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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5129公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是是車子的空間，果然是跟雷克薩斯一個平臺的，空間足夠大。
缺點：最想吐槽的是它的內飾部分，設計缺乏新意，尤其是中控區(qū)域，平平淡淡。
外觀：外觀：亞洲龍真的符合我的審美，氣質優(yōu)雅，不張揚，很有設計感，相信它的設計師很用心。
內飾：內飾我比較喜歡，特別喜歡它的中控布局和座椅呈現方式，比較豪奢的樣子，也很有科技感。
空間：它的空間方面的話絕對足夠了, 對于家用或者商用的話，這個空間我是覺得完全夠用的了，后排的座椅不管是自己半躺還是翹著二郎腿都是可以的。
配置：綜合感覺亞洲龍的性價比是同等級別上特別有優(yōu)勢的，而且廠家還贈送了四年十公里的免費保養(yǎng)，而且一汽豐田的經銷商遍布全國各地，任何一個網點都可以保養(yǎng)，特別的方便。
動力：因為擔心動力不足，所以特別選擇了2.5L的版本，雖然參數表現上沒有其他品牌的渦輪機那么暴躁，但是這個動力輸出絕對的平順，日常駕駛完全夠用。
操控：
操控也是比較省力，主要是方向盤沒有太沉，所以才對車的控制上就顯得特別輕快
油耗：我買的是油電混合的版本，時機開起來覺得這個混合技術真的不錯，低速度用電，高速度用油，可以說超級省油了。
舒適：舒適性也很好，選的高配，全車真皮座椅，該有的都有，不該有的也有，亂七八糟的也用不到。天窗有點用，開了天窗就不感覺沉悶了，大天窗心情好。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格26.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它開起來的感覺，方向盤手感細膩，轉彎很輕柔，而且按鍵布局很合理，操作很便捷，油門和剎車踩起來剛剛好，不軟不硬，開起來很輕松，對女生來說很友好；還有一點是有很多安全輔助配置，如：后視鏡盲區(qū)監(jiān)測和自動剎車等等，對于我這個新手來說，相當實用了。
缺點：最不滿意的地方比較少，可能就是油耗太低了，小短途常常會開到忘記加油了。而且提車比較早，新車市場擁有量比較少，亞洲龍新車型性能跟配置比較高，性能各方面都需要咨詢探討，甚至也需要幫你去詢問才知道，還好一汽豐田的服務杠杠的。
外觀：很有自己的特色，修長的外形，一眼就能分辨出來，車姿很低，很動感。
內飾：內飾的按鈕分布非常均勻，操控也很簡單，上手很快，適應之后還是比較方便的
空間：我對車子內部空間還是比較滿意的，后排坐三個中等體型的成年人完全是能行的不會有那種很擁擠的感覺，縱步空間沒問題，一米六的我坐在后排膝蓋離前排要有兩三拳距離的樣子。前排駕駛位的空間也是充裕的沒話說，后備箱目前還沒塞滿過目測放兩三個中等的行李箱是可行的。
配置：車子性價比我覺得還可以，雖然內飾中庸，但是外形看著還是臺豪華車的樣子，配置什么也都是按照豪華車的配置的，現在還有4年10萬公里免費保養(yǎng)。如果不想買個那么高調的車，可以選擇一下亞洲龍。
動力：亞洲龍的動力，我覺得非常的好。跟我之前的車相比，它非常的絲滑平順，尤其是在后續(xù)的加速過程當中非常的迅速，而且一點都不會覺得卡頓
操控：
操控：操控是我最滿意的，它真的開起來很輕松，很好掌控。而且中央扶手和檔位基本是平的，把右胳膊放上去，開起來很舒服。
