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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆薄（187）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是這款車的空間足夠的大，前排座椅放下來就感覺是一張小床，上班的時(shí)間比較緊迫，買了這款車以后給我提供了一個(gè)很好的偷懶空間。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是車內(nèi)的空間，特別是后排的腳部空間有點(diǎn)不夠?qū)挸�，中間的地板突出部分也不平整。導(dǎo)致坐在中間的人會(huì)感到腳和腳很不舒服。在車上左右移動(dòng)很不方便。
外觀：我是個(gè)顏值控，亞洲龍這車的回頭率極高，開它出去賊拉風(fēng)，我很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾的顏色我特別喜歡，就是我選了棕色，要等很久差不多等了一個(gè)月多才有，可能因?yàn)檫�是太喜歡了，所以感覺時(shí)間特別漫長(zhǎng)。
空間：亞洲龍雙擎的后排空間設(shè)計(jì)不是很好，后排被電池占據(jù)了一些位置，乘坐的時(shí)候感覺有點(diǎn)擁擠。
配置：亞洲龍省油，耐用，后期維護(hù)成本低的口碑在那放著，空間，外觀的優(yōu)勢(shì)也是看得見的，性價(jià)比不會(huì)低的。
動(dòng)力：起步輕快而平穩(wěn)，加速還比較線性。猛踩油門，爆發(fā)力也不差，還有種要拽著你跑的感覺。不過最大的優(yōu)點(diǎn)還在于動(dòng)力輸出的平順性吧，開著真的舒服，沒有一點(diǎn)的突兀感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度均勻，重點(diǎn)但給人踏實(shí)的感覺。車身長(zhǎng)但卻非常的靈活，二車道就能輕松地調(diào)頭，市區(qū)開著非常的好。
油耗：我的油耗目前大概在8.5左右，我之前那臺(tái)2.5的自然吸氣會(huì)達(dá)到12個(gè)點(diǎn)。不由感覺肉疼。但是亞洲龍目前開下來只有8.5L百公里，滿意的不能再滿意了。我看論壇的小伙伴有的開到10，路面狀況很大程度會(huì)影響油耗情況。
舒適：自己還是蠻享受它的，因?yàn)樗臏p震效果比較好，出行的時(shí)候不會(huì)受到顛簸，而且它的靜閉性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得亞洲龍看起來非常的沉穩(wěn)大氣，從前臉看著真的是特別有沖擊力，看起來非常的精神。其實(shí)我選擇這臺(tái)車，最主要的就是沖著這臺(tái)車的舒適性和耐用性去的，亞洲龍的軸距在同級(jí)別車子里面算得上是比較長(zhǎng)的一個(gè)了，所以后排空間也確實(shí)是很大。
缺點(diǎn)：好歹這也是一個(gè)20多萬的車子，為什么是一個(gè)17的輪胎？我的這臺(tái)豪華版是17寸的輪胎，想要18寸的還要高一個(gè)配置，混動(dòng)版的輪胎都一樣大，不好嗎？
外觀：亞洲龍看起來非常修長(zhǎng)，流暢，大面積進(jìn)氣格柵，看著格外的大氣，提神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體屬于深色系，不容易過時(shí)，但比起內(nèi)飾我更喜歡外觀。內(nèi)飾沒有那么隆重和相對(duì)低調(diào)，但是細(xì)節(jié)很好，用料也不錯(cuò)，也就是內(nèi)飾的皮質(zhì)味道一開始會(huì)比較重。
空間：空間上面來看的話，亞洲龍真的特別寬敞了，空間利用率做的也很到位的
配置：性價(jià)比比較確定，車對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來說還是挺好開的。而且，在空間和舒適性方面，它們都能給出滿分。質(zhì)量控制和質(zhì)量值得信賴，值得一種選擇。它們既有顏值又有品位，總體開起來還可以。油耗方面，基本不用擔(dān)心油費(fèi)上漲。這些時(shí)候，它們似乎都是省油之王。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)，市區(qū)代步的感受就是又快又順。但是，每次當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，都會(huì)傳出明顯的噪音。
