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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車內的空間，相比同門師弟凱美瑞要大的多，尤其是腿部空間，剩余非常充足，可以隨意蹺二郎腿，無論是家用還是生意上談合作，我覺得都完全能夠勝任。
缺點：如果把運動模式下的動力表現，再勻一勻給普通模式，那么這個車子會更加優(yōu)秀，更出色。
外觀：整個車的設計是屬于比較干練的，我覺得最有特點的地方就是它的三眼式大燈，你很難不喜歡。
內飾：能夠看得出內飾是很用心的，整體設計很和諧舒適，檔次感在那擺著呢。
空間：空間的大小完全夠用，它的軸距也接近三米。后備箱的空間也是綽綽有余，比如過年回家裝點東西啊啥的都非常OK
配置：4年10萬公里免費保養(yǎng)還是比較省心的，剛開始以為都是些基礎保養(yǎng)，后來發(fā)現還有一些免費跟換的其他項目，給個?品牌評價:當初考慮這款車就是相信一汽豐田品牌，1年多的使用，給我感覺沒有選錯，買車前，買車后都有專業(yè)的業(yè)務員給我服務介紹，很不錯4S店售后服務:預約了幾次保養(yǎng)，省時省力，不用擔心去了等太長時間，而且客休區(qū)的環(huán)境也不錯！
動力：動力夠用，這是我通過實踐得出的結論，不管是在市里開，還是跑遠路，它的能動性都很棒。
操控：
曾經大膽的嘗試過，地板油開著非常的流暢，沒有什么頓挫的感覺，上坡的時候可以改成手動模式，這樣它的動力會更好一些。底盤穩(wěn)定性:自適應懸架很舒適，拐彎道的時候感覺側傾挺小的，不慌張。方向盤操控感:方向盤在sport模式下更加穩(wěn)重一些。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟車道保持功能后，如果拐彎不打轉向的話，那么車子就會發(fā)出嘟嘟的響聲，而且方向盤會發(fā)出一個震動提醒你。剎車表現:這個剎車的穩(wěn)定性很強，急踩剎車的時候路感反饋非常的好。
油耗：油耗這個東西每個人能接受的水準不一樣，我覺得這輛車子表現還挺不錯的，這么大一個車子平均下來的油耗并沒有我想象中的高，而且現在夏天經常開空調，我覺得它整體的表現也是挺低的，算是讓我放下了心。
舒適：這臺車畢竟是中型級別的車子，底盤設計的還是比較厚實，加上車子的隔音效果做得好，乘坐起來的舒適度蠻高的。
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