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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞，大氣，氣場(chǎng)足。車身流線，尾部燈光，內(nèi)部設(shè)計(jì)，獨(dú)具匠心，而且作為混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，真的很省油，平均油耗只要6升左右
缺點(diǎn)：天窗之前處理過(guò)一次有個(gè)共振很小但是不爽好在后期沒(méi)有問(wèn)題，讓價(jià)有點(diǎn)少但是又等著用車本來(lái)找朋友外面提的但是差的不多怕費(fèi)事也就沒(méi)折騰。
外觀：這臺(tái)車子看他的外觀其實(shí)是慢慢的，由不喜歡轉(zhuǎn)變成喜歡的，一開(kāi)始確實(shí)也不是很喜歡這樣的大嘴，但是真正把車提到手，自己一天一天給他加油，開(kāi)著它到處跑出入各種場(chǎng)合，會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的設(shè)計(jì)的確是不錯(cuò)，挺好看的，還是
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾。我覺(jué)得還是屬于那種規(guī)規(guī)矩矩的感覺(jué)，設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是比較傳統(tǒng)的。內(nèi)飾的材質(zhì)還算良心，沒(méi)什么異味。整體的內(nèi)飾，并不是這個(gè)車的亮點(diǎn)
空間：亞洲論的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，相比其他車型感覺(jué)更大一些，我身高一米八五，父親身高一米八零，坐在前面后面都比較寬松，其實(shí)亞洲龍不僅乘坐空間大，后備箱其實(shí)也是非常大的，不管是重生還是寬度，相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較夠用的，空間大也決定了，出行時(shí)裝載東西的多少？所以綜合方面空間還是比較理想。
配置：二十多萬(wàn)的亞洲龍，安全性能配置和油耗都還是很是很滿意的，這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為是和性價(jià)比成正比的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)介入得很安靜，沒(méi)有一些特別明顯的感覺(jué)，只不過(guò)是初期可能感覺(jué)聲音會(huì)大一些。
操控：
方向盤不會(huì)感覺(jué)到很沉，所以操作起來(lái)就很省力，轉(zhuǎn)向非常的輕快
油耗：車子的油耗我覺(jué)得有不是特別低，不知道是因?yàn)槲易陨黹_(kāi)車習(xí)慣的問(wèn)題，還是因?yàn)檐囎颖旧碛秃木褪沁@樣，反正我覺(jué)得這個(gè)油耗是有一些低的，不過(guò)目前來(lái)講的話還是能夠接受，長(zhǎng)此以往下去可能就不行了。
舒適：車輛的行駛平穩(wěn)，駕駛感受舒適，動(dòng)力的輸出也非常平穩(wěn)，減震過(guò)濾彈跳很小
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀是我最滿意的地方，車子的空間大小也正好。外觀很貴氣，可是說(shuō)是高大上的一款車，我就是被這車的外觀所吸引。
缺點(diǎn)：亞洲龍的換擋桿周圍的按鍵有點(diǎn)小，尤其是電子手剎和自動(dòng)駐車
外觀：這種鋁合金輪轂看上去不像一般的感覺(jué)，這種就明顯上，看上去特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單但是夠檔次，內(nèi)飾與外觀一樣，又大氣又好看，散發(fā)這貴族氣息。
空間：亞洲龍空間夠大，同級(jí)別車的空間都差不多，都?jí)蛴茫瑏喼摭埖目臻g不是最突出的，但是絕對(duì)夠用，尤其是后備箱空間，我覺(jué)得很好，能裝很多東西。后排乘坐空間也得勁兒，夠大
