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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動的動力那是足夠的很的,作為自然進氣發(fā)動機,但是它也很強,點一下油門,車子就起來了,提速比較快,超車的時候根本不需要大踩油門,稍微給點油就立馬成為動力。享受飛一般的感覺那都是分分鐘的事兒。
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購買時間2019年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5的發(fā)動機,夠用了,雖說是前輪驅(qū)動,但是也不影響正常使用,不管市區(qū)還是高架橋,給人感覺動力夠用。
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購買時間2019年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我開車比較溫柔,不喜歡激烈駕駛,之前都開的1.4的polo,F(xiàn)在基本都開的eco模式,也夠用,還沒試過其他的模式。
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不用說,很足,動力持續(xù)輸出,完全沒有頓挫感
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購買時間2019年04月
購買地點安徽 滁州
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上還是可以的,起步的時候不會有那種很肉的感覺。只要油門踩下去了,就會有那種往前走的感覺。自吸的發(fā)動機運行起來很平順,雙擎版本匹配的電子檔位,高速換擋也不會覺得很晃。比汽油版的8AT更舒服!
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購買時間2019年04月
購買地點山西 長治
裸車價格27.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:買這個車,就不是圖強大動力去的,買菜車,動力夠用就行,圖動力就去買唐DM吧。發(fā)動機介入能明顯聽到和感覺到,但個人覺得在可以接受的范圍,因為家里還有一個柴油車,所以對于聲音不是很介懷,才幾百公里,還沒用過sport模式,一般普通模式就行了,ECO模式油門要踩得深些才行
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購買時間2019年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強勁,推背感十足
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購買時間2019年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動了,就不要求動力。只能說夠用。表現(xiàn)一般。不好不壞。畢竟我以前開的v6發(fā)動機3.5的排量,現(xiàn)在在開這個車肯定會很揉。改運動模式下,還是比較比較馬馬虎虎。其實就是es低配版本。跑高速:感覺還行,不超車的情況下,超車要預算動力情況。有些車還是不要超了,畢竟我們的是混動。
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買車前聽很多人說起步肉,感受不到推背感,后來自己去試駕了一次,感受推背感明顯。動力完全夠用。提車后自己大腳轟了幾次油門,在正常模式下都能感受到推背感,選擇運行模式則推背感更加明顯,工作原因我也經(jīng)常坐各種德系渦輪中級車,雖然比不上德系高功渦輪的推背感,但是也絕對夠用,而且作為家用的話我明顯更喜歡亞洲龍的動力調(diào)教,動力響應快速,油電切換毫無頓挫,全程加速線性。我十分滿意。勸各位意向車主一定在買車前親自試駕,不要只看網(wǎng)上評論,車畢竟是買來自己用的。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是相當給力的,平時超車一腳油推背感很強,最早一直以為油電的動力可能力量不是很足,試駕完以后才發(fā)現(xiàn)不試不知道,一試嚇一跳。比純油的提速還要快!上次跑了一趟高速,跑一百五還是很穩(wěn)的!
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