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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍，它的舒適性，豐田的座椅真的是非常的實(shí)在，坐上去特別的柔軟，累了的時(shí)候靠在座椅上的感覺是真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛開上這車2個(gè)月了，油耗比我想象中的要高，現(xiàn)在油耗10個(gè)油了，朋友都說是沒有過磨合期的原因。
外觀：車子顏值，我是很看好他的低調(diào)而不是奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，也非常喜歡，設(shè)計(jì)也新穎，唯一的遺憾是多媒體不算豐富，比如原配沒有手機(jī)互聯(lián)，還是有些不方便。
空間：車子的空間是真的很大，特別是它的乘坐空間，相比于同級車真的是大了不少，三個(gè)大男人坐在后排都不會感覺到非常的拘謹(jǐn)。
配置：總體表現(xiàn)還是非常滿意的，油耗和安全亞洲龍都做的比同級別的優(yōu)秀家用車真的很實(shí)在
動力：2.5L動力這方面還可以吧，起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉，但是速度上來以后這方面表現(xiàn)的還是可以接受的，高速超車很輕松
操控：
車已經(jīng)開了有一段時(shí)間了，給我的感覺就是整體駕駛感良好，是新手的話也沒有太大的壓力，非常容易上手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，豐田的油耗大家都知道，都是以極低的油耗而聞名的，開了這么久那也是比較省心的，也就八個(gè)油還是在農(nóng)村。
舒適：整體的舒適性非常的不錯(cuò)，可以說是花了20多萬的價(jià)格去購買了一臺BBA的享受。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款亞洲龍?zhí)彳囉袃蓚�(gè)多月了，也開了有1000多公里。對這款車最滿意的是他的外形和強(qiáng)有力的動力。我的這款車是純汽油版的，動力十足，車子啟動的時(shí)候，稍微點(diǎn)油門，有種前竄的感覺，行駛加速的時(shí)候，不像渦輪增壓的沖勁很大，但是超車，提速等等綽綽有余。還有就是亞洲龍夸張的前臉，沖擊感十足，整車感覺就是穩(wěn)重中透漏著霸氣！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排地面不平整，雖然空間足夠大，也很少是5個(gè)人的情況，但是也不是太喜歡這個(gè)突起。
外觀：外觀可以說是仁者見仁智者見智。但是我是感覺炒雞棒�。�！線條非常的犀利，非常的喜歡 之前在網(wǎng)上看圖片沒什么感覺 但是看到實(shí)車以后一下就喜歡上了。
內(nèi)飾：覺得用料夠檔次，實(shí)木、真皮該有都有。有人覺得中控不好看，我卻覺得很有設(shè)計(jì)感，中控下一明一暗二個(gè)儲物空間提升了中控的實(shí)用性，很好！自己選的米白色內(nèi)飾，很高大上��！喜歡！
空間：這個(gè)車的空間還是很不錯(cuò)的，5個(gè)人輕輕松松的坐下，就是后排中間那個(gè)凸起有點(diǎn)難受。其他的的都很舒服的，包括后備箱的空間，放三四個(gè)人的行李那是輕而易舉，就是深度有點(diǎn)深，放太里面了，很難夠到，對于我這種經(jīng)常去旅游的人來說，那真的是夠大了
配置：買這個(gè)車特別是我這樣2.5的，怎么說尼，看個(gè)人習(xí)慣，雷克薩斯平臺，硬件一樣，價(jià)格相差10萬，外形時(shí)尚不張揚(yáng)，一般豪華品牌車該有的都有，雖然車子沒有讓價(jià)，但是我還是覺得性價(jià)比很高的，因?yàn)闆]什么可比性。