操控：
方向盤操控恰到好處。值得一提的是他帶有車道保持輔助系統(tǒng)，實(shí)用性非常強(qiáng)。我曾在高速上不小心打了個(gè)盹，還好當(dāng)時(shí)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到我偏離車道，并且及時(shí)提醒了我，還給方向盤一個(gè)電子助力，讓他能夠及時(shí)會(huì)到車道中，避免了事故的發(fā)生。有些功能看起來不起眼，但是一旦用到的時(shí)候就是救命稻草。
油耗：沒有刻意為了省油，基本上是想怎么開就怎么去踩，而實(shí)際上的油耗卻并不怎么高，這個(gè)表現(xiàn)，感覺非常省油了。
舒適：座椅非常的柔軟，非常的舒適，身體的包裹性，支撐性都非常好，尤其是過爛路的時(shí)候，無論是座椅還是減震，都對(duì)這個(gè)車的振動(dòng)有一定的減震效果。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是亞洲龍雙擎這個(gè)車的油耗很節(jié)省，還有就是動(dòng)力比較強(qiáng)勁，再就是外觀設(shè)計(jì)漂亮?xí)r尚好看，前臉設(shè)計(jì)帥氣。
缺點(diǎn)：家里有小孩，我對(duì)健康方面比較在意。我覺得亞洲龍新車異味有些大了，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車上，涉及到人的健康問題，廠家不該這樣做的這么差的。
外觀：外觀顯年青時(shí)尚，也動(dòng)感有力，從側(cè)面看過去最帥，整個(gè)車子給人的感覺非常的修長(zhǎng)，流暢。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位來說，亞洲龍的內(nèi)飾用料只能算是一般，顏色搭配可能每個(gè)人觀感不一樣，但我是覺得差點(diǎn)意思的。
空間：畢竟亞洲龍也是有著這么長(zhǎng)的車身，車身內(nèi)部空間利用也很到位，留給后排的空間絕對(duì)是很充足，腿部距離是非常寬松的。
配置：亞洲龍這車簡(jiǎn)直就是物美價(jià)廉，性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：雙擎的響應(yīng)非常好，市區(qū)的使用體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，車子還是有一點(diǎn)推背感的。
操控：
操控性能還是很好的，方向盤很靈活，指向很清晰，很好駕馭的一臺(tái)車。
油耗：油耗還是蠻穩(wěn)定的，磨合期也過了之后，綜合油耗都在快8個(gè)了，雖然不會(huì)造成太大的成本，自己的工資完全可以負(fù)擔(dān)，但希望低點(diǎn)好，畢竟油價(jià)也不便宜嘛。
舒適：和其他車型相比，感覺亞洲龍座椅軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)。長(zhǎng)時(shí)間開車感覺很舒服，不然不會(huì)一直困。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間拿起車已經(jīng)半年多了。目前，我行駛了9000多公里。先說說座椅的舒適性。20 W以上的日系車，座椅舒適度很好，很多填充物坐久了也不會(huì)覺得累。其次，我覺得亞洲龍后排的人體工程學(xué)很好。我身高175，感覺后排的空間對(duì)家人來說非常充足。當(dāng)時(shí)開的是混動(dòng)亞洲龍，感覺很安靜，沒有考慮油耗，只知道油耗低，因?yàn)槲野察o的選擇了這款亞洲龍車，平時(shí)上班或者跑底層路，油耗不收費(fèi)�？赡苁且�?yàn)槟_輕的原因，平時(shí)開的不是很努力，但是對(duì)于亞洲龍混動(dòng)車感覺還是挺有活力的。一共三種駕駛模式，感覺不需要開運(yùn)動(dòng)。如果你在正常模式下超車，或者想有一點(diǎn)駕駛樂趣，動(dòng)力很快就來了�？傊壳斑@款車需要亞洲龍的動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)模式一開啟，推背的感覺就來了，后排也有空間。感覺買這款車的時(shí)候不想去比較其他車型，所以什么都有。我隱約愛上了它。希望后期的保養(yǎng)或者是去年車子的一些保養(yǎng)費(fèi)用能少一些。簡(jiǎn)而言之，我喜歡混合的舒適和安靜。油耗是次要的。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間被電池占據(jù)了一些位置，還有就是隔音不行，噪音有些大。