油耗：五點多的油耗并不高，關鍵是這款車的動力足，相比這動力而言，這點油耗還是非常值得的。
舒適：這車的座椅很柔軟，而且還有打孔，夏天的時候坐久不會覺得悶座椅舒適性:后排的座椅是家人的體驗，我基本不坐后排，家人都說很舒服
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是顏值，自己改了美版中網，前臉兇悍。其次是駕駛質感，包括底盤隔音還有減震都不錯，有越級表現。
缺點：我真的是挑不出來什么不滿意的地方，如果非要我說一個，我覺得要是把2.5自然吸氣換成2.5渦輪增壓那樣就完美了。
外觀：亞洲龍的外觀非常帥氣，和其它車停放在一起有種艷壓群芳的感覺，車身的比例非常協調，還有就是輪轂特別的時尚。
內飾：內飾挺好，簡單，沒那么多花里胡哨的東西，想要的都在中控哪兒，方便就行了，真要是對內飾有多高的要求，那不如看看奔去，多好。
空間：夠大，比一般的B級駕駛空間大一點。你正常來用的話啊，完全用不到這么大的車。也就出去充個場面，顯得車大，其實日常完全用不到這么大。
配置：陪伴我這么長時間以來，性能方面得到我的充分認可，所以作為一部車還是可以的。
動力：在等紅綠燈起步的時候很平穩(wěn)，絲毫沒有頓挫感發(fā)動機介入:發(fā)動機介入非常的順滑，開過同事的es，同是混動的，我覺得他的es怎么就比亞洲龍差呢跑高速:跑高速動力依舊夠用，畢竟2.5L的排量擺在那里了，在高速超車還是游刃有余的！
操控：
亞洲龍的操控感還是很舒適的，它的駕駛輔助系統我覺得特別的實用。我覺得他比我之前的車開起來要方便很多，盲區(qū)很少
油耗：油耗是整臺車的亮點，在低速城市道路行駛上，無論多么的塞車，動力都能很好的回收，只有有良好的駕駛習慣，城市道路上有耗不超過百公里6升。
舒適：舒適性，這個級別，還是挺好的。開的車其實也不多，但論人體工程學設計，個人還是比較喜歡法系車，真是不錯，無論是駕駛位，還是乘坐的其他座位，就連十萬級別的車，都很舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：很均衡的一部車，各方面都比較滿意，外型內飾很有自己的特色，比較年輕化。
缺點：由于提車不久，心情還屬于溫熱期，沒發(fā)現有什么毛病，感覺都挺不錯的，開的也比較順手，家人都挺喜歡的。
外觀：外觀的設計還是比較合體的，主要看著是好看，而且在車體連接的零件中還是非常密切的
內飾：他給我的感覺就是沉穩(wěn)大氣，很多地方采用的是真皮針線縫合，有一種低調卻又不失豪華的感覺。
空間：空間非常大，我身高187CM ，體重接近200斤，開這車還是挺舒服，所以這款車的空間是足夠的。
配置：個人覺得性價比這塊相當不錯，其實每個人心里都有數，喜歡的話花多少錢怎么感覺都值得，個人覺得這款車物超所值，同價位類似的車型誰也沒法跟我的愛車比 ，就這么任性 。
動力：混動的動力，要是想要個急加速，是能夠給到你的。高速上，輕松上到一百六七。一直就是普通模式，還沒用運動模式開過。
操控：
車子雖然大，但開起來的整體感不錯，沒有大尾巴的感覺。剎車的腳感不行，很不舒適，尤其是最后接近剎停的那一刻，說不上來，突兀感吧，也就這個意思，讓人頓時就感覺到這車的品質，確實稍微差了些。懸架，過減速帶，低速，不行，質感不夠，松垮感極明顯，很low。但稍微快速一些，比如30多邁、四五十邁……緊繃感就會好很多。
油耗：油耗是我最滿意的了，幾個月下來，平均每個月的油費才四五百塊錢