配置：亞洲龍用了非常多雷克薩斯的零件和技術(shù)，但是價(jià)格卻便宜了很多，而且亞洲龍也是有免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)這點(diǎn)和雷克薩斯比較像
動(dòng)力：混合動(dòng)力跑起來(lái)還是很有勁的，起步主要是靠電機(jī)，踩油門推背感還是有的。加速整個(gè)過(guò)程沒(méi)有頓挫感
操控：
亞洲龍的操控我很滿意，這車安全性能高，車道保持系統(tǒng)太給力了，這種滿滿的智能感我喜歡，再有主動(dòng)剎車功能還是很好用的，大大提升安全性能！方向盤靈活度那不必多說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車都那樣，差不多！
油耗：亞洲論混動(dòng)的油耗自然不必多說(shuō)，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力嘛，所以油耗方面是它的優(yōu)點(diǎn)強(qiáng)項(xiàng)，目前來(lái)說(shuō)，整體的油耗方面在6L左右。
舒適：我老婆很喜歡這臺(tái)車的舒適性，她說(shuō)坐在車?yán)锖苁娣�，座椅的包裹性很柔軟，腰部的支撐很到位，座椅加熱也可以分檔調(diào)節(jié)，不過(guò)夏天用不上，冬天了感受下座椅加熱
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車級(jí)別是先決條件、感覺(jué)能上動(dòng)力一定先上動(dòng)力大排量還是很有優(yōu)勢(shì)的，亞洲龍的混動(dòng)還是很符合我的預(yù)期的，之前的老榮放家里人用的多一直想著換臺(tái)轎車，20大幾的預(yù)算還是數(shù)得著的亞洲龍最突出，空間和外形都是喜歡的類型，混動(dòng)的系統(tǒng)很成熟，相對(duì)于雷克薩斯和凱美瑞正好圖的更實(shí)惠更舒適實(shí)用，性價(jià)上來(lái)說(shuō)挺看好入手沒(méi)錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子感覺(jué)太寬了，一點(diǎn)他的橫向距離不是很好把握，特別是在比較狹窄的地方挪車就比較膽戰(zhàn)心驚，還有新車剛提的時(shí)候確實(shí)是在路上變道，也不是特別的敢變，就是因?yàn)樗能嚧_實(shí)是比較寬，比我想象中的要寬，還有一個(gè)就是他的多媒體系統(tǒng)，相信這個(gè)大家已經(jīng)吐槽的不止他一遍兩遍
外觀：其實(shí)亞洲龍?jiān)谥袊?guó)這面應(yīng)該是首臺(tái)上市，所以沒(méi)有同款車型，外形也沒(méi)有相似的車型，所以也可以算是比較有個(gè)性的外觀，犀利的大燈流線型非常好，配合著輪轂，整體的感覺(jué)非常勻稱，停在單位門前，回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，特別是門上的木質(zhì)設(shè)計(jì)，略顯高檔，內(nèi)飾我覺(jué)得主要的突出點(diǎn)就是在它的做工上，還有一點(diǎn)高檔就是在后排中央扶手是觸屏的，也是很不錯(cuò)的異味異響:按理說(shuō)新車會(huì)有一點(diǎn)味道，這個(gè)車我著實(shí)沒(méi)有感覺(jué)到
空間：前排后排都是比較充裕的，比較這個(gè)級(jí)別了，后備箱我認(rèn)為有點(diǎn)多余，平時(shí)也沒(méi)有什么東西放。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)一個(gè)月也就出去兩次，每次都是一家五口。老婆和老媽帶著孩子坐后面。我和老爸坐前面，老爸偶爾也會(huì)試試混動(dòng)的駕駛感，空間家人反應(yīng)很滿意、
配置：全系配置十個(gè)安全氣囊，還有L2自動(dòng)安全駕駛，軌道偏離，輔助剎車，安全安全性能滿分，開(kāi)起來(lái)也讓人很省心。（自我感覺(jué)）還有這個(gè)牌子的車型本身很耐用，而且保養(yǎng)也特別方便，也省油，后期成本不會(huì)很高（他人推薦）購(gòu)車:這個(gè)車下來(lái)應(yīng)該是優(yōu)惠了5000塊錢，聽(tīng)別人說(shuō)這個(gè)車一直沒(méi)有優(yōu)惠，所以略微沾光
