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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程899公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲龍我最滿意的就是它的動力，因為我買的是2.5雙擎混動版本，所以說車子的動力真的很不錯了。而且這臺車是自然吸氣的發(fā)動機，發(fā)動機和電動機的配個簡直算得上是天作之合，這讓它的動力更上一層樓。
缺點：不滿意的在哪呢，如果優(yōu)惠少算的話也就這一點了，去年也看過，原價提車，只是當時沒有那么著急用車，也就沒有提，這不等了大半年，多優(yōu)惠點，銷售說疫情影響，廠家政策寬松點，加上五千置換補貼，確實比之前合適挺合適，但比較其他品牌著急就是三兩萬的優(yōu)惠確實有點少，但比較配置后，還是可以接受。
外觀：高端大氣上檔次，可能bba的車主會有各種個樣的吐槽，但是我真的很滿足。喜歡它前臉的那張大嘴巴，有木有氣吞山河的那種感覺。并且也很時尚個性。這個價位中，真的很少有適合年輕人開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當不錯，設(shè)計合理，配置高，質(zhì)感特好，基本上沒有什么異味。
空間：后備箱超級大能放不少的東西，在空間上還是很佔優(yōu)勢的。
配置：車子的性價比我覺得蠻高的，跟雷克薩斯同一個平臺，安全配置方面都一樣就是內(nèi)飾差了點，價格相差10多萬，性價比還不高嘛？
動力：動力足夠使用，開起來挺輕快的。跟腳效果也不錯 混動車開起來很有高級感。
操控：
非常的輕巧順手，轉(zhuǎn)向前行，指向精準，拐彎調(diào)頭毫無壓力，腳底的操控也是特別的舒適，不會出現(xiàn)急剎卡頓的問題。
油耗：混動的油耗很省，平時都是城市道路行駛，上過一次高速，對于混動來說應(yīng)該區(qū)別不大。
舒適：挺好的，綜合起來的一個效果。隔音比凱美瑞邁騰都要好，音響也好，空調(diào)程序很先進，一豐還送了原廠腳墊。汽車，機械設(shè)備這種大件，還得是北方做的好，比如天鍛壓力機的技術(shù)，那就是好，用料，標準件都是一流的，南方某車廠太會做買賣，只顧利，壓榨供應(yīng)商，最后做出來的產(chǎn)品那絕對不可能好。車內(nèi)消毒方式:這車據(jù)說有個很吊的凈化功能，沒有明顯感覺，我也驗證不了，
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合中國人的審美觀，大氣時尚，2.5+電動機，超低的油耗和強勁的動力表現(xiàn)得淋漓盡致，安全配置豐富
缺點：非要說車子不滿意的話就是車子的味道，車子的過了一個月進去還有點味道�，F(xiàn)在好點了。
外觀：車子的外觀設(shè)計還是對的起豪華車的臉面的，大氣有派頭。
內(nèi)飾：這車不怎么上鏡，尤其內(nèi)飾，和我一樣？？。我之前在網(wǎng)上看到很多人說內(nèi)飾不行，純粹是胡說！內(nèi)飾好極了，很有高級感，照片確實一般，可能配色單調(diào)，坐車里還是很高級的，異味比凱美瑞好一些，但是也有一定味道�！� 語音識別控制:準確率很一般，普通話好的人能用。要用方向盤上的一個按鍵來喚醒，有點落后。百度carlife連上好多了，百度carlife連上以后，短按是車自身的語音識別，長按是carlife. 個人覺得不導航的話沒必要連，藍牙聽酷我音樂更方便。異味異響:有一定異味，不太嚴重，得注意經(jīng)常放。單位老款凱美瑞幾個月后就徹底沒有了，估計亞洲龍也是，但是單位老奧迪的異味6年都沒散�。�！我已經(jīng)買過好幾次新車了，有經(jīng)驗，什么放炭純屬胡扯，只能自然散去，可別花那錢了。多媒體:音響真好啊，自己去實車感受一下。大學老師講過，人類的音響技術(shù)早已經(jīng)達到人耳分辨的極限了，很低的成本就能做出好音響。音樂發(fā)燒友的耳朵另說。內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾，略顯單調(diào)。至今沒搞明白，棕色是不是頂配專享，反正買完了，我也沒問。
