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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有明顯的缺點(diǎn),2.0款在很大程度上彌補(bǔ)了2.5款在內(nèi)飾配置方面的不足,優(yōu)雅豪奢,奢華氣質(zhì)盡顯。外觀顏值華麗,細(xì)節(jié)打磨到位,時(shí)尚元素豐富。
缺點(diǎn):2.0的后尾翼沒有的,因?yàn)槲矣X得有上一個(gè)尾翼還是能更加運(yùn)動(dòng)一下,后期我看看能不能配到應(yīng)該難度也不大。
外觀:前臉才用的是大嘴巴的造型,橫盾的格柵不是很滿意,所以我自己換裝了北美版的蜂窩狀的。大燈采用的LED的大燈,并且都有透鏡,這樣燈光不會(huì)散開更加匯聚在前方。引擎蓋和整個(gè)車子重心的降低,坐在車內(nèi)視野更加寬闊。以及因?yàn)檐嚿肀容^寬,1.28的寬高比,讓車身線條更加綿長,加上寬大C柱三角窗,整臺(tái)車更加大氣。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾做工的話還是比較的不錯(cuò),就是新車方面的話內(nèi)飾還是有點(diǎn)異味,影響小孩的舒適度,對(duì)于成年人的話還是沒什么影響。
空間:通常一家三口出去很實(shí)用
配置:購車的時(shí)候還有點(diǎn)優(yōu)惠政策,對(duì)豐田來講還真的挺不容易,4S店里的銷售也很有耐心,應(yīng)該看出來是兩個(gè)小白來買車,各方面講解的很到位,廠家送的4年10萬公里保養(yǎng)真的挺良心,對(duì)一個(gè)新手來講,開車需要學(xué)習(xí),養(yǎng)車更需要學(xué)習(xí),這個(gè)讓我們覺得確實(shí)很省心,而且買豐田的車好多人也是沖著省心來買的,品牌效應(yīng)全世界都知道,性價(jià)比不是購車款一項(xiàng)說的算的,買車全過程費(fèi)用來講比較滿意,后期維護(hù)費(fèi)用以后再補(bǔ)交作業(yè)。
動(dòng)力:起步快,加速好
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗:油耗是我最滿意的地方了,目前百公里綜合油耗只有7.5升油,這個(gè)油耗在家用這一塊的話是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)的,非常的滿意。
舒適:確實(shí)享受到了有別于緊湊車的舒適體驗(yàn),體驗(yàn)感的提升是方方面面的。座椅舒適性:座椅的軟硬度剛剛好,有彈性,不深陷,造型和包裹感也棒棒的,規(guī)格寬大?照{(diào):空調(diào)方面估計(jì)是我所知道的功能和效果都比較好的一款車了,在車內(nèi)溫度均衡和空氣凈化兩個(gè)方面做足了文章。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形識(shí)別度高,大嘴臉的設(shè)計(jì)拉寬了視覺寬度,側(cè)面設(shè)計(jì)比較飽滿,后備箱一體性和立體尾燈設(shè)計(jì)凸顯比較有設(shè)計(jì)感,視覺元素很多,但不雜亂,很好看。真?zhèn)車子正面看起來很寬大,側(cè)面修長,檔次感一下子拉高很多。內(nèi)飾做的還算可以,尤其是那塊木頭,以及部分真皮包裹,不算差,但也談不上什么豪華感,在這個(gè)價(jià)位只能說恰如其分。隔音不錯(cuò),底盤扎實(shí),乘坐比較舒適。
缺點(diǎn):和2.5款比著,動(dòng)力方面有所減弱,使用性上應(yīng)該說沒有什么問題,動(dòng)力體驗(yàn)屬于優(yōu)雅派,尋找激情可能稍遜,感覺或許加點(diǎn)錢提2.5款也許是更好的選擇。
外觀:外觀很靚,我一個(gè)女的都很喜歡這個(gè)車子,線條很流暢,大眼睛,而且前臉也很還看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也挺精細(xì),比如說這種實(shí)木的內(nèi)飾說是真是實(shí)木的。
空間:駕駛位置的空間對(duì)于司機(jī)來說很重要,亞洲龍做的很到位,無論是身高多少都能包容你,自由放松駕駛才可以的空間,后備箱還有不少的位置,放什么都沒有壓力。
配置:買的是2.0豪華版,性價(jià)比還是可以的,比凱美瑞大氣
動(dòng)力:車子動(dòng)力方面的話有點(diǎn)弱,對(duì)于整體動(dòng)力爆發(fā)還是有一定的缺少,對(duì)于這個(gè)動(dòng)力的話只能說適合日常代步使用吧,追求高爆發(fā)的話基本上滿足不了。
操控:
尊貴版的方向盤超級(jí)得人心,簡(jiǎn)單易上手不說精準(zhǔn)度還超高,檔位切換很流暢,制動(dòng)踏板給人足夠的安全感,剎車沒有太多的晃動(dòng)但是都能及時(shí)挺住。底盤很穩(wěn)重,無論是老少還是重要客戶,都能坐如泰山。
油耗:油耗方面很滿意、現(xiàn)在屬于磨合期、完全可以接受
舒適:車子行駛在高速上面風(fēng)噪特別明顯,不知道是這個(gè)版本車的通病還是我的這款是個(gè)意外,就是出行了兩次遠(yuǎn)門得出的結(jié)論,有時(shí)間還得去店里改善一下。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的配置了,這個(gè)價(jià)位的配置已經(jīng)很高了,還有就是他的舒適性,開起來特別的舒服,操控性也很好,該有的都有,造型設(shè)計(jì)也很滿意。
缺點(diǎn):有點(diǎn)大,可能習(xí)慣小車了??