動(dòng)力：動(dòng)力加速非常又有勁，而且動(dòng)力舒服很平穩(wěn)，急踩油門的話速度秒升上來(lái)，而且整個(gè)加速的感覺(jué)沒(méi)有任何的頓挫感
操控：
車子的操控比較好，雖然說(shuō)這是一臺(tái)尺寸將近5米的中型級(jí)別轎車，但是在實(shí)際駕駛起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)還是挺良好的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到笨拙。
油耗：豐田的混動(dòng)車的油耗完全符合我的心里預(yù)期，這臺(tái)車油耗始終沒(méi)有超過(guò)6.6個(gè)油，而且不用刻意輕踩油門
舒適：雖然在空間上轎車確實(shí)是比不過(guò)越野車，但是亞洲龍這臺(tái)車子卻可以把其他的方面發(fā)揚(yáng)光大，比如它的座椅質(zhì)感，整車的隔音效果，底盤的濾震，都做得非常好，相比起同級(jí)別的同價(jià)格的越也說(shuō)來(lái)說(shuō)這些方面的卻都比不上他，一種很奢華，很穩(wěn)重的質(zhì)感，那種感覺(jué)，我就說(shuō)我媳婦為什么喜歡這些車子，現(xiàn)在我也很喜歡
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍給我的第一印象是非常有儀式感的一款車，？？品質(zhì)感，整體的設(shè)計(jì)有種特殊的尊貴感，有顏有型的紳士范兒。以后路途上遮風(fēng)擋雨、保駕護(hù)航就是TA了。
缺點(diǎn)：豐田的車車漆還是薄了一些，稍微一點(diǎn)的小刮蹭底氣都能看見(jiàn)了。
外觀：外觀上那種大氣，那種精致豪華，實(shí)在是沒(méi)有別的字眼去形容他了，而且個(gè)頭本身就很大，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面轎車的話，幾乎是最大的了，我是對(duì)比德系的三系，a4和c級(jí)就更不用說(shuō)，雖然那三個(gè)品牌的名聲是會(huì)響亮一些，但是論氣場(chǎng)方面，的確，亞洲龍會(huì)更勝一籌，我是個(gè)對(duì)運(yùn)動(dòng)車型不怎么感冒的人，所以選這臺(tái)車正好和我的胃口
內(nèi)飾：內(nèi)室整體來(lái)說(shuō)還算好，門板和儀表軟的地方比較多，還有桃木設(shè)計(jì) 算是比較年輕化，但唯獨(dú)中控平的品控簡(jiǎn)直差到一定程度，因?yàn)檫x車前看過(guò)奧迪A4的平，簡(jiǎn)直差到3個(gè)年代。
空間：車輛的空間非常寬敞，坐在后排可以翹起二郎腿了都，后備箱也大，能放下不少東西，表弟幫我開(kāi)車我和客戶坐后面談事情真的很舒服不壓抑
配置：沖著亞洲龍混動(dòng)車型的油耗，性價(jià)比就在這個(gè)價(jià)格李性價(jià)比很高了
動(dòng)力：亞洲龍本來(lái)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就是不錯(cuò)的，再加上電動(dòng)機(jī)的引擎以后，在動(dòng)力方面就顯得更加強(qiáng)勁。
操控：
轉(zhuǎn)向和指向都很滿意，彎道激烈點(diǎn)響應(yīng)也很快收發(fā)自如，混合動(dòng)力的切換模式感受不到也夠平順。
油耗：因?yàn)槲业谝淮伍_(kāi)油電混動(dòng)的車，開(kāi)了一個(gè)多月來(lái)說(shuō)，油耗真的不算高，我想它畢竟是一個(gè)油電混合的，油耗方面應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng)，目前油耗在6個(gè)左右
舒適：我很喜歡座椅，填充飽滿，很厚實(shí)柔軟，然后隔音效果很出色，有時(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛很安逸。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車已經(jīng)過(guò)了磨合期，今天也給大家分享一下我的感受吧，混動(dòng)版本的亞洲龍最讓我滿意的就是油耗，無(wú)論你怎么暴力駕駛油耗從來(lái)沒(méi)有超過(guò)6.6個(gè)油