空間：亞洲龍最張揚的地方就是車體長，空間大，空間絕對讓你贊不絕口，簡直是安裝了兩排高級沙發(fā)，2.87米的軸距，太長了。
配置：性價比那就沒的說，拋去混動技術(shù)不說，就純靠這些安全配置就甩開其他車幾條街，估計好要追幾年，加上混動技術(shù)那就是如虎添翼，而且新車還贈送四年十萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，解決了質(zhì)保期內(nèi)保養(yǎng)煩惱，這就又省下了六七千快，良心價格，性價比那是沒的說。
動力：車子加速很快，前期電機發(fā)動，中期轉(zhuǎn)換成汽油，動力很足，隨便踩個油門，超車很輕松。
操控：
輕便靈活的方向盤用起來也不錯，輕盈順滑手感很好。在轉(zhuǎn)彎時也比較精準，基本上感受不到很多虛位存在，很好開。
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：車子空調(diào)制冷效果可以的，后座空調(diào)出風口風口也挺大的，車內(nèi)噪音這個真的是清，起步是電機，我每次發(fā)動車子都感覺，車子還沒有發(fā)動一樣，還要看一下儀表盤再次確認一下，中后期加速車子噪音也不是很大。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍看上去感覺外形特別的大氣特別的上檔次，而且空間也不錯，油耗上的話，確實挺爽的，因為買這臺車其實跑下來公里數(shù)也挺多的，因為是公司用車，所以買的時候就想的是一定油耗要低，現(xiàn)在開起來的話，油耗確實像宣傳當中那么低百公里的油耗就五升多一些。而且應(yīng)該是用電的原因，所以跑起來的話也比較安靜，我是比較喜歡安靜的駕駛感受。
缺點：從整體來看的話，是個好車，瑕疵在于高速或者急加速的隔音，正常來說不會影響很大。
外觀：買來20天了，重新評價一下外觀。美學，是一個很主觀的東西，這個車符合主流審美，比凱美瑞大氣。鈑金車漆:不厚，建議用海綿加點潤滑劑擦，不然出劃痕。不要用紙巾擦鳥糞，會出劃痕。車燈設(shè)計:很亮的大燈，定義燈光強度的單位是流明吧，這得好多個流明。車身及車輪:車身沒問題，很美觀。輪轂差錢沒買高配的，不過低配也挺好看，據(jù)說舒適度更佳！都沒花那錢總不能連胎紋也挑吧，況且我還舒適度更佳！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的話沒什么太大的問題，內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，按鍵都在案板上，也蠻方便的。
空間：平常就我一個人開后排的話，有時候拉一些公司的客戶，后排空間大一些，感覺還是氣派很多。
配置：總體而言，它對得起它的價格，雙擎版車型賣到這個價位，性價比很高了。
動力：絕對是動力驚艷，油耗極低的超乎認知的存在。2.5的排量的發(fā)動機和電機組共同承擔動力輸出，功率最大可達160kW，隨著速度的遞進，油電轉(zhuǎn)換十分平穩(wěn)。
操控：
車子的操控還是很優(yōu)秀ok的，整個車開起來真的非常有日系車的特點，就是非常輕巧靈活。
油耗：油耗比較低，顯示5.5個油，比預(yù)期的要低很多，感覺豐田的技術(shù)還是挺牛逼的。
舒適：在高速公路上，噪音主要來自胎噪和風噪聲，這個車的座椅還是挺舒服的，特別是主架有個腰部支撐的調(diào)節(jié)，開高速時間長了的時候，把腰部支撐起很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，喜歡他的名字，亞洲龍的寓意也好二、省油，安全性，面子，空間都是非常滿意，最主要的是自己第一眼看到就喜歡。這兩天也有很多朋友問我一個女孩子為什么要買這個車，也不知道為啥就是喜歡三、l2級別的智能駕駛，360度的全景倒車影像，對于一個女司機真是非常的友好
