。還有就是信賴他的質(zhì)量吧，質(zhì)量好才是重要的，自己也能夠省心。還有后期保值率不錯。
動力：動力充足，不知不覺速度就上來，加上平順的的變速箱，有一種滿滿的高級感。非常滿意。一般駕駛情況下，發(fā)動機轉的感覺是保持在幾個相對固定的轉速上，保持熱效率最高，2.5L自然吸氣的聲音有點大，算好聽，但激情談不到，也不是這車和用戶的追求。發(fā)動機介入:在行駛情況下發(fā)動機介入感覺不明顯，停車狀態(tài)下發(fā)動機有時會突然啟動，運轉平順性略有不足。
操控：
操控是比較好的，過彎能力比較強�？焖俚牡妆P扎實感還可以，比德系個人感覺稍有不足。虧電情況下，低速跟車高級感不足，走走停停變速箱略有頓挫。停車時的雷達聲音表現(xiàn)不如人意，一開始就是較大聲音的嘀嘀，沒有個輕重緩急，所以到關鍵時候反而警示不足了。剎車表現(xiàn):剎車還可以，能量回收的感覺還是很好的，仔細聽能聽見回收能量的聲音。方向盤操控感:方向盤好用，能略微再小些就好了。手干燥時方向盤摩擦力不夠�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持比較初級，還是有用的。不打轉向燈壓線的時候會提示，并且主動輕度糾正。低速市區(qū)時建議關閉�！� 主動剎車:主動剎車提過醒，這個功能覺得很好。一般是前車突然減速，或者橫向突然進入人或車輛時出現(xiàn)。故障-操控系統(tǒng):目前沒有什么駕駛上的故障出現(xiàn)。前置攝像頭可能有點問題，里面一個大黑杠。已和4S反映，說給滿意解決。因為不影響，等首保時再解決。
油耗：百公里油耗我個人開的不到六個油，畢竟新車都有個磨合期，但是比起同級別其它品牌的車型，這也已經(jīng)很省了，相對來說還算滿意，不知各位車主開的多少，可以拿出來曬曬，說說你的省油經(jīng)驗，嘿嘿城市道路行駛:市里開的話差不多六個，基本都是用電，可以說是非常省了
舒適：B級車帶來的舒適性就是突出，首先座椅就有足夠的空間和預算去打造，可以做的很寬大，配置也可以給得很豐富，用料也有檔次，非常的舒服，在空間、視聽、內(nèi)飾、配置各方面，都有很棒的感知。
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