缺點(diǎn)：它的倒車影像和全景影像簡(jiǎn)直是一團(tuán)糟，畫(huà)質(zhì)非常差，幾乎看不清楚，如果全依賴他的話，真的很可能會(huì)多多少少出點(diǎn)事，而且他的操作流暢度簡(jiǎn)直太讓我失望了，就算是手機(jī)互聯(lián)都沒(méi)辦法拯救，已經(jīng)對(duì)他的車機(jī)死心了
外觀：外觀看喜好這個(gè)個(gè)性的外表配上灰色的質(zhì)感還是挺受看的，車燈是亮點(diǎn)眼神很對(duì)。
內(nèi)飾：外觀很有現(xiàn)代感，而且很上檔次，很大氣，但是內(nèi)飾就跟他相反了，內(nèi)飾論做工還是可以的，但是論設(shè)計(jì)方面和用量方面我覺(jué)得真的不如他的同級(jí)別車型，不太對(duì)得起它的價(jià)格，別是它的中控車機(jī)用起來(lái)讓我非常的不爽，倒車影像和全景攝像頭畫(huà)質(zhì)非常模糊，基本上是沒(méi)得用的那種，而且操作起來(lái)流暢性就等于十年前的舊手機(jī)一樣，體驗(yàn)非常不好，就是除了這一點(diǎn)是能說(shuō)出來(lái)的，不滿意之外，其他都還好
空間：雖然車身很長(zhǎng)，很大，但是內(nèi)在空間不見(jiàn)得比同級(jí)別的好，特別是駕駛市，有點(diǎn)倉(cāng)促，本人173。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，買車送了四年十萬(wàn)公里的保養(yǎng)，挺良心的
動(dòng)力：只要踩油門還是有推背感的，但是我開(kāi)車主要是以舒適為主，感覺(jué)很不錯(cuò)，動(dòng)力完全可以跑任何路況
操控：
其實(shí)我也不太明白車子的操控性怎么叫好，反正我覺(jué)得這款車子還挺好開(kāi)的，平時(shí)開(kāi)車的話感覺(jué)還挺平穩(wěn)的，最關(guān)鍵是車子對(duì)于女司機(jī)來(lái)講算是比較友好的，我還挺喜歡這款車子的。
油耗：油耗是真的不高，我開(kāi)了這么就下來(lái)，一直都可以穩(wěn)定在6升差不多7升的樣子，一般情況下都不會(huì)超過(guò)7升，這么大一臺(tái)車能這么省油屬實(shí)難得
舒適：混動(dòng)的靜謐性非常好，超安靜，行駛過(guò)程中駕乘體驗(yàn)很舒適。風(fēng)噪、路噪控制水平也是相當(dāng)高，就是異響沒(méi)能解決。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常看好很有氣質(zhì)的造型，前臉很有氣場(chǎng)車身很穩(wěn)重有力量感，前大燈很有深邃眼神的感覺(jué)�；旌蟿�(dòng)力2.5是很適合想要的狀態(tài)了，靜謐舒適度都挺到位其他這個(gè)價(jià)位里還是不錯(cuò)的，油耗和續(xù)航里程很符合要求。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，可能就是車子的價(jià)位對(duì)我來(lái)講相對(duì)高了一些，所以顯得性價(jià)比不是特別夠看，但是確實(shí)這款車子我也特別喜歡，所以我覺(jué)得就沒(méi)什么。
外觀：對(duì)于外觀而言，個(gè)人還是很喜歡的�？赡苊總�(gè)人的喜好不一樣@！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的不錯(cuò)，絎縫工藝還有鋁合金的裝飾都挺精致；按鍵設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔夠直觀和整體的基調(diào)也很搭配。
空間：空間方面，不管是前排還是后排都非常舒服，定位大空間名副其實(shí)。