動力：這車的動力雖然沒有渦輪增壓那種推背感強(qiáng)，但是我一般開車比較穩(wěn)健，不喜歡猛踩油門，因?yàn)槲矣袝r(shí)候會暈車，特別是坐車的時(shí)候，經(jīng)常猛踩油門我會暈車，自己開車到還好，所以這種動力對我來說是很足夠的，坐1個(gè)人和5個(gè)人的感覺是一樣的。
操控：
車大，但是好操作！買車？？不太緊張的話，最好是有360度無死角影像！停車，倒車就更方便了！雖然我是一名20年的老司機(jī)！可是我還是更喜歡這個(gè)無死角的影像！
油耗：雖然9個(gè)多油，可是我覺得很正常！又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草，可能嗎？關(guān)鍵咱吃92的粗糧！高速沒跑，估計(jì)紅燈少了油耗也會下去不少！補(bǔ)充，油耗確實(shí)每天都在降低！最初12個(gè)多現(xiàn)在降到8.8個(gè)！
舒適：新車味道確實(shí)大在車庫里放了兩天好了很多，座椅很舒服。過顛簸路面的時(shí)候懸架減震吸能真的很棒加上avs的輔助真的是很舒服
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍的外觀了，在外觀的設(shè)計(jì)上加入了年輕的氣息，設(shè)計(jì)師很大膽，整個(gè)外觀的運(yùn)動感是很足的，車身的線條設(shè)計(jì)是耐看的那種，開在路上回頭率很高，很吸睛。
缺點(diǎn)：開了快大半年，沒什么特別不滿意的，可能最不滿意的要屬車子的大屏吧，有點(diǎn)說不出的感覺，可能太小了，跟車子整體不搭。
外觀：外觀我覺得就是全憑個(gè)人喜好，沒什么說的，我就喜歡這個(gè)車的樣子，我就喜歡這個(gè)車的前后燈造型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)要說感覺就算還行吧，整體質(zhì)感摸起來還算舒服吧，可能考慮商用多一些選擇了淺色內(nèi)飾，不過淺色感覺不是那么耐臟，我用車又有一些邋遢，反正都是外面洗車管擦。
空間：177的個(gè)坐前排的頭部空間還有還有三指的距離，還算滿意吧，后排滿座也不會顯得擁擠，之間的間隙還是有的，后排翹個(gè)二郎腿沒什么大問題。
配置：性價(jià)比算挺高的了！全下來28萬，也能買個(gè)a4了
動力：亞洲龍的動力是我最喜歡這款車的原因所在，都說買車最主要的是看發(fā)動機(jī)，豐田的自然吸氣發(fā)動機(jī)是相當(dāng)成熟的了最大209馬力在城市行駛綽綽有余。尤其是提速的時(shí)候，動力源源不斷，強(qiáng)勁十足。
操控：
亞洲龍的操控方面還算不錯(cuò)的，方向盤定位很準(zhǔn)確，方向盤助力系統(tǒng)很到位。行駛在高速上，轉(zhuǎn)向提速超車一氣呵成。這款車還配置了運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)舒適的幾種駕駛模式，讓駕駛成為一種樂趣。
油耗：可能我新手的原因，油耗一直沒降下來，表上還顯示平均11個(gè)，我覺著這個(gè)還是有點(diǎn)偏高。城市道路行駛:城市道路擁堵的狀況經(jīng)常15、6個(gè)，非常高了，感覺在喝油。高速路行駛:高速的話最低我開過8個(gè)左右，但這也并不算算低。開空調(diào)油耗:我買上之后基本都在開著空調(diào)，不是冷風(fēng)就是暖風(fēng)，加熱座椅，綜合一塊的油耗。