缺點：車子開了半年，其實開開還可以，硬要說不滿意的話，就是車子在跑高速的時候噪音有點大，低速或者中速的時候感覺不明顯。
外觀：有很多很多的詞，完全可以去形容亞洲龍這臺車子的高大上，但也有很多詞語去形容亞洲龍的不足，這個就要看個人的審美吧，與我個人而言，我是非常喜歡這樣的設(shè)計的，因為本身車子夠?qū)�，而且夠長，看起來就非常的霸氣，單純的就從前臉來說，她的大嘴和大燈設(shè)計的都還算是不錯的，至少從氣勢上就不輸人家，至于別人怎么看是別人的事情，我喜歡這樣的設(shè)計，我喜歡我的車
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾總讓我覺得缺點兒感覺，順應(yīng)潮流加了大屏，可是并沒有設(shè)計出還有的豪華感，有點兒像是著急加上去的布丁………
空間：車子空間還是可以的，作為豐田的豪華車，乘坐空間跟后排空間都足夠。
配置：性價比高，有一定優(yōu)惠，能以25 購到豐田TNGA混動的旗艦車型，實為不二之選！
動力：2.5混動，一般經(jīng)濟模式加速的話比較平順，用運動模式車子有很強的推背感。
操控：
我接觸的車不多。只能說在開起來的方面，亞洲龍的操控秒殺老卡羅拉老凱美瑞
油耗：車子的油耗我還是覺得很不錯的，平時已經(jīng)節(jié)油模式跟運動模式都開的，要是都是節(jié)油模式估計油耗還要低調(diào)的。
舒適：可能是混動輸出的原因，剛起步的時候感覺非常安靜，到了發(fā)動機介入的時候就感覺有點吵。但是開的時間長了，也感覺差不多�？赡苁菍Ρ鹊脑虬�。另外特別喜歡它支撐式的座椅，女孩子都是比較瘦小的，坐在里邊真的感覺到很安全。另外喜歡它的分區(qū)空調(diào)，老公怕熱，我怕涼。之前因為在車上來回調(diào)空調(diào)，生了不少悶氣。但是現(xiàn)在有分區(qū)空調(diào)就好了。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意，要是在滿意里再挑滿意的，其中有以下兩點：1.外形超級酷：豐田一改往日的設(shè)計，大膽超前，尤其是前面的那張大嘴，兇猛的要把對手吃掉一樣；2.整體油耗：當初選擇混動最主要的一個原因就是油耗要低，沒想到實際開起來油耗真的很低，剛買車的時候聽銷售顧問說百公里4個油，現(xiàn)在跑了100公里了，顯示的5.6L,雖然沒有那么低，但是還是很欣慰；而且最重要的是低油耗還動力強，一點都不感覺肉。
缺點：最不滿意的地方是后排腳底板中間有一個高高的凸起，這樣會占用很大的后排空間。中間坐著的人腿非常不舒服，一般情況下中間不坐人，坐人的話，大人的腿岔到兩邊不舒服，小孩的話腳丫子直接翹上去，特別容易弄臟。不過看過幾款這個級別的車都是這樣。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，宜商宜家，既不是過分前衛(wèi)，又不過分老成油膩。白色尤其顯得好看。車燈設(shè)計:對于亞洲龍的三眼燈還是很有好感的，全LED亮度很高，還有自適應(yīng)遠光燈，很實用，尾燈的設(shè)計很前衛(wèi)，貫穿式尾燈如果能亮起來就更好了鈑金車漆:個別外觀的鈑金縫隙有點大，車漆有點薄，白色要特別注意維護，這可能是日系車的通病吧。車身及車輪:運氣比較好，輪胎是普利司通的，有個別車友是韓泰的，可能稍差一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，對有點品牌的套娃設(shè)計無感。整體用料還不錯，做工上有些細節(jié)還有空間進一步提高。異味異響:新車還是有異味的，多暴曬通風，味道會散去的快一些。異響暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。多媒體:音響不錯，對于開車只聽聽收音機的我，已經(jīng)很滿足了，中控設(shè)計不錯，按鍵操作也很便捷，就是倒車影像的分辨率有點低，看著有點模糊。內(nèi)飾材質(zhì):全黑色內(nèi)飾，比較懶，很耐臟，用料看著還可以。