外觀:高顏值車子,對(duì)應(yīng)我這外貌協(xié)會(huì)的人,時(shí)尚就能夠給我撐到面子,車子顏色、線條、元素都很前衛(wèi),開著出去很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,車?yán)锲べ|(zhì)的東西還是很多的,用手直接接觸的基本都是皮質(zhì)的,這樣整體顯得車子內(nèi)部很豪華
空間:我最喜歡的就是空間了,說實(shí)話我開車帶家人的時(shí)候,不管是后面坐孩子還是爸媽,空間都很夠,我一個(gè)女孩子嘛,真的很喜歡這種特別寬敞的感覺,
配置:大多用于商務(wù)出行了,這個(gè)價(jià)格很合適,不高不低又不折損出行氣勢(shì),黑色能駕馭很多的場(chǎng)合,品牌質(zhì)量保證車子的銷售量,性價(jià)比總的來評(píng)價(jià)還是很高的,維護(hù)和保養(yǎng)都不算昂貴,買的值。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的,無論是市區(qū)里面跑還是高速,他都能給我想要的提速感,不會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)人多而顯得動(dòng)力不足,提速快。爬坡也是一等一的高手。
操控:
操控方面的表現(xiàn)應(yīng)該屬于優(yōu)秀層面,基本日常操作,有很強(qiáng)的隨心所欲操控靈性。方向盤操控感:真皮方向盤,手感很好,不像塑料的手感硬梆梆的硌得慌,電動(dòng)助力,轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕,速度飚上去后略沉,重點(diǎn)是指向非常精準(zhǔn)。
油耗:整車油耗方面的話,目前也是比較的滿意,開了2500公里了,綜合油耗表顯示7.8升油,對(duì)于這個(gè)油耗的話,家用還是相當(dāng)?shù)暮线m。
舒適:過顛路時(shí)通過性不錯(cuò)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:因?yàn)橘I的時(shí)候是冬天,制冷沒用過,但暖氣打的很快,并且前后都能控制☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:到底是b加級(jí)的車,后面空調(diào)有出風(fēng)口,這樣的話坐在后排的也可以調(diào)節(jié)了
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)人最滿意的就是亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)了,開車出行就是拼的一個(gè)面子,更何況車子的配置又很不錯(cuò),覺得買的很值。
缺點(diǎn):豪華版沒有雷達(dá)和前景影像,尊享版和尊貴版要等1個(gè)多月,后期加裝的雷達(dá)完全不像原裝的那么協(xié)調(diào),太low。另外四個(gè)門的玻璃松松垮垮的,玻璃半開的時(shí)候關(guān)門,玻璃會(huì)來回晃蕩,感覺做工蠻LOW的。
外觀:前臉看過去的話也是非常的有運(yùn)動(dòng)感,而且整體給我的感覺就是很符合年輕人的審美,整體的話線條還是非常的流利,外觀設(shè)計(jì)的棱角分明,很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)很規(guī)矩,沒有亮點(diǎn)全是實(shí)打?qū)嵉挠锰。塑料感有些濃厚,不太顯檔次。
空間:空間還是挺夠用的,因?yàn)槠匠R簿妥约阂粋(gè)人行駛,加上后備箱的儲(chǔ)物量完全夠用了。
配置:我選的是2.0的中配,其實(shí)買這個(gè)車,主要還是開這個(gè)車有面子,也算個(gè)豪華車了,跟2.5的車外形都一樣,主要安全配置都有,價(jià)格還有優(yōu)惠,我覺得性價(jià)比是很高的,值得購買。
動(dòng)力:2.0的車子動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,起步加速反應(yīng)都很快,開空調(diào)也不會(huì)感覺車子沒有力。
操控:
操控性能還是挺靈敏的。方向盤手感也很好,很輕,車內(nèi)的按鈕也方便,車內(nèi)視野也很大,有什么特殊情況也能提前應(yīng)變,安全系數(shù)高。
油耗:作為純新手的我不好評(píng)論油耗,現(xiàn)在看綜合油耗挺高,主要是經(jīng)常晚上出去練倒車,有一次跑環(huán)山6.8L,跑省道7.4L,駕駛習(xí)慣還需要鍛煉,一腳深一腳淺的,但油耗真的不高,我覺得最終應(yīng)該在8個(gè)左右,因?yàn)樯钏谖恢蒙舷缕绿啵窙r很復(fù)雜,這點(diǎn)確實(shí)會(huì)多消耗一些。
舒適:車子有空調(diào)分區(qū)控制,跟2.5的比的話少了后座沒有空調(diào)出風(fēng)口,也能接受,畢竟便宜啊,座椅做著還是很舒服的,里面的海綿感覺很厚實(shí)。車子開高速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,但是還是能接受。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子最滿意的是外形, 車子一看就是豪華車,但是外形沒那么老氣,反而感覺很大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn):就是空間方面不是特別好,即使車子有快五米的長和一米八五的寬。尤其是后排,首先后排有很高的凸起,再加上凸起的頂棚上方,也有個(gè)凸起,導(dǎo)致坐在中間那個(gè)人身高局限性很大。前排而言,因?yàn)榇笃林黧w寬度略大,雖然扶手箱靠著舒服,但是座椅寬度就沒那么寬松,還好咱不是個(gè)胖子,哈哈。
外觀:個(gè)人比較喜歡夸張的前臉和修長的車身,見仁見智吧。
內(nèi)飾:方向盤是真皮包裹,儀表盤下面也做了一圈真皮包裹,雙拼顏色,視覺對(duì)用很厲害,豪華車的內(nèi)飾一般一種顏色,但是我比較喜歡這樣不一樣的感覺。
空間:空間上作為B級(jí)車基本不用擔(dān)心,亞洲龍?jiān)诳臻g方面應(yīng)該還是B級(jí)車?yán)锉容^突出的,車身非常長,每個(gè)位置都很舒服,整體感覺寬大的很。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):應(yīng)該說是空間方面的特點(diǎn),因?yàn)閬喼摭堥L度達(dá)到5米,車身很長,但是比較低趴,所以把座椅設(shè)計(jì)的都很后揚(yáng),這樣不但充分利用了亞洲龍空間的特點(diǎn),而且坐著也比較舒服,這種設(shè)計(jì)理念挺新穎,也很實(shí)用。
配置:性價(jià)比,作為一輛豪華的家用轎車,它可以說是同等價(jià)格里數(shù)一數(shù)二的存在了,無論是造型設(shè)計(jì),還是車身的操控性能,而且安全系數(shù)很高,關(guān)鍵是還很省油。動(dòng)力也完全足夠。個(gè)人覺得挺實(shí)惠的,顏值又高。
動(dòng)力:起步稍顯肉但很平順,后期加速家用完全夠用,當(dāng)然和渦輪不能比。動(dòng)力平順性:起步稍微有點(diǎn)肉,但速度上來后提速可以,當(dāng)然和渦輪的不能比。
操控:
昨天我去給我的愛車貼膜了,之前還沒發(fā)現(xiàn),把車架起來的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的底盤是全包的,跑高速的時(shí)候車子穩(wěn)定的很,速度一百一也不會(huì)飄,哎呀對(duì)于我來說很夠了,很棒
油耗:有eco節(jié)油模式
舒適:畢竟是轎車,車上坐滿人了舒適性就有點(diǎn)差了,前排還好,后排就有點(diǎn)擠了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形看起來很大氣整車已經(jīng)快5米了,軸距也很長,加上白色的也想大,看上去就感覺是一臺(tái)很上檔次的車,而且豐田的品牌也不差,再者就是配置也挺高的全車配了10個(gè)安全氣囊,還有一些很高科技的安全配置這樣子,既好看又安全。
缺點(diǎn):因?yàn)檐囎诱w我是很滿意的,真要說個(gè)不滿意的地方還真的有,就是空間了。原以為空間會(huì)像老豐田那樣寬敞, 雖然是輛b級(jí)車,但是車子的空間和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來沒有優(yōu)勢(shì)甚至后排的空間還比他們小。