舒適：車子空調(diào)分區(qū)控制，后座有空調(diào)出風(fēng)口，前排座位有加熱，冬天還是很舒服的，車子跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)響，屬于能接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)肯定是顏值了，但是國內(nèi)版中網(wǎng)對我來說是一個(gè)硬傷，有點(diǎn)老氣。但是現(xiàn)在剛剛提車，等上了戶去把中網(wǎng)換掉，那就顏值無死角了。其次呢就是車內(nèi)空間了，前排空間就不說了，后排空間是我沒有想到的，我把前排座椅調(diào)整到舒適的位置，后排我173的身高坐進(jìn)去膝蓋竟然有兩拳半的空間，我體感上覺得比輝昂的空間要大一點(diǎn)，所以這也是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，車子起步肉轟轟的呀，我是急脾氣，完全受不了這種溫柔的起步速度。好在，后勁大，后段加速還是可以的。另外，車子味道大的很，想了各種辦法，都不好使。希望，過幾個(gè)月會好一點(diǎn)吧。
外觀：車身尺寸夠大，非常大氣，熏黑輪轂滿分！喜歡尾部設(shè)計(jì)線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真心老舊，極其中庸，但夜景儀表盤非常上檔次，啟動的動畫賞心悅目，布局也很合理。最要吐槽的是車載系統(tǒng)，沒有CarPlay，就沒有靈魂�！� 氛圍燈:單色的氛圍燈，聊勝于無了。這個(gè)氛圍燈基本告別撩妹了。多媒體:音質(zhì)一般，中控屏像素渣渣，車載垃圾，沒有CarPlay。異味異響:總是會時(shí)不時(shí)有異響，異味到現(xiàn)在都沒完全去除。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾簡約到簡陋了，豐田一貫如此吧！都說中控像墓碑。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料還是比較下血本了，手摸到的地方都是軟皮包裹。
空間：頭部空間差點(diǎn)意思，其他還好。后備箱很大。
配置：這款車子在各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，性價(jià)比是很高的，在同級別中存在的優(yōu)勢也很大。
動力：動力說真的要看模式，節(jié)油模式是挺溫柔，想急加速，你會覺得肉；但普通模式和運(yùn)動模式，動力完全沒問題，畢竟排量擺在那！跑了一趟杭州到龍巖，高速路加速、超車和爬坡動力都沒問題！用自適應(yīng)巡航，電腦替你駕駛，動力就更直接了，推背感妥妥的�。ㄗ芳樱�3月20日上高速溜車，特地試了普通模式，轉(zhuǎn)速比省油模式會高一點(diǎn)，提速非常直接，動力隨叫隨到！建議起步不要用省油模式，不然偏肉，等油溫上來了再轉(zhuǎn)成省油模式！）
操控：
操控很棒，各種輔助功能也都很齊全。輔助并線。主動剎車都很有用
油耗：豐田車在油耗做得是挺不錯(cuò)的，目前的油耗能維持在7.2個(gè)點(diǎn)。
舒適：整體來說對得起這個(gè)價(jià)格，舒適性非常不錯(cuò)，非常適合家用的一款車。座椅舒適性:座椅非常舒服，真皮包裹坐著非常柔軟，支撐性和包裹性也算是這類車型中的翹楚。車內(nèi)噪音:日常上下班車速不高的時(shí)候基本感受不到胎噪風(fēng)噪，跑繞城高速或者路況好一點(diǎn)的路段，車速快一點(diǎn)的時(shí)候，還是能比較明顯的聽到胎噪風(fēng)早，發(fā)動機(jī)噪音忽略，因?yàn)槲蚁矚g聽…懸架減震舒適性:Normal模式下懸架非常的舒適，過減速帶或者井蓋基本沒有什么感覺，S和S+模式下懸架就會硬一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向支撐性也會好一點(diǎn)，不會晃晃悠悠的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是他的顏值，前臉夸張霸氣，側(cè)身腰線修長，輪轂漂亮，總體來說顏值無敵。其次是滿意它的靜謐性，行車非常安靜，操縱非常簡單，動力極其充沛，推背感非常強(qiáng)烈，遠(yuǎn)超其他競品。最后還有它的空間，非常大，帶家人空間非常夠用，后備箱大無敵，簡直搬家利器。
