一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤反饋很到位,轉(zhuǎn)向助力感覺(jué)沒(méi)有之前日系的那種發(fā)飄,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,基本日常公路打死掉頭沒(méi)有問(wèn)題,有那種指哪打哪的感覺(jué)。關(guān)鍵方向盤按鍵很方便,手不離方向盤就可以掌控整個(gè)車輛的任何信息。底盤懸架支撐:雖然混動(dòng)版本沒(méi)有配備自適應(yīng)懸架,平常日常行駛還是比較舒適,在急加速或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,懸架支撐性很好,底盤也扎實(shí)很多,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很松散的感覺(jué),不像有些車過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候感覺(jué)全車都在搖擺一樣。輔助操控配置:當(dāng)初選擇亞洲龍的時(shí)候也是看見(jiàn)亞洲龍的安全配置很足,預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航、車道預(yù)警都有主被動(dòng)安全配置:安全的核心還是人,但是越多的輔助也越安全,除了配置的10個(gè)安全氣囊看不見(jiàn)之外,其他的輔助都是可以看見(jiàn)的,日常行駛還是需要打開(kāi)的。剎車表現(xiàn):亞洲龍的剎車表現(xiàn)日常行駛感覺(jué)有些硬,這個(gè)硬是相比其他品牌來(lái)說(shuō),剎的急,沒(méi)有之前那種先軟后硬的過(guò)度,整體感覺(jué)來(lái)的會(huì)更加直接一些。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向手感很好,如評(píng)測(cè)說(shuō)的那樣。我一般不激烈駕駛,游刃有余的感覺(jué),只2天就適應(yīng)了這個(gè)車的操控和車身大小,至于專業(yè)的底盤感覺(jué)說(shuō)不上那么多啦。剎車表現(xiàn):豐田的安全配置很好,剎車給人感覺(jué)還是很線性的,并沒(méi)有說(shuō)混動(dòng)車的電制動(dòng)有種特別的感覺(jué),和以前汽油車感覺(jué)差別不大額。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),打哪指哪基本沒(méi)虛位,車身重心低,過(guò)大彎車身比較穩(wěn)定,后排沒(méi)有被甩的突兀感,懸架個(gè)人感覺(jué)很舒適,剎車系統(tǒng)比較靈敏,注意輕踩剎車。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺(jué)得 操控跟一般車都差不多,底盤感覺(jué)挺牢靠,剎車、方向盤也沒(méi)有什么缺陷,用起來(lái)也順手的。車上各種輔助按鍵也都設(shè)計(jì)合理,不難學(xué)會(huì)。另外就是轉(zhuǎn)彎半徑不大,感覺(jué)比較好。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程808公里
綜合評(píng)分
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操控:
操縱方面不用多講,豐田品牌除了車耐開(kāi)外,更重要的就是更好開(kāi),操控及懸架那不用說(shuō),值得講的就是亞洲龍這款車型作為TNGA旗下的第二款車型安全配置方面不管是智能制動(dòng)系統(tǒng),車道偏離輔助系統(tǒng),氣囊配置等方面真的是用心良苦,值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
剎車輕點(diǎn)一下制動(dòng)效果立馬就出來(lái)了,反應(yīng)很積極,過(guò)彎的側(cè)傾抑制很好,不會(huì)感到車子打晃。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還挺好的,之前去看車的時(shí)候試了下,當(dāng)時(shí)就給我的感覺(jué)不錯(cuò),急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候,方向盤都不會(huì)有明顯的虛位,剎車更是很穩(wěn)
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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