外觀：亞洲龍雙擎版的外觀實(shí)在是太過低調(diào)了，除了幾個(gè)混動(dòng)的徽標(biāo)以外，就沒有其它有辨識(shí)度的元素。
內(nèi)飾：飾中規(guī)中矩，做工比較粗糙。整體缺少精致感，感覺塑料感比較重。再就是一開始異味挺大，其實(shí)就是塑料味。
空間：亞洲龍車?yán)锩娴氖褂每臻g很大了，我1米76的個(gè)子，坐在主駕頭部還有一拳多的空余空間，后排我老婆就是坐直了，頭部空間也有一拳多，躺著也沒問題，翹個(gè)二朗腿也輕松。
配置：全款提車，優(yōu)惠了9800元，舊車置換補(bǔ)貼了5000元。性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：現(xiàn)在，很多型號(hào)的車都是渦輪增壓的。自從我開了混合動(dòng)力車之后，我覺得它比渦輪增壓的好得多。即使在低速行駛的時(shí)候，它的油門的響應(yīng)也非常迅速，并具有很強(qiáng)的動(dòng)力感。雖然駕駛時(shí)沒有明顯的爆炸感，但是開著車的時(shí)候卻非常跟腳。動(dòng)力的輸出也非常有限。即使是在高速上，它的動(dòng)力性也是非常強(qiáng)的，加速仍然非常的強(qiáng)。
操控：
我很驚訝的是它的操控性，比我原來的朗逸開起來底盤更加穩(wěn)定扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加的穩(wěn)重。這讓我每次開車的時(shí)候，都更加的有了信心。這輛車在開的時(shí)候非常的真實(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)候的方向盤的手感也很棒，況且它的方向盤是電子的，是用電子助力調(diào)教的，在汽車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它的力度就很像使用液壓助力。
油耗：市區(qū)開車的話6.5個(gè)油就可以了，日常加92的油也足夠了
舒適：隔音效果還是不錯(cuò)的，手感順滑細(xì)膩。前后排座椅寬敞舒適，座椅的包裹性也很不錯(cuò)。即使路面凹凸不平有坑洼和污垢，也相當(dāng)穩(wěn)定。沒有壓力。有一種人車合一的感覺。哈哈，我自己一定要有這輛車的舒適性大大的恭維。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以買亞州龍的首要原因就是因?yàn)槲姨貏e喜歡它的外觀。
缺點(diǎn)：后排的位置中間突起位置明顯，倘若中間坐人的話舒適度不夠。
外觀：外觀很大氣，很時(shí)尚，我覺得亞洲龍和很多中型車都不太一樣高，感覺亞洲龍這車不僅適合中年人，也很適合年輕人的。
內(nèi)飾：雖然說我要求的是以實(shí)用為主，但愛美之心人皆有之啊，我覺得這個(gè)內(nèi)飾可以做得更漂亮一點(diǎn)。
空間：空間的實(shí)用性非常的強(qiáng)，尤其是后備箱，可以放很多大件的物品，前排駕駛位也非常的寬敞。
配置：亞洲龍車還是挺好的，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。還贈(zèng)送了保養(yǎng)！
動(dòng)力：有電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向很靈敏。啟動(dòng)也挺快的，提速也行，開了一圈市里來回，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
亞洲龍的懸掛真是韌性十足啊，在過彎的時(shí)候很明顯感覺有股力道要把你拉回來，支撐性十足。
油耗：這么大個(gè)的車，但油耗那是超低啊，天天市區(qū)跑，平均油耗也就是6個(gè)出頭，我認(rèn)為跑個(gè)2~3年，就能把多花的錢給省下來。
舒適：車內(nèi)空間高大寬松，座椅的軟硬度還好，跟身體也很貼合，人坐在上面比較舒服。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得亞洲龍雙擎算是把安全、實(shí)用、省油這三大特質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致。安全性配置高，車子的實(shí)用空間大，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間豐富。當(dāng)然不能忘了說的就是他的油耗表現(xiàn)，平均下來6個(gè)多，你能想象得到嗎？