配置：其實(shí)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配十安全氣囊，還有L2自動(dòng)安全駕駛，軌道偏離，還有輔助剎車，最主要的是可靠的三大件保障吧，省油省心省事，所以我覺(jué)得性價(jià)比在綜合方面還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力展現(xiàn)的很好，起步速度快又安靜，加速反應(yīng)就是嗖嗖的，稍微有些推背感。家用甚至有些大材小用了
操控：
低速的時(shí)候打的很輕很順，高速的時(shí)候方向盤就會(huì)自動(dòng)加重，增加安全性方向盤操控感:真皮設(shè)計(jì)，略顯高檔，手感也很好，真的是不要太靈活了
油耗：油耗就是大腳油門也不多，市區(qū)空調(diào)一般6個(gè)半感覺(jué)挺好的，一箱油能跑很長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：車子的乘坐舒適度可以說(shuō)是一流的，車子行駛起來(lái)特別平穩(wěn)，加上安靜性能特別高，因此坐在車子里邊是一種很好的享受。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這套混動(dòng)系統(tǒng)，在低速時(shí)油門響應(yīng)很靈敏，開(kāi)起來(lái)很跟腳，市區(qū)遇到堵車不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，同時(shí)油耗又很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：后排有個(gè)凸起，按鈕操控不方便，還有噪音。
外觀：霸氣的外換18寸大輪轂是我的最愛(ài)，帥氣的大燈上有三只眼睛使整車看起來(lái)更加靈活。
內(nèi)飾：其實(shí)當(dāng)時(shí)糾結(jié)這車的中控，尤其倒車影像太模糊。但是反觀雅閣混動(dòng)，其實(shí)也就這么回事，除了中控，別的設(shè)計(jì)個(gè)人挺喜歡，有層次感，四門菱形氣質(zhì)包裹，還是不錯(cuò)的。8個(gè)喇叭加上好的隔音，不是要求太高，我覺(jué)得挺好了。綜合4星吧。
空間：空間應(yīng)該說(shuō)比較充分的，可能設(shè)計(jì)的普實(shí)性不是很強(qiáng)，后排三人坐有些勉強(qiáng)，其實(shí)少子坐一個(gè)人是最合適的，亞洲龍的舒適性也充分表現(xiàn)出來(lái)了。
配置：這車也就做個(gè)家用車，偶爾開(kāi)著玩玩吧。偶爾也可以做一個(gè)商務(wù)用車接送個(gè)客人，也是挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，燃油加電機(jī)非常棒，起步很輕松，提速也很優(yōu)秀，這塊很優(yōu)秀，能充分展示亞洲龍的性能。
操控：
亞洲龍的輔助系統(tǒng)非常的多，操控起來(lái)比較容易上手、輕便，這樣的車子給駕駛員帶來(lái)心理特別可靠，信心十足。
油耗：我到目前為止的統(tǒng)計(jì)是6.5L，其實(shí)油耗很有說(shuō)道的，真是長(zhǎng)期使用的話統(tǒng)計(jì)并沒(méi)有4個(gè)油5個(gè)油那么低，開(kāi)始試車的一段路程確實(shí)很低，都是電動(dòng)駕駛，如果短程或者市行較多的話油耗也會(huì)比較低一些，其實(shí)正常行駛的基本都需要6個(gè)以上，如何跑長(zhǎng)途多的話提雙擎就有點(diǎn)不合適了，和燃油區(qū)別不大。
舒適：座位之間的寬度與距離剛剛好, 一家人坐著很舒適，座位的寬度還可以，可以根據(jù)自身的情況自己調(diào)節(jié)，車的空調(diào)和音箱都非常不錯(cuò)，這也是增加舒適度的一個(gè)加分項(xiàng)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力和提速效率是非常棒的，而且非常平穩(wěn)，亞洲龍的這一優(yōu)勢(shì)確實(shí)值得推薦一下，蠻有動(dòng)力的一款車，很多男士的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：這款車各方面都做得非常不錯(cuò)，有一點(diǎn)就是在噪音上控制的，還是有一點(diǎn)不到位