舒適：舒適性：全景大天窗，車內很敞亮；座椅設計很合理，對腰部和腿部支撐很到位；還有是車內很安靜，發(fā)動機聲音基本聽不到。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是亞洲龍的外觀和內飾，還有油耗
缺點：車漆真的薄，有條件的朋友聯系上車衣。黑色太陽紋明顯，提車半個月，自己洗車前機蓋已經發(fā)現好多細小劃痕
外觀：大氣大氣還是大氣沒想到這車居然都有運動套件（但是本身車子底盤低，再有個前唇，一定多注意臺階和上下破路，減速慢行，避免磕碰）
內飾：一汽豐田車型的內飾也就那么回事，座椅采用縫合皮質的總體來說還算說得過去吧！
空間：全車尺寸長寬高分別達到了497818491435mm，軸距甚至有2870mm長，做起來特別的舒適，后排座三個人綽綽有余，后備箱可以存放很多東西，急用時還可以拉拉貨，在同級別空間上是首屈一指的。
配置：性價比還是有的，尤其是亞洲龍混動，可謂是首位。畢竟豐田的品質在這擺著呢車行駛公里數不多，待我在哈爾濱過一個冬天后，再來寫感受給大家分享參考。提車至今還不足十天，感受不多，純個人見解，望與大家互通有無，也向大家多學習學習。
動力：亞洲龍的動力還是比較突出的，不光是起步，中途提速、上坡油門都能很好地反映，每時每刻都表現得很強勁。
操控：
60左右拐彎的時候感覺后輪有點抓不住地，其他挺好的，tnga架構真的挺好，重心低，穩(wěn)。有點開a6的感覺。
油耗：混動油耗很可以，現在油耗13是高速路，剩下的都是城市道路。其實我覺得開城市道路應該還能再省點。
舒適：有胎噪，急加速會有咆哮聲，還能享受一把運動的感覺，座椅還是比較舒適的，而且空調也比較的快速，并且這款車在打開音樂的時候還是聽著不錯的
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購買時間2020年03月
購買地點山西 太原
裸車價格27.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值和性價比了，現代的外觀設計，張揚的大嘴，流暢的線條。你說他和凱美瑞一樣是個商務車，都沒人信你。四年十萬公里免費基礎保養(yǎng)，八年二十萬公里電池質保，不說保養(yǎng)成本高或者低，起碼省了四年的小保養(yǎng)錢。電池這個質保就更不用說了，他們對產品放心，那我用著也放心。
缺點：多媒體很渣，中控屏清晰度一般，手機互聯只有Carlife，其他也比較單調。
外觀：外觀是買車時讓我下決定的一個重要因素了，亞洲龍的外觀還是挺能打的，比較穩(wěn)重大氣，家里人也都比較滿意。因為比較中意海外版的外觀，所以在店里又改了中網，顏值又提升不少。
內飾：內飾一般，盡管用料上還不錯，但是做工品控不太行，設計上也不會激起人太大的興趣。
空間：車都做到五米的長度了，還能不夠？底盤布局也很講究，電池組也沒有影響空間，后備箱縱深很大。
配置：性價比還不錯咯，同一價位的車子比配置基本上沒有比這款車子更好的再者這款車子省油是真的，很實用。
動力：發(fā)動機介入特別的平順，無論是低速還是高速，聲音都會非常的安靜，動力足，在低速時，電機的介入，起步的特別快，跑高速時2.L發(fā)動機直接運轉，動力足足的。
操控：
車子稍微有點長，轉彎需要注意一下，車道輔助系統，主動剎車，這些安全配置都有。剎車反應也很快。
油耗：油耗就別聊了，聊的其他車主傷心，目前夏天，開空調，城內天天堵車，不到5個油。這玩意沒有對手啊，空虛啊。