空間：空間很大，我們一家四口坐著非常寬敞，后排坐3個大人也不覺得擁擠，車內(nèi)儲物空間分配也比較合理。乘坐空間:我中等胖瘦，駕駛位座椅調(diào)整到最低時，腿部空間寬裕，頭部空間也不錯，距離車頂還有一拳半的距離。副駕駛有前后移動老板鍵，座椅的包裹性不錯。后備廂容積:后備箱整體比較平整，空間也很大后備箱與車內(nèi)相連，后排座椅放倒后又可以拓展很多的使用空間。車內(nèi)儲物能力:前后排門板儲物格大小適中，中間手套箱巨大，可以考慮在里面加裝個車載冰箱。家人乘坐評價:媳婦的大長腿坐到后排完全沒有壓力，可以舒展的翹著二郎腿，媳婦帶著兩個孩子坐在后排還很寬敞，座椅很軟很舒服。
配置：性價比每個人心中都有一個標準，我的標準就是達到我的需要就OK，目前為止我覺得總體滿意，雖然原價提車，但是動力技術(shù)比較成熟可靠，乘坐舒服安逸，這兩方面加起來算瑕不掩瑜可以彌補一些小缺點。
動力：動力反正我是夠了，開著它讓你感覺是位中年大叔，而不是年輕酷哥，動力平庸，但又不是沒有爆發(fā)力。反正說這么多，我還是滿意的。
操控：
操控感很舒適
油耗：之所以選雙擎就是看中燃油經(jīng)濟性，而實際也沒有讓我失望，非常滿意，平時上下班開4.9個油，這么大的車，這么低的油耗，和朋友聊天也倍有面子。
舒適：近5米的車長，后排乘坐舒適可以打9分，唯一不美的是中間有個小凸起，懸掛減震挺不錯，軟硬適中，轉(zhuǎn)向也不會有過大的側(cè)傾，滿意
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程497公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的油耗，車開了有兩個月了，老公說他粗略的算了一下，平均油耗在5個油左右。符合當時買車時銷售顧問給我們介紹的油耗，說官方的油耗是4.3L，基本沒有大的出入。這么大的車，這么重的車，非常能接受的油耗了，非常滿意。即將買車的朋友們你們可以參考一下。
缺點：不滿意主要集中在中控這一塊，對于二三十萬的車來說，一是用料一般，顯眼的硬塑料材質(zhì)直接放在了屏幕下方，二是按鍵材料和阻尼感比較差，三是屏幕顯示效果不細致。
外觀：我覺得外觀真的是超帥氣，我買之前也看論壇，看到很多人說沒有美版的運動套件了，嘴太大之類的，但是當我自己買了車以后才發(fā)現(xiàn)，真的，這樣才是最好的，看起來線條流線型都很完美，也沒有那么張揚，整體透漏著穩(wěn)重的感覺。關(guān)于接縫等細節(jié)做工的問題，就我目前看，還算是比較滿意的。車燈設(shè)計:led的燈還是不錯的，夜里照明沒有一點問題，光線很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺對得起價位，滿意的是座椅，不滿意是車機，車機建議廠家升級優(yōu)化一下，很多功能不太實用，畫面比較粗糙。
空間：4米9的車長，2米8的軸距，空間表現(xiàn)沒得挑，十分居家的空間。
配置：第一次看到這款車也是在網(wǎng)上看到的，覺得這款車真的非常的漂亮，后來去實體店看了一下，然后試駕了下，被她的這種，呃操控呀，還有動力呀，各方面生生的吸引了。這要是開出去既有面子啊，油耗要低，穩(wěn)定性還非常好，非常的不錯。
動力：2.5的混動動力表現(xiàn)符合預(yù)期，動力輸出順滑，只要肯給油，動力隨叫隨到，剛開始開油門有點硬，需要適應(yīng)下。起步的時候非常安靜，輕點油門就有加速感，而且沒有換擋的頓挫，滿載加空調(diào)，動力沒有減弱，這一點對于一個接近5米的大車非常不錯。發(fā)動機介入:加速、爬坡、電量不足的時候，發(fā)動機會介入，開著窗戶的話，聲音還是比較明顯的，關(guān)上窗戶會感覺有輕微震動。