缺點(diǎn)：大問題是沒有的，非要說一個(gè)，那就是內(nèi)飾吧，不夠亮麗，顏色有那么種烏沉沉的感覺，看起來沒點(diǎn)檔次。
外觀：車頭很大氣，側(cè)面沒有多余的線條累贅，看上去十分的修長(zhǎng)。前臉大面積中網(wǎng)，看著不光動(dòng)感，也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不浮夸，但是穩(wěn)重且豪華的質(zhì)感能給人較為不錯(cuò)的感受。
空間：后排比較寬，老婆帶著娃累了，都可以側(cè)著躺下去了，我開慢點(diǎn)，她倆都能在車上睡著�；顒�(dòng)也是十分自如，不會(huì)有擁擠壓抑的感覺。
配置：這款車的性價(jià)比，我覺得是我所了解過的車型中最高的了。
動(dòng)力：在實(shí)際使用過程過，感覺車子不光是起步很輕快，加速也是很給力，那怕是爬著土路上坡，也絲毫沒有吃力的感覺。
操控：
車子在整個(gè)行駛過程中非常順滑流暢，我覺得還是合格的，一般來說，開車很舒服，并且相對(duì)容易操作。
油耗：慮到自己的實(shí)際情況需要每天都用車那么它的油耗一定不能太高，如果太高的話，對(duì)我也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力，而且每天用車，一大筆花銷花在油費(fèi)方面就很劃不來。
舒適：車內(nèi)空調(diào)帶了分區(qū)的功能，而且也配置了PM2.5過濾的裝置，讓車內(nèi)始終保持比較舒適的溫度和空氣質(zhì)量。語音控制的多媒體系統(tǒng)在開車的時(shí)候也更加的方便和人性化一些，不用再擔(dān)心平時(shí)開車的時(shí)候打電話分神了。座椅的皮質(zhì)材料也很不錯(cuò)，手感很舒服，包裹性也比較的好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得亞洲龍真是優(yōu)點(diǎn)滿滿啊，包括他的外觀,空間，還有配置，目前來說都讓我非常滿意。不過我給我印像最深的，我覺得還是亞洲龍的這個(gè)油耗，不到7個(gè)的油耗，不光是我覺得他低，和同事們那些車的油耗比起來，優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)明顯的。
缺點(diǎn)：其實(shí)特別不滿意的地方是沒有的，就是我覺得做工上面是有一點(diǎn)粗糙的，而且有一些細(xì)節(jié)方面做的不是那么的精致。
外觀：這款車非常的帥，然后我最喜歡的點(diǎn)就是它那個(gè)車尾的貫穿尾燈以及亞洲龍的英文字母標(biāo)。其中它那前臉，大嘴格柵十分霸氣，側(cè)面分段式腰線也風(fēng)騷無比，它那LED的燈組靜看更像個(gè)藝術(shù)品。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾可以說是最大的一個(gè)敗筆了，不管是在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，還是用料上都非常的一般。如果不看外觀，只看內(nèi)飾的話，基本上沒人相信只是一臺(tái)20多萬的B級(jí)車。
空間：車內(nèi)的空間絕對(duì)大，因?yàn)檐嚨能嚿斫Y(jié)構(gòu)大，所以大體型的人坐進(jìn)去也不會(huì)顯得擁擠，座位也可以上下前后調(diào)節(jié)，可以調(diào)到最寬松舒適的位置，不會(huì)讓人感到憋屈，后排的空間也非常的大，不管是做人還是放東西都綽綽有余，后備箱的容積也足夠大，正常的家用都有很大的空間
配置：我也和許多亞洲龍的車主相互交流，彼此討論了一下，一致給出的結(jié)論是，亞洲龍的性價(jià)比是挺高的，
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，其中它的發(fā)電機(jī)和電機(jī)都發(fā)揮著各自巧妙的作用，配合默契，在高速上。他即使存在著五個(gè)人的重量也沒有將動(dòng)力拉垮動(dòng)力也跟得上，而踩油門油門的反應(yīng)也非常的靈敏。
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，而且相對(duì)比較省力，包括中控屏以及按鍵的設(shè)計(jì)都還是比較簡(jiǎn)約的，方便日常的使用。
油耗：開了這幾天的評(píng)論油耗大概在6個(gè)吧，好像新車還沒有多少電，也是新車，沒有磨合好，掌握不好這個(gè)油電的模式。不過也算是省油了。