舒適：給我最大的感覺就是車內很穩(wěn)很安靜，確實有豪車的幾分樣子，雖然是一部普通的中型車，在整體架構方面很加分，穩(wěn)重扎實，安靜柔韌。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和駕駛質感。其實種草亞洲龍的外觀很久了，外觀大氣很有商務氣息，開著感覺挺有面子的，因為比較中意海外版的外觀，所以在店里又改了中網；駕駛質感也很不錯，開起來非常平穩(wěn)，基本沒有什么顛簸感，開著比較舒服，開著它上路是一種享受。
缺點：空間走的是享受路線，實用性上真坐滿個人的話會顯得有些擁擠。
外觀：車身側面看過去十分修長，有種四門掀背轎跑的感覺，車身的線條也很豐富，非常有層次感。
內飾：車子內飾感覺一般，跟整個車子豪華車的感覺有點不協調，這個應該算豐田的通病吧，中庸。
空間：空間：我偏瘦，空間對于我來說真的很大，坐到前排我還要往前調整座椅，很寬大；后排我爸媽說坐著很舒服，敞亮；后備箱平時出去購物，能放很多東西。
配置：總之我覺得這車的性價比還是很高的，豐田這個品牌這個價位能有這樣的配置，我很喜歡。不然也不會去買他。
動力：動力響應不錯，起步時是電機提供動力，也比較安靜，速度起來后切換成由機，加速很快。
操控：
車子的輪胎極大的加大了安全性和抓地力，讓駕駛更流暢，方向盤也是多功能的，可以在駕駛控制車子的音樂等等。
油耗：混動的車，尤其是豐田的混動，油耗就不用說了，我這還是腳很重的開法呢，綜合來看，4.3個，太低了。贊。
舒適：長時間待在車里舒適性體驗真的感覺很不錯，雖說是皮質座椅但是質地比較軟，老人和孩子都乘坐都很舒適，減震方面也很不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：年齡慢慢大了之后，我越來越擔心自己變得油膩，因此在各個方面都比較注重，在換車時也不例外，自看到亞洲龍的時候我變被它的外觀所吸引，我最滿意的地方一個是外觀，另一個就是空間，感覺妥妥的適合我。
缺點：最不滿意的就是，混動賣的這個我認可，為啥優(yōu)惠還比汽油少啊，這個我理解不了，都是一個車，優(yōu)惠還不一樣。
外觀：既然敢叫亞洲龍這個名字，它的外觀一定是非常的完美大氣，亞洲龍確實做到了以上這些，尤其是他的前臉格柵，設計的非常有特點。
內飾：內飾上皮質覆蓋的地方比較多，挺大氣的，天窗比較喜歡。
空間：對于空間不得不多說一句，乘坐空間確實非常的寬敞，如果作為載客用的話，可能后排中間會有一點障礙，后備箱的容積夠大，所以說作為四口之家，這款車用毫不費力
配置：看中的也是它的性價比，對比過凱美瑞和低配es，這也應該是大家都有對比的吧，畢竟亞洲龍是他們兩中間的產品，所以預算擺在那里，我還是會選亞洲龍！
動力：起步會感覺不是很迅速，和一開始的時候不是一樣的感覺。但是后期加速非常的迅速，而且也比較的穩(wěn)定，沒有那種頓挫感
操控：
這款車的操控很不錯，懸掛支撐很到位，方向盤非常輕便，而且沒有虛位，底盤很扎實，方向盤很靈敏，不用太大幅度去操作。
油耗：很低很低，雙擎算是把油耗問題給完美的解決了，綠色出行的環(huán)保理念還得科技助力。
舒適：空調涼的很快，新車大概晾了10天左右，味道不怎么大了，懸架減震朋友說比他的君越好。自己試過，比邁騰b8也好。行駛到60，外后視鏡風噪還是明顯的，不過我都是聽歌，可以忽略，當自我安慰吧。
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購買時間2020年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的始終是他的外觀，就是覺得高端大氣上檔次，怎么看怎么喜歡。再加上空間大，日常和出門使用都很合適。