外觀：外觀優(yōu)雅大氣，在凸顯成熟時(shí)卻并沒(méi)有顯得油膩，反而有一絲年輕和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：豪華效果很不錯(cuò)，多媒體實(shí)際使用價(jià)值不太大，中控屏基本就是輔助倒車的，娛樂(lè)上我基本沒(méi)有用過(guò)，偶爾聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，很不錯(cuò)。1850的車款，其實(shí)后排坐三個(gè)一米七五左右的成年人都很寬敞我家后排是兩個(gè)大人兩個(gè)11歲的孩子，綽綽有余。
配置：性價(jià)比還好吧，豐田眾多中型車款式中的年輕派，設(shè)計(jì)上很開(kāi)放，性能也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5雙擎就不用說(shuō)了，就奔著這個(gè)買的，比汽油響應(yīng)快，加速快，動(dòng)力也足，趁著還敢開(kāi)，莽撞一把。
操控：
操控感我倒是不太懂，我就是覺(jué)得它底盤很穩(wěn)，過(guò)濾一些減速帶能過(guò)濾得很好方向盤操控感:方向盤上高速依舊很穩(wěn)，指哪打哪，方向盤的雙色拼接深得我心
油耗：油耗也不高，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)一般都是四五個(gè)有，有跑的更低的，但是目前對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，正常這個(gè)油耗也是比較滿意的
舒適：舒適性也很滿意，懸掛系統(tǒng)調(diào)教的非常好，比RAV4的懸掛舒服多了，顛簸感少了不少，開(kāi)起來(lái)就像是輪胎虧氣的那種感覺(jué)，震動(dòng)吸收的很充分。另外隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍的操控，車剛提回來(lái)沒(méi)幾天，我感覺(jué)就是很熟悉，加速也很敏銳，掉頭轉(zhuǎn)向也很到位，開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)不夠人性化。第一，前排雖然有三個(gè)usb口，但連接百度carlife的（下面簡(jiǎn)稱“卡萊�！保�，只有一個(gè)可以，且必須原廠數(shù)據(jù)線。第二，車機(jī)系統(tǒng)不支持carplay。第三，卡萊福連接時(shí)，不能使用手機(jī)藍(lán)牙。第四，卡萊福支持的音樂(lè)居然沒(méi)有酷狗。就算播放qq音樂(lè)中的歌曲，無(wú)損的還放不了，在高速上，想聽(tīng)歌，更是難上加難，有沒(méi)有車友用的熟練的，指導(dǎo)一下。第五，用藍(lán)牙播放酷狗音樂(lè)的歌曲，幾乎每一首歌都唱不完，歌曲就停了（藍(lán)牙連接依舊，只是歌曲總總總總總總總停），太奇葩了第六，卡萊福的地圖語(yǔ)音播報(bào)，音量無(wú)法調(diào)節(jié)，有時(shí)居然說(shuō)話聲音還不一樣
外觀：外觀我是很滿意的，低調(diào)中的張揚(yáng)，前面有個(gè)大嘴。后邊后備箱偽裝成小尾翼，這怎么說(shuō)呢，就是既要低調(diào)，也要有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較符合我這個(gè)年齡的審美，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，同時(shí)具有不錯(cuò)的科技感。
空間：亞洲龍外表高端大氣內(nèi)飾空間也不含糊，前排正駕駛毫無(wú)束縛感，感覺(jué)座椅要比正常座椅寬大一些，視野也特別好，后排座椅更是寬大坐三個(gè)大人沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，兩個(gè)人可以玩斗地主隨意甩牌，后備箱的空間也夠用空間這塊感覺(jué)亞洲龍優(yōu)勢(shì)沒(méi)的說(shuō)。
配置：總體比較滿意。價(jià)格就不說(shuō)了，我個(gè)人買到的性價(jià)比挺高的，4s店服務(wù)周到，用車期間去過(guò)售后，沒(méi)有那種買車前哄著買車后不理不睬的行為，好評(píng)！！