舒適：這款車底盤高車身大，從而使自己的視野非常寬闊，前排座椅可以隨意調(diào)節(jié)，舒適度非常的不錯(cuò)，后排家里人坐著也非常的舒心，整體體驗(yàn)感非常好
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的空間足夠大，這就讓我很滿意了，其次，它的配置很豐富，價(jià)格也不貴，完全符合我當(dāng)初買車的要求。
缺點(diǎn)：一是隔音效果不好，開車時(shí)的風(fēng)噪、胎噪只能通過音樂來緩解。第二，內(nèi)飾氣味。我不知道是皮革的味道還是啥味道。
外觀：亞洲龍的外觀是很美的，我特別喜歡這種車型設(shè)計(jì)感，從車身正臉來看就是一種威武的車型，而且車子輪胎是比較大的，所以車身的底盤通過性是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上豪華感還是挺不錯(cuò)的，摸著舒服看著也挺舒心的，就是做工用料上有點(diǎn)一般，而且經(jīng)常會(huì)有異響。
空間：布置合理，這整個(gè)汽車后備箱是我最滿意的空間，身高方面，這輛車的空間非常好，無論是前排還是后排。
配置：我是在選擇這款車之前對(duì)比了很多其他的車型，最后我覺得這款車的性價(jià)比應(yīng)該是最好的。
動(dòng)力：多一臺(tái)電動(dòng)機(jī)確實(shí)不一樣，在車子起步就能感覺出來，即輕快又平穩(wěn)。畢竟電機(jī)能在更短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的扭矩，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。
操控：
這輛車的操控系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，首先是方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，輕重合適，并且在高速上隨著速度的增加轉(zhuǎn)向會(huì)變得沉重，但是他絲毫沒有被影響著，指哪打哪，操控系統(tǒng)非常的強(qiáng)勁，其次變速箱也沒有頓挫感。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助還算不錯(cuò)的功能調(diào)節(jié)作用居多離自動(dòng)駕駛差距很遠(yuǎn)。
油耗：汽車耗油量比較低，達(dá)到平均水準(zhǔn)，就我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況來說，對(duì)這一點(diǎn)真是說不過去再加一次油就可以使用好久了。
舒適：舒適性很高，比如車子的座椅包裹性就是很好的，而且車子避震很到位的，一些基本的顛簸感都是可以輕松過渡的，車子的隔音也是處理的很干凈的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，油耗和沒朋友一樣低。其次是外形，外形修長(zhǎng)大氣，動(dòng)感十足回頭率高，滿足我小小的虛榮心。
缺點(diǎn)：經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開車，所以對(duì)他的避震效果，我沒有太大的要求，但是偶爾碰到路面不平的情況下，車的抖動(dòng)還是有點(diǎn)大。
外觀：前臉采用了大面積的橫向進(jìn)氣格柵，配上鍍鉻裝飾，看起來很有立體感。分體的大燈造型非常的犀利，在夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也很高。引擎蓋上的兩根立體的筋骨線配合這整個(gè)車身的線條讓外形看起來在沉穩(wěn)中增加了一絲運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我并不是很喜歡，因?yàn)樗脑O(shè)置沒有讓我感覺到非常的亮眼，就是平平淡淡，但是中控臺(tái)的功能不得不說還是挺全的。
空間：空間真的很棒，將不足五米的車身和2870的軸距，營(yíng)造出寬敞的前后空間。
配置：亞洲龍享受四年10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，特別要求服務(wù)接待，包括機(jī)油、油格、螺母、墊片及相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，沒有強(qiáng)烈的推背感，但只要深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)就沒問題，油電結(jié)合的一瞬間幾乎沒有頓挫感。