缺點(diǎn)：1 動力�。。∞D(zhuǎn)速起的很高就是不怎么動彈提速只能說還行吧不是太滿意沒啥明顯推背感。2 我這是汽油2.5Touring在亞洲龍版本里應(yīng)該也算個(gè)高配吧不理解副駕駛座椅連高低調(diào)節(jié)都沒有差這點(diǎn)東西嗎。3 音響是原裝普通的那種一般般。剛提車那天和朋友出來玩尋思聽個(gè)小曲秀秀音響結(jié)果破音了，太尷尬了。4頭部空間有些局促。5. 360太垃圾了朋友不懂車說人家國產(chǎn)的倒車影像比你的都清楚，我嘞個(gè)去無法還嘴啊。。
外觀：除了這個(gè)橫條中網(wǎng)，其他的我都覺得不錯(cuò)，除開這個(gè)中網(wǎng)我可以打90分，還是勸年輕車主換蜂窩中網(wǎng)吧。外觀感受:整體來說，對于我這個(gè)年紀(jì)（23）有點(diǎn)稍微老氣了，等上了戶換個(gè)中網(wǎng)應(yīng)該會好很多，有一說一，橫條中網(wǎng)是真的難看，口區(qū)。車燈設(shè)計(jì):國內(nèi)版閹割掉了魚骨燈，有點(diǎn)可惜，不過無傷大雅。車身及車輪:車漆灰色非常高級，跟那種街上一大把的銀灰色還是有差別，要顯得更有氣質(zhì)一些，熏黑輪轂和原廠小尾翼也把車的運(yùn)動細(xì)胞拉升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：車子看門板就能感覺到確實(shí)不一般，很精致的內(nèi)飾�？p線和烤漆工藝也使用的很多，看著很有質(zhì)感，就是擦起來麻煩。
空間：空間真是夠大，前后排距離大，我目前體重較大，從駕駛的位置來看橫向空間充足，副駕有人也不會感覺過于狹小。從乘坐的角度來看，后排腿部空間大，尤其長途時(shí)候腿部比較放松，有一定的活動空間，不會讓雙腿太累。尤其是副駕沒人的時(shí)候想伸伸腿，自己從后排就可以調(diào)節(jié)副駕位置，非常方便，這個(gè)功能我是超級喜歡。儲物空間:我喜歡的就是放水杯的地方，隨手可拿，而且中間扶手高度特別合適！
配置：本身想要凱美瑞的，對比之下還是選擇了亞洲龍，性價(jià)比其實(shí)還好，價(jià)格基本持平a4，3系低配，只是自己喜歡，就選它了。
動力：起步階段跟同級別車子比較有點(diǎn)遜色，但是，后勁還是沒問題的。加速或的時(shí)候不會感覺很愣。
操控：
之前開的是馬自達(dá)星騁，操控感絕對上乘，但亞洲龍給你開小型車的感覺，不亞于以操控見長的馬自達(dá)！一點(diǎn)沒有開5米長大車的笨拙感，連續(xù)過灣、變線、超車等都很棒，小角度拐彎不會感覺側(cè)傾，底盤扎實(shí)，坐過車的朋友都交口稱贊！
油耗：油耗那都不用說了，真的是省油，而且還只吃92的油，那就更省了，以現(xiàn)在的油價(jià)，每公里只需要5毛錢，對于這么大的的車子來說，已經(jīng)是非常省的了，我經(jīng)常跑高速那就不用說了，省的不能在省了，一箱油能跑將近800公里，真的是絲毫不吃油。
舒適：底盤懸架支撐韌性很好，對顛簸感的過濾是比較徹底的，隔音的控制也很好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，方向盤真是輕便，我這柔弱的小胳膊，打方向盤，沒有任何阻力感，能輕松駕馭。一開始，我媽還擔(dān)心，我100斤的小個(gè)子，開不了這么大的車。事實(shí)證明，小菜一碟啦。哈哈哈，真的感謝廠家考慮到各種人群的需求。很滿意啊。
缺點(diǎn)：最不滿意的是亞洲龍的中控大屏，感覺科技感不足。二十多萬的車了，還沒有有些國產(chǎn)車的中控炫動。
外觀：車子外觀設(shè)計(jì)陽剛之氣，霸氣大方，前臉是亮點(diǎn)，充門面沒問題。很高檔。
內(nèi)飾：液晶顯示屏要吐槽一下，感覺有點(diǎn)小，看上去也有點(diǎn)老氣，車的內(nèi)飾沒有太特別的。
空間：比較大吧，做5個(gè)人應(yīng)該可以，孩子可以塞到后備箱里。
配置：性價(jià)比高才是王道！這款車應(yīng)該是豐田新概念下的典型代表作品吧。起碼不會讓大家審美疲勞，新穎的名字再加上炫酷的外表，保值的品牌效應(yīng)，方方面面，都能說明，亞洲龍非常優(yōu)秀。