動(dòng)力：動(dòng)力這塊也表現(xiàn)的比較中規(guī)中矩，但勝在后續(xù)有力，而且動(dòng)力比較平順，真是急踩油門的話速度上升的也比較快的
操控：
操控表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向手感非常合適，不過(guò)由于我目前開(kāi)車溫和了很多，所以對(duì)操控并沒(méi)有太多要求。
油耗：它的油耗比較理想，百公里油耗在。七點(diǎn)兒八左右，我是可以接受的，這個(gè)水平對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很理想的
舒適：座椅很柔軟，坐姿也很自然，加上底盤的濾震效果非常出色，即使連續(xù)的顛簸路面，車內(nèi)乘坐感受也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀，還有它的舒適性。首先就是被外觀所吸引，第一次看到亞洲龍的時(shí)候，他給我的感覺(jué)就是很貴氣。全身散發(fā)著張揚(yáng)的個(gè)性。你看他那個(gè)前臉識(shí)別度還是挺高的，再有就是他后尾燈跟別的車設(shè)計(jì)風(fēng)格不太一樣。那這車使用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)它的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的。座椅非常的舒服，就是覺(jué)得他的那個(gè)腰部支撐那里非常好。我之前的時(shí)候，如果開(kāi)車久了，會(huì)覺(jué)得腰很疲勞。但是換了亞洲龍之后，這種感覺(jué)就大大的減少了，所以這個(gè)車的舒適度我還是非常滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上總體偏老氣，沒(méi)有凱美瑞那么時(shí)尚。另外就是做工方面還有待提高，車內(nèi)的按鍵有些松垮，不知道以后開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)出現(xiàn)異響。
外觀：外觀還好，畢竟是新車型而且不會(huì)給人特別突兀的感覺(jué)，前燈魚(yú)骨大燈和貫穿式尾燈蠻霸氣的，車身線條也比較流暢整體還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕色的，這是高配置的特有顏色，看起來(lái)還是很有感覺(jué)的，很有檔次感，內(nèi)飾的做工也非常精致，總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。
空間：亞洲龍的車身尺寸很大，具有2870毫米的軸距，在這個(gè)價(jià)位的車型中非常有優(yōu)勢(shì)。我身高175坐在后排能夠隨意翹二郎腿，非常寬松。后備箱的儲(chǔ)物容積也很大，座椅還能夠比例放倒，擴(kuò)展性很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很高，畢竟亞洲龍可以說(shuō)是換殼的雷克薩斯es，機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)出色，配置也很豐富，價(jià)格還很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，而且響應(yīng)速度也非�？�，在高速上跑140很輕松的事。如果跑低速的話，爬個(gè)坡啥的都沒(méi)問(wèn)題，但一定要注意底盤。
操控：
原廠帶有自適應(yīng)巡航功能，搭配車道保持、主動(dòng)剎車，跟車行駛非常智能，能夠幫我減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
油耗：油耗表現(xiàn)滿意，也就是差不多RAV4的一半吧。
舒適：這車在打開(kāi)空調(diào)，還有開(kāi)上音樂(lè)還是比較舒服的，而且動(dòng)力比較平順，在行駛過(guò)程中，沒(méi)有太多的感覺(jué)
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