操控：
亞洲龍呢是前后的獨立懸架，轉(zhuǎn)彎非常的舒適，車身比重也比較的均勻，跑起來非常的穩(wěn)。而且它的方向盤是真皮包裹的，這點我非常的喜歡。摸上去這個觸摸感非常的細膩，讓人愛不釋手。
油耗：對于油耗得好好的贊一下，跑了500多公里，只下了1格半油，還有3格，真擔心時間長了油會變質(zhì)。目前表顯示油耗4.3，都在市區(qū)跑，這幾天跑高架快速路比較多，有時能有3.8.城市道路行駛:最高跑過5.8，那是一路猛踩油門剎車開空調(diào)，發(fā)動機啟動比較頻繁。最低開過2.8，提速后用抬油門，用電驅(qū)動。橫向比較:雅閣混動和亞洲龍混動相比，油耗上應(yīng)該難分高下。
舒適：座椅比較舒服，腰部支撐到位，提車回來全程六個多小時，腰酸，但是沒有特別累的感覺，這要是開以前的車四個小時就開始難受了。隔音效果很好，關(guān)上車門車里特別安靜，昨晚在車里休息的時候突然老婆打電話進來，嚇了自己一跳，噪聲處理的很細致�？照{(diào)制冷快，風不是特別的干，呼吸起來比較舒服，而且后排有出風口和充電口，設(shè)計很貼心。高速風噪和胎噪都相對比較小，不會覺得特別心煩。濾震做的也不錯，過減速帶的時候晃一點，但不是很顛。
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購買時間2019年04月
購買地點甘肅 武威
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 空間大 這個車的起步聲音很低 除了充電時候基本沒有什么聲音 外觀比較好看 而且車很長 儲物空間很大 豪華型的配置座椅也很舒服 座椅調(diào)節(jié)起來也很方便 對比之前的汽油車 等紅綠燈都不怕了 油門敢踩了 亞洲龍雙擎的低油耗實在讓人著迷
缺點：沒有電尾門，非全尺寸備胎。
外觀：買車到現(xiàn)在感覺回頭率不錯，扁平修長的車身，自帶一點豪華車氣場，正在考慮要不要改美規(guī)魚骨燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，大面積的軟性材料和皮質(zhì)，我要吐槽一下中控臺，塑料件比較多，屏幕顯示效果比較粗糙。
空間：空間這一塊，我先說下前排的主駕駛和副駕駛。平時老公開的少，我開的多。老公1.85m，說把座椅調(diào)到最低的話，頭部空間只是剛剛好，活動的區(qū)域不是很大，還好我平時開的多一些，對于我來說是比較完美的空間和視野了。后排空間除了中間的凸起，其它都接近完美。亞洲龍雙擎這款車的后備箱更是令人驚嘆，竟然和普通汽油版的一樣大。實在是方便啊，豐田的技術(shù)夠硬！后備廂容積:后備箱空間足夠用。沒得說。這么大的空間，想放什么就放什么。隨心所欲。
配置：性價比挺高的顏值夠用，而且不管是里面還是外觀都不丟面子。
動力：動力比較充沛，之前也對比試駕了幾款車子，雙擎混合動力起步和中后程很棒，2.5排量的高效率發(fā)動機，配合混動系統(tǒng)，完美！低速的時候用電，高速的時候用油，想要澎湃動力的時候直接油電一塊用。
操控：
這點我沒有什么要求，也沒有什么不滿意的。轉(zhuǎn)向很輕，方向盤也很輕，這點就夠了。同時小龍的剎車也很靈敏，剎車我一般都不是突然踩死急剎的那種，還是多愛惜點車。
油耗：混動車，油耗就不用多少了，我目前2000公里，綜合油耗是5.0左右，市區(qū)高速都有，平均下來，一箱油900公里打底是不成問題的。高速路行駛:高速很穩(wěn)，混動車高速不省油的概念是錯誤的，我滿載跑了這幾次高速，對比市區(qū)，油耗是降低了很多很多的。