缺點：非要吐槽的話開始感覺新車異味較大很不習慣，不過最近沒什么感覺了，還有倒車影像畫質太一般！
外觀：這個必須滿分，黑色大氣穩(wěn)重，加上換了中網，nice�。�！
內飾：亞洲龍的內飾給他一個一般的評價。主要就是覺得他沒有什么特別吸引我的地方，但實際上它整體的這種檔次感還是挺好的
空間：亞洲龍的空間真是沒話說了，車身接近五米長，軸距是2870，本人坐在駕駛席，頭部空間還有一拳多一點，后排家人全部坐滿也是很寬敞，母親大人說這樣才能體現出龍嘛…因為龍不是很大嗎？！后備廂容積:后備箱進深很大，可以塞很多東西，滿足了家里只有一輛車的需求
配置：性價比還是挺高的。因為用車體驗大家也都是不同的人，不同的感受，但是對于我來說，這個車子的空間非常的實用，使用也比較經濟，亞洲龍的這個動力也還很不錯，整體跟我之前的車進行一個比較的話，我覺得感受還是非常好的，所以我覺得它的性價比還是行吧。
動力：2.5l發(fā)動機和電動機共同協作輸出功率應該能達到219馬力左右，百公里加速時間大概8、9秒，路口加速也很給力，還有就是雙擎車系從來不怕堵車這在我們哈爾濱絕對是一大優(yōu)勢，再次強調不是為了省油是環(huán)保。
操控：
我也不知道應該具體怎么形容，就是感覺開著很舒服。轉向時沒有RAV4那么大的離心力，轉彎時要更容易的多。除了自動啟停外還增加了一個hold的功能，等紅燈的時候不用一直踩剎車，感覺挺實用的，但是目前還沒有太習慣。全景攝像頭也很實用，尤其時倒車和側方位停車時候，技術不好可以用科技來湊。
油耗：現在行駛800多公里平均油耗顯示6.7l這個數據個人感覺偏高一些，也許以后會低一些吧
舒適：舒適度相對差一些的地方就是聲音上，車內的噪聲相對較大，有時候能聽到內燃機工作的聲音，我個人覺得這一方面還是有待改進一下的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯后備箱運載能力給力，且后排座椅可以放倒
缺點：由于家里有小孩，所以對舒適度的要求較高，相比過去我開車的風格都偏向了溫柔，亞洲龍在底盤表現都算扎實，但是我對它的隔音有點不滿意，風噪和胎噪有點過大了。
外觀：車子的外觀屬于看上去蠻高檔的，畢竟算豐田高端車，面子工程。
內飾：內飾我想給99分，設計感非常強！它的中央扶手很高，把手搭在上面很放松，中控臺下方的儲物格設計得也很巧妙，各方面都很好，唯一覺得有點欠缺的就是流媒體后視鏡，如果有就更完美了☆ 氛圍燈:在夜晚氛圍燈的包圍下，真的是太愜意了，這套內飾我真的是太喜歡了，特別是到了晚上
空間：除了頭部空間稍顯局促，坐席略硬，別的都挺好的，無論是腿部空間，車內儲物能力，后備箱空間，都很不錯。
配置：性價比就別聊了，車買了，目前保養(yǎng)沒花過錢，省油，沒壞過，沒修過。車本來也不貴，對吧，還聊啥。
動力：混動車型，起步用電機，提速很快，中期轉換成汽油發(fā)動機，加速動力也很強勁。
操控：
這款車上手還是比較容易的，方向盤比較輕盈對于女士來說還是蠻友好的，轉向比較準確指哪打哪的感覺，方向盤上有許多按鍵使用起來也是挺便利的。
油耗：油耗很合理，就是這車的油耗做的很出色，讓我很心動
舒適：亞洲龍的舒適性真的是特別棒，不僅外觀好看，而且無論是駕駛還是乘坐的人，在真皮大沙發(fā)上，真的特別的舒服。而且還有座椅多項的調節(jié)，空調過濾裝置，空調風區(qū)等功能。
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