外觀:選這車的理由就是看中了它的外觀了,吸引我的是全車身的線條和時(shí)尚造型,后尾貫穿尾燈的設(shè)計(jì)手法很獨(dú)特,個(gè)性中又透漏著霸氣,升級(jí)以后的版本一改往日的刻板造型,讓亞洲龍的檔次又提升了一個(gè)階級(jí)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的車子的內(nèi)飾很有層次感,尤其是車子的座椅顏色搭配以及縫合線的走勢(shì),精致的用手一摸就能有醇厚感,操作臺(tái)以及車門裸露的地方材質(zhì)用料都很充足,看著就很大氣,整體內(nèi)飾談判是個(gè)好環(huán)境,商務(wù)用車的標(biāo)配。
空間:日常代步使用就是上下班還有沒事約朋友玩,這個(gè)車子的空間就是滿載五人行都沒問題,親身經(jīng)歷過后備箱都可以帶著遠(yuǎn)行烤串的一切道具,哈哈哈
配置:如果像我這樣不想買A4和3系,a6和5系銀子不夠,凱美瑞、雅閣、德系兩兄弟覺得全是街車,不想買,亞洲龍性價(jià)比高,值得購買。
動(dòng)力:城區(qū)里面開車一點(diǎn)壓力都沒有,起步就能有嗖嗖的速度,超車并道都特別有信心,畢竟這款亞洲龍是自然吸氣2.0的動(dòng)力嘛。
操控:
車子方向盤打轉(zhuǎn)彎蠻輕松的,基本一個(gè)手可以盤過來,車子有車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車系統(tǒng),定速巡航功能,這些主要配置跟2.5頂配都一樣,很實(shí)在。
油耗:目前車子才開兩千公里不到,磨合期還沒過,不過綜合油耗下來也才8.9個(gè)油,2.0的排量在市區(qū)里面開8.9個(gè)油的油耗,我還是很滿意的。
舒適:這車的懸掛好,坐著很軟和很舒服,市區(qū)路況也是比較好,車子里面的空調(diào)也是帶PM2.5凈化的,都是獨(dú)立空調(diào)的設(shè)計(jì),很實(shí)在,后排的話也有出風(fēng)口,很實(shí)惠。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前我覺得我這款亞洲龍是最高端的一種車型了,商務(wù)談判開著它去最有面子。車子造型定位就是上等人士的需要,車子低調(diào)又不失去紳士感。最重要的是性價(jià)比很高,23萬的車子看著像30多萬的車,擱誰不偷著樂呢。
缺點(diǎn):對(duì)于整車最不滿意的地方,可能就是這款車的動(dòng)力方面的感覺,動(dòng)力是真的有點(diǎn)弱,起步方面的話,也沒有任何的推背感,可以說這個(gè)動(dòng)力只能拿來日常代步使用。
外觀:外觀方面真的是非常帥氣,以至于我和老婆兩個(gè)人在4S店從選RAV4硬生生的讓亞洲龍給吸引住了,帥氣的大嘴造型和進(jìn)氣格柵樣式,性感的腰線,修長的車身。前后車燈非常有辨識(shí)度,而且很好看。以前一直非常喜歡雷克薩斯ES的外觀,無奈荷包空空,亞洲龍也在追趕他家大哥的距離更近一步。
內(nèi)飾:對(duì)于這臺(tái)亞洲龍的內(nèi)飾我還是很滿意的,用料舍得,做工也很精致,縫隙小,就是沒啥亮點(diǎn),缺少科技感。
空間:車子空間蠻大的,畢竟也20多萬在豐田里面也算豪華車,前后排空間坐著都很舒服,后備箱容積也很不錯(cuò),平時(shí)零碎的東西都能隨便放。
配置:買東西都會(huì)有個(gè)優(yōu)惠的,但是趕上我提車活動(dòng)剛結(jié)束,有點(diǎn)難過,店里也沒有再送我什么。
動(dòng)力:2.0就不談動(dòng)力了,當(dāng)船看開開比較舒適,深踩油門油門動(dòng)力也能出來,跟混動(dòng)比起來,差遠(yuǎn)了。
操控:
車子操控感還是比較的不錯(cuò),非常的好駕馭,方向盤的大小剛剛的合適,很好掌握,開起來很輕松。
油耗:車子的油耗很滿意,畢竟也是個(gè)2.0配置的豪華車,肯定比卡羅拉這樣的家用型轎車耗油,現(xiàn)在這個(gè)油耗基本是高速行駛跟城市道路行駛的混合油耗,沒有太在意分開路段的油耗。
舒適:前后排空間都很大,座椅也軟硬適中,車身減震性能也很好,能有效的避免暈車,我媽坐其他車會(huì)暈,但是坐我這臺(tái)車就不會(huì),挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗啦,我平時(shí)就是上下班開開,偶爾和朋友出去玩,基本就是市區(qū)內(nèi),現(xiàn)在表顯油耗是7.7個(gè)油,算一算跟我之前1.5的小車油耗差不多,但是車更大,動(dòng)力更好,這個(gè)必須給個(gè)贊