舒適：座椅的質(zhì)感是比較不錯的，具有包裹性，坐起來很舒服，即使是長途行車也一點都不累，雖然是中低配，但是車內(nèi)的隔音堪稱一流，混動車的靜謐性真的是最大的優(yōu)勢，啟動的時候連聲音都聽不見�？照{(diào):夏天，儀表盤顯示車外溫度42攝氏度，啟動汽車，基本上30S左右，車內(nèi)的溫度就有了明顯的下降，和我前一臺車的差距真的是天壤之別，雙區(qū)的溫度控制，那種感受到夏日中寒冷的感覺是真的超幸福。車內(nèi)噪音:啟動的時候聽不到一點聲音，除非是車沒電了，啟動發(fā)動機的聲音，也很小，油電轉(zhuǎn)換的時候，在車內(nèi)駕駛的我?guī)缀跏歉惺懿坏铰曇舻�，如果不是刻意的非得去仔細的聽，就日常的正常駕駛來言幾乎是察覺不到的。
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購買時間2019年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟性價比真的不要太高，之前一直想買混動車，但又一直覺得混動車后期的保養(yǎng)成本太高，省下來的油費全都在保養(yǎng)費里還回去了。但是大豐田亞洲龍，四年或十萬公里的保養(yǎng)政策真的打消了我這個顧慮，只管開。TNGA平臺架構(gòu)下的操控感棒，減震也比較穩(wěn)定。動力方面日常家用絕對夠用。
缺點：24萬的車，雷達都不給一個，豐田確實小氣了點。做工方面確實還有點差強人意！后備箱都不包一下，感覺跟我之前的卡羅拉一模一樣。
外觀：外觀最突出的就是前臉的大嘴造型，設(shè)計很大膽和時尚。
內(nèi)飾：有點復(fù)古
空間：車里面的乘坐空間完全夠用，我們一家三口兒子躺在后排上也可以。后備箱的空間要表揚一下，真的不是一般的大放兩只旅行箱沒問題。
配置：四年或十萬公里免費保養(yǎng)真的夸爆，4S的服務(wù)也到位性價比給滿分
動力：動力十足 剎車靈敏 2.5L動力很大 相當給力不費勁操控自如 開起來暢快特別爽 操控車身反應(yīng)靈活 剎車過程穩(wěn)重不飄 車底盤懸架減震效果好 過減速帶不震顫
操控：
開起來挺穩(wěn)的，輔助倒車配置非常全。方向盤比想象中的稍微有點重，但是轉(zhuǎn)彎非常靈活，市里掉頭超車準確度還行。底盤懸架支撐:地盤很穩(wěn)，過減速帶的時候基本沒有感覺，減震不錯。
油耗：亞洲龍的油耗表現(xiàn)真不錯，豐田的混動技術(shù)不是蓋的。我現(xiàn)在的油耗是5.1，個人感覺很滿意。畢竟那么大排量的車有這種油耗表現(xiàn)，真的很贊。
舒適：很舒適 空間大 座椅坐墊軟 坐起來舒服 座椅打眼手工縫制比較細致 空調(diào)制冷特別快
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購買時間2019年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛行駛過程中噪音非常小，基本沒有什么聲音，音響效果非常好，空間很大，舒適性非常好，駕駛時間長了不會感覺到特別累。天氣比較熱，空調(diào)降溫非�？�，這一點非常滿意，尤其是車曬了一天的時候。方向盤很輕，很靈活，操控性非常好。當然最滿意的還是油耗，作為一款B級車不到5個油，太爽了。
缺點：Carplay的缺失很是難過，對于我來說這個功能還是很重要的，買了個手機支架吸盤式的，中午一開出去手機就過熱，希望以后能補上。
外觀：外觀很帥，感覺比凱美瑞的要來的協(xié)調(diào)一些，比大眾的車有辨識度，但是車身側(cè)面中后部位我不是太喜歡，不過看的時間長了也沒那么別扭了，前臉的大格柵是最引人注目的地方，非常有吸引力但是又不那么夸張。后部的尾燈如果是貫穿的就更有感覺了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，沒有什么特別突出的設(shè)計，沉穩(wěn)中透著些許時尚氣息。
空間：軸距2870mm很大乘坐空間:舒適寬敞，特別是后排，3個人不太擁擠，高度也夠不太壓抑。后備廂容積:兩三個20-22寸行李箱放進去沒問題。另外還能放不少東西。車內(nèi)儲物能力:儲物箱很多很大，存儲量夠用。網(wǎng)上有視頻整車放了14瓶礦泉水。家人乘坐評價:座椅舒適，底盤很穩(wěn)，過路坑避震性很好。前后排沒有感覺不舒服空間設(shè)計亮點:前臉和后尾設(shè)計很時尚，前后比重50：50
