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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選錯(cuò)了車型，這是2021款運(yùn)動(dòng)版！第二，動(dòng)力和油耗，209馬力，8 AT，我試過很多 B級(jí)車，感覺比寶馬325、CT5都要差一些，平時(shí)油耗9個(gè)，高速6.5個(gè)，目前綜合油耗8.2。最后就是空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱有點(diǎn)小。
缺點(diǎn)：1:座椅，坐在上面，腰部支撐不住，開了兩個(gè)小時(shí)，腰部就會(huì)酸痛，我覺得電動(dòng)腰撐支撐的位置不對(duì)。2:引擎的噪音有點(diǎn)大，尤其是在起步和加速的時(shí)候。
外觀：外觀就不用多說了，我相信百分之七八十的人都是沖著這輛車來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，雖然是真皮內(nèi)飾，但是卻沒有那么豪華，屏幕的分辨率更是差了好幾年。不過勉強(qiáng)還能接受，畢竟不像現(xiàn)在的新能源車，看電影，玩游戲。
空間：我一米七六的身高，座位還沒調(diào)到最小，頭上還有一拳多高，坐在后排也沒問題。
配置：買車不打折，性價(jià)比一般，保養(yǎng)四年或者十萬公里都是免費(fèi)的。維修成本低，更換底盤塑料蓋板要一千多塊。
動(dòng)力：油門反應(yīng)很快，雖然沒有2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)，但在后面加速的速度，還是很快的。
操控：
操控性說不上多好，但也不錯(cuò)，剎車松軟，沒有任何不適。底盤很穩(wěn)，過年回家早，路上車不多，一百六十公里跑了大概十公里都沒感覺到顛簸。
油耗：上下班油耗九左右，肯定會(huì)堵車。春節(jié)回家的時(shí)候，差不多每小時(shí)140公里，油耗6.7。總分8.2，還算滿意。
舒適：從提車到現(xiàn)在，沒有任何異味，這一點(diǎn)讓我很滿意。
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