缺點(diǎn):最開始沒有什么不滿意的、但是最近都在傳魂動(dòng)版2.5車型機(jī)油增多。乳化、我以為2.0的沒有事情、但是打開機(jī)油蓋、應(yīng)該也中招了
外觀:車子外觀時(shí)尚大氣,車身很長,基本跟寶馬7長度差不多,可以比拼一下豪華車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,主要是不喜歡這個(gè)車的中控,跟后面加裝上去的一樣,后面能改就好了
空間:空間的話,槽點(diǎn)吐了一點(diǎn),但是也有可圈可點(diǎn)的地方,比如后備箱空間,可以隨便放一些東西。
配置:性價(jià)比結(jié)合個(gè)人情況,看個(gè)人喜歡吧,按說20萬以上的轎車,價(jià)格不算低,所謂“價(jià)”“值”相當(dāng),一分價(jià)錢一分貨,我對(duì)這個(gè)選擇還是很滿意的。
動(dòng)力:我開車比較平順一些,我覺得2.0排量的動(dòng)力絕對(duì)就夠用了,因?yàn)楫吘褂秃囊惨紤]。
操控:
操控很好、轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、回饋不錯(cuò)、手感細(xì)膩
油耗:目前油耗在8.5左右徘徊,新車,而且經(jīng)常在市區(qū)里面開,走走停停的,2.0的排量這個(gè)油耗還是挺滿意的,我估計(jì)等過了磨合期,油耗會(huì)更少。
舒適:亞洲龍的懸架稍微有點(diǎn)硬,在城區(qū)里面沒什么感受,但是一壓不平的道路就顛簸的厲害。這點(diǎn)再升級(jí)的時(shí)候一點(diǎn)要改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,后排很寬敞,坐3個(gè)人不擁擠,油耗不錯(cuò),市區(qū)不堵車7.4左右,高速最低5.5,真心不錯(cuò)
缺點(diǎn):不滿意的其中一點(diǎn)就是后排座椅不能完成三個(gè)成人的乘坐,中間的人有些擁擠,估計(jì)設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有完全考慮這塊吧,頭部空間不太富裕,腿那塊也難受,估計(jì)設(shè)計(jì)師只考慮兩三人的商務(wù)出行了。還有就是這個(gè)車子的隔音效果一般,尤其是高速上面的風(fēng)噪很大。
外觀:亞洲龍的外觀我覺得是有目共睹的,低調(diào)奢華,一眼看去你覺得沒啥,但是你要仔細(xì)欣賞,你會(huì)覺得它很優(yōu)雅且修長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾時(shí)尚,格調(diào)高
空間:B加的空間不錯(cuò)后備廂容積:后備廂真的好大,可以放幾個(gè)大行李箱,這樣的話出門很方便了
配置:性價(jià)比可能每個(gè)人的想法都有不同吧,我覺得這個(gè)價(jià)格買到和雷克薩斯一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),同樣的平臺(tái),甚至大小都差不多的車,本身就很劃算了,而且廠家送四年十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),基本免去了我很多的額外花銷,雖然說有一些肉眼可見的小缺點(diǎn),但是基本沒有哪點(diǎn)是影響我用車感受的。配置也比較夠用,尤其是安全配置,十個(gè)氣囊,主動(dòng)剎車,車道保持等等配置都比較齊全,就覺得開著也放心吧?傮w來講,我覺得值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:動(dòng)力也是能夠滿足家用的需求了,整體的動(dòng)力爆發(fā)還是比較的不錯(cuò),采用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門下去也是有著很好的推背感。
操控:
新手還是第一次駕馭,所以操控還在學(xué)習(xí)中,方向盤有些軸,還是我的胳膊缺少力量?
