一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4975的車(chē)身，1870的軸距在空間表現(xiàn)上還是很出色的，我1米86的個(gè)子坐著還能湊合。后排也夠?qū)挸�，晚上和女友什么的出去做事也方便。油耗也能接受，原先的�?chē)子開(kāi)空調(diào)13個(gè)油，亞洲龍這么大竟然只要10個(gè)。顏值方面覺(jué)得一般吧，（因?yàn)樵瓤粗械腃C，但CC現(xiàn)在頂配的不生產(chǎn)了）感覺(jué)就像放大版的卡羅拉。動(dòng)力方面不是很突出，起步有點(diǎn)肉，后期加速還行，高速上不知不覺(jué)就上120了。換擋頓挫不明顯。車(chē)內(nèi)靜音效果還行，沒(méi)有出現(xiàn)異響。
缺點(diǎn)：1、方向盤(pán)以及座椅后排沒(méi)有加熱功能，尤其是冬天剛上車(chē)的時(shí)候就顯的有點(diǎn)涼，孩子坐在后排也比較冰冷2、底盤(pán)稍微有點(diǎn)低，平時(shí)路況情況好還可以，如果稍微有點(diǎn)坑，我就比較提心吊膽的。
外觀：當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候簡(jiǎn)直驚呆了，這款的外觀真的挺有特色的。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候其實(shí)看了很多款式的，不過(guò)都是這個(gè)品牌下的對(duì)比了一下，還是這款的外觀更讓我喜歡，這款整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)要更加協(xié)調(diào)一些。每個(gè)人都有每個(gè)人的審美。
內(nèi)飾：相對(duì)外觀的激進(jìn)，外觀就顯得很豐田，很保守，不過(guò)還是入我的眼哈哈內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:偏穩(wěn)重商務(wù)，和外觀反差有點(diǎn)大，方正的中控加之延伸下來(lái)的部分略微顯得有點(diǎn)保守了異味異響:新車(chē)味道還是不小的，雖然個(gè)人已經(jīng)適應(yīng)了，但別人一上車(chē)就說(shuō)新車(chē)味濃，也放了活性炭包，沒(méi)法子了。
空間：亞洲龍空間很大，感覺(jué)擁有了這個(gè)大空間。我總感覺(jué)擁有了一切，我也算是一個(gè)大齡老司機(jī)了。雖然之前一直開(kāi)著是轎車(chē)。但是真心體驗(yàn)到大空間的美好。還是在換車(chē)的時(shí)候。主要是大空間的話，平時(shí)買(mǎi)東西，我都可以通通塞進(jìn)去。
配置：這是我很滿意的，出手用2.0的價(jià)位搞一輛2.5的亞洲龍頂配，能不喜歡？日月經(jīng)天，江河行地，亢龍無(wú)悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是基本滿意的，反正沒(méi)有讓我特別討厭的地方，就是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，不是那么的迅速，然后中午去加速的時(shí)候只要踩準(zhǔn)油門(mén)，加速還是非�？斓�，之前也爬過(guò)一次山，就測(cè)試爬坡的能力也不錯(cuò)。
操控：
用運(yùn)動(dòng)模式以后，我再跑長(zhǎng)途的時(shí)候能感覺(jué)到拐彎的情況下，車(chē)身的側(cè)傾非常的小，而且方向盤(pán)也會(huì)變的重一些，這樣的話跑高速會(huì)更加的安全，還有他的自適應(yīng)航系統(tǒng)，跑高速可以自動(dòng)的控制車(chē)速
油耗：油耗方面么，百公里8個(gè)多油，車(chē)長(zhǎng)將近5米的車(chē)子，我對(duì)于這個(gè)油耗很是滿意，如果全程高速的話油耗還能更省一點(diǎn)。
舒適：亞洲龍非常舒適，我的孩子經(jīng)常在車(chē)?yán)锼X(jué)，他就說(shuō)很舒服。車(chē)內(nèi)噪音:高速一百二十千米每小時(shí)的時(shí)速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娑己馨察o，說(shuō)話一點(diǎn)兒都沒(méi)有什么影響，胎噪，風(fēng)燥都是正常的水平，所以亞洲人的隔音這方面做得很不錯(cuò)，有旗艦車(chē)的水平
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