操控：
這款車的操控還是挺靈活的，而且優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓我在過彎的時(shí)候心里特別的踏實(shí)。
油耗：不得不說，這款車的油耗確實(shí)非常的友好，比我想象中的還要低，目前買了已經(jīng)有一段時(shí)間了，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，而現(xiàn)在的數(shù)據(jù)是讓我比較滿意的。
舒適：這輛車的舒適性極強(qiáng)，首先是因?yàn)樗目臻g非常的大，其次是座椅，對(duì)于身體的包裹感還有靠背兩側(cè)的側(cè)翼部分是非常的舒適的，開著時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到疲勞，并且坐墊也非常的柔軟和寬敞，在開車過程中身體基本跟座椅貼合�！� PM2.5過濾裝置:過濾還挺精細(xì)的有PM2.5的功能，異味新車有點(diǎn)后期嗮一下一周后好很多☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的狀態(tài)搭配到位，該有的狀態(tài)來的都很快速，分區(qū)控制也夠方便實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款亞洲龍來說最滿意的地方就是車子的性能部分了，亞洲龍的性能也是很高的，我入手的時(shí)候第一時(shí)間也是去測(cè)試過這款亞洲龍的性能。其次價(jià)格也是比較合適我，入手這款亞洲龍沒有超過我的購車預(yù)算。
缺點(diǎn)：雖然說自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算低，但是在起步的時(shí)候還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格大膽運(yùn)動(dòng)，銳利的大嘴前臉，車身側(cè)面線條優(yōu)美修長(zhǎng)，車尾立體感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較喜歡車內(nèi)揚(yáng)聲器的表現(xiàn)，8喇叭的設(shè)計(jì)可以讓我體會(huì)到音樂帶來的樂趣。
空間：接近5米的車長(zhǎng)，讓車內(nèi)的空間還是非常不錯(cuò)的。前排的位置坐進(jìn)去非常的寬敞，尤其是腿部不會(huì)像之前的車會(huì)有阻擋的地方，活動(dòng)自如。中央扶手和副駕駛的手套箱也有足夠的儲(chǔ)物空間，拿取東西也非常的方便，實(shí)用。后排的空間也很不錯(cuò)，中間基本上是平坦的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也不會(huì)有任何的不舒服，翹二郎腿也是沒有問題的。平時(shí)周末和家里人出去游玩也很方便和舒服。后備箱的開口不是太大，但是深度足夠，放幾個(gè)行李箱之后都還有很多的空間。
配置：油耗特別低，安全配置很齊全。舒適性稍差點(diǎn)，但作為家用車，安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是最重要的，至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，亞洲龍搭配的車子動(dòng)力是自吸2.5的排量動(dòng)力了，雖然車子動(dòng)力看著挺好，但是在起步階段很肉，可能一方面是車子的車身較大的因素吧，第二可能就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的因素。
操控：
車的方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)做得很好，油門剎車都很靈敏，使車子非常的好掌控，自適應(yīng)巡航等一些輔助駕駛功能都很齊全可以讓人有不錯(cuò)的體驗(yàn)感，讓人的駕駛感覺很輕松愉快
油耗：買回來已經(jīng)開了一段時(shí)間了，就目前的數(shù)據(jù)顯示，我覺得它的油耗是我能夠承受的范圍之內(nèi)的，希望這個(gè)油耗能夠一直保持下去。
舒適：就整體的舒適性而言，其實(shí)是很好的，就是調(diào)教有一點(diǎn)軟了，偶爾的晃動(dòng)感給人的感覺不太舒服。
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