配置：這個價格買豐田混動，性價比還可以，可能很多人奔著豐田的混動來的，不過這個價格確實也不便宜，畢竟現(xiàn)在車市環(huán)境這么差，競品降價都很厲害。購車:沒有加價，有置換補貼，沒上市就定了，因為要國六的車，所以等了兩個月，也是非常值得的。
動力：動力表現(xiàn)本人非常滿意，畢竟是混動，起步的電動機很給力，很快，在中后段加速的時候感覺后勁很足，超車表現(xiàn)很有信心。
操控：
操控：我給9分，因為沒有汽油版的可調(diào)懸架，這個東西跑直道沒啥感覺，過減速帶還有坑洼路段的時候真是不一樣，汽油版的基本沒啥顛簸的感覺，概括來說就是如履平地，咋工作的咱也說不清楚，就是開著覺不著顛，舒適的很，但是燒油多啊，忍痛割愛，買個省油的吧。對了，這么大個車，開起來感覺沒比卡羅拉長多少呢。感覺很好上手。還有就是有個自動剎車和跑偏自動回正，跑高速真是舒服極了，以前開著卡羅拉，回一次老家，腳腕子酸的要死，這次回去，直接給我爽翻了。
油耗：日系車省油那是必須的，上班的時候遇見堵車還沒有自行車快，市區(qū)油耗竟然不到7個這一點比我想象中的好，這么大的車這個排量同級別怕是早就上10個以上了吧？
舒適：座椅很柔軟，特別是后排。
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購買時間2019年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是豐田的品質(zhì)帶來的安心吧，打小接觸過好幾臺豐田車了，小毛病不能說沒有，但是幾乎不怎么發(fā)生，這是我買它最重要的原因，畢竟誰都不想在出去辦事的路上被擱淺，顏值這一塊也是我比較滿意的一個點，適合我30歲這個年齡開，準備把后尾燈改一下，整成貫穿式全亮款。我認為會很貼合我心意，人車合一。
缺點：個子高點的話坐駕駛室會有點碰頭發(fā)，我175剛剛好，
外觀：車子外觀還是相當凌厲的，LED大燈很有特點，整體線條特別修長流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，整體滿意，中控按鍵也比較細致，A柱很細，轉(zhuǎn)彎的時候視野很開闊。
空間：整體空間，不輸給一些中大型轎車，前排和后排乘坐起來，都是非常舒心的，家里沒有超過175的身材，后排可以輕松的擺二郎腿，不過后排中間有一塊凸起，坐人很不舒服只能短途應(yīng)急。
配置：性價比不錯，但是沒有優(yōu)惠總覺得有點不舒服，不過還好的是整車10次的免費保養(yǎng)讓人心里平衡了一些，而且電池8年20萬公里，當初買的時候也是看中了這一點，畢竟混動最重要的也包含電池組。購車:整體4S店服務(wù)還是不錯的，加價沒有，但是優(yōu)惠也沒有啊，不過置換補貼是享受到了。
動力：動力方面這個是不容置疑的，我買的這個是雙擎版的，起步時是純電動模式，非常非常的安靜，沒有聲音，一開始都不覺得啟動車了。中段加速也是非�？斓�，超個車不在話下，混動的動力也是不可小覷的��！
操控：
方向盤指向性很好，沒有虛位，TNGA的車型感覺就是不錯，特別是過隔離帶的時候，感覺底盤很扎實，車道偏離警示也很好用，在路上只要稍有偏離就會修正這個功能，在高速上是特別有用的。
油耗：都說豐田車油耗低，這輛車剛買沒多長時間，還看不出來油耗，隨后會發(fā)表油耗感受
舒適：座椅滿分，但是120以上風噪太大了。比卡羅拉強不了很多，不知道能不能做做隔音。24萬的車了，隔音這么差勁確實不應(yīng)該，說實話，不如君越隔音效果好！但是君越開起來太笨重了，不過車重和亞洲龍差不多啊，為什么開起來感覺君越這么重，這么穩(wěn)呢？
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