油耗:得以于豐田最成熟先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù),目前市區(qū)百公里油耗不到六個(gè)油,另外一個(gè)在于亞洲龍不挑油品,92號(hào)就能滿足日常使用。
舒適:隔音不錯(cuò),懸架扎實(shí),開著像船,比較舒適。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)亞洲龍的外觀是非常鐘愛的,畢竟這確實(shí)是亞洲龍的一大亮點(diǎn),現(xiàn)在豐田車子外觀十分好看,亞洲龍完美的線條使整輛車的外形十分流暢甚至完美,使得車子的回頭率特別高,同事也都紛紛夸亞洲龍好看,亞洲龍的外觀確實(shí)前衛(wèi),優(yōu)美,也贏得了諸多年輕的包括我在內(nèi)的消費(fèi)者。亞洲龍的操控體驗(yàn)可以說是十分不錯(cuò)的,和曾經(jīng)豐田的操控感受是天差地別的感覺,因?yàn)檫@是我的第一輛車,之前也擔(dān)心過自己面對(duì)新車會(huì)不好操控,一度不敢自己?jiǎn)为?dú)開,剛提車那會(huì)都是讓家里的老司機(jī)親戚陪駕,不過開了幾天我發(fā)現(xiàn)亞洲龍還是非常好操控的,最基本的就是方向盤的指向性好,油門剎車踏板線性,底盤緊致。車子操控配置豐富,讓我開起來更加的得心應(yīng)手,最主要的就是車子很穩(wěn),過彎一點(diǎn)都不飄,可以說是很穩(wěn)的了,這也給我的駕駛帶來了很大的自信。然后車子的油耗偏低,不愧是豐田的車,聲音功底厚實(shí),以前我還對(duì)這一點(diǎn)嗤之以鼻,不過真的買車之后自己省下就是0.1升的油都還是成就感滿滿的,日久天長,這樣積少成多也是一筆不小的“獎(jiǎng)勵(lì)” 了。
缺點(diǎn):空間不能滿足滿載出行,后排的乘坐達(dá)到三人以后就有所擁擠,中間地板的隆起過于大點(diǎn),腿部比較委屈,如果換成小孩子倒也就無所謂了,個(gè)人覺得還是兩人坐比較寬敞些,遠(yuǎn)行也不用過于疲憊。
外觀:外觀好看
內(nèi)飾:車內(nèi)材質(zhì)軟硬中和,雖然沒有太大的創(chuàng)新點(diǎn),很規(guī)矩倒是蠻適合商務(wù)辦公談事用,聽歌音質(zhì)倒是不打折,能聽出立體感來,加上車內(nèi)比較注重顏色搭配,車子整體看上去還是挺有檔次可言的。
空間:車子的空間還是比較的小,特別是后排的空間,乘坐三個(gè)成年人的話就會(huì)比較擁擠,感覺車子的寬度還是有點(diǎn)狹窄。
配置:性價(jià)比個(gè)人覺得還是比較高的,因?yàn)檫@款車的價(jià)格并不貴,而且主打的也是家用方面,綜合配置還有油耗和使用成本這一塊的話,都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:重點(diǎn)表揚(yáng)一下亞洲龍的自然吸氣2.0的動(dòng)力,城區(qū)里面行車都帶風(fēng),酷的很,起步都能引人注目,超車和推背感就更別提了,想要什么就直接踩油門吧。
操控:
操控很方便,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也不重。車子有車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車,這2個(gè)功能還是很不錯(cuò)的。
油耗:車子過了磨合期以后差不多百公里也就7.3個(gè)油耗顯示了,所以算的上低油耗蠻經(jīng)濟(jì)的一款車子。
舒適:乘坐的舒適度還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),它的駕駛位包裹感很好,而且這款車在郊區(qū)的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),特殊路面的話,車內(nèi)顛簸感不明顯。
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