動力：2.5的動力起步很快，提速反應(yīng)也很快，油門輕輕踩一下，車子就有反應(yīng)，跑高速也很輕松。
操控：
日系車方向盤調(diào)教的比較輕，開起來不累，不過也因?yàn)檫@個(gè)原因，有些人會感覺發(fā)飄，因人而異吧，我感覺還好
油耗：油耗比不過雙擎版，但是我依舊不信任電動機(jī)。覺得你前期省的錢后期都會吐出來的，沒必要。
舒適：座椅的包裹性比較好，座椅的皮質(zhì)比較好聞不會刺鼻。還有座椅加熱比較實(shí)用，后排有自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就數(shù)它的外觀啦？？，第一眼就看上，一見鐘情的感覺？？滿滿的設(shè)計(jì)感，前臉造型與眾不同？？，銳利的大燈彰顯它獨(dú)特的氣質(zhì)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，個(gè)性大氣耐看？？。側(cè)面線條超級漂亮，腰線明顯，顯得特別修長，18寸的熏黑輪轂運(yùn)動感超強(qiáng)，炫酷的覺無處不在？？。后尾部凹凸有致，晚上燈光一輛特別顯眼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與眾不同，打開車門，映入眼簾的實(shí)木內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控對稱設(shè)計(jì)看著舒服高檔，手感特別好，中控屏幕還可以手機(jī)互聯(lián)，特別方便。還有手扶盒的設(shè)計(jì)我也是非常喜歡，預(yù)留了放手機(jī)充電線的出口，對于需要經(jīng)常給手機(jī)充電的我特別方便？？對了，亞洲龍座椅坐上去特別舒服，一坐上感覺包裹性特別好，特別跑長途的時(shí)候不覺得疲憊，當(dāng)發(fā)動車的時(shí)候，儀表盤上的亞洲龍英文字母特別高檔，朋友坐我的車以都會大大的夸獎一番，讓我特別有面子？？好多次不管等紅綠燈還是停在路邊，都會有陌生人來問我，車從哪買的，好漂亮之類的話語。還有不得不說的我最在乎的安全配置，這款車全系配備了智行安全套裝，特別適合經(jīng)常加班跑高速的我，下班晚了有時(shí)疲憊容易走神，當(dāng)我方向盤握的偏的時(shí)候，它會提醒我并且?guī)臀壹m正方向盤，最重要當(dāng)我遇到突然沖出來的行人和車輛，它幫我自動剎停，真的是大愛它，工作性質(zhì)有時(shí)我跑高速，用自適應(yīng)巡航，真的好方便，相當(dāng)于有人幫我踩剎車，有人幫我踩油門，又有人幫我扶正方向盤。出差的疲憊消失的無影無蹤。這款車子音質(zhì)特別棒，我喜歡聽歌喜歡唱歌，每次上車先打開音樂，體驗(yàn)一下音樂盛宴，現(xiàn)在開車開的我都不喜歡用手機(jī)聽歌了，哈哈？？。當(dāng)時(shí)亞洲龍這款車有油電混動和汽油版兩種，真的很糾結(jié)選哪一款？？，但是了解到汽油版是AT變速箱，果斷選擇這款汽油版我的這個(gè)亞洲龍是2.5自然吸氣的發(fā)動機(jī)，8AT的變速箱，平順性特別好，超個(gè)車那叫一個(gè)簡單，當(dāng)時(shí)看了很多車最后選豐田亞洲龍，也是感覺它和雷克薩斯ES好像，雷克薩斯ES還要加價(jià)2萬才能提車，后來了解到它們原來是同樣的動力總成 當(dāng)然選亞洲龍，還可以體驗(yàn)到和雷克薩斯一樣贈送4年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，真的是太贊了。？？？？？？開不壞的豐田也是我選擇這款豐田亞洲龍車的重要原因，其實(shí)家里的堂哥之前有一輛卡羅拉，開了9年了，竟然沒進(jìn)過修理廠，簡直就是餓死修理廠啊，哈哈，堂哥強(qiáng)烈建議我買豐田車，還有跑一萬公里才保養(yǎng)一次，真是省錢又省心，還有就是豐田車真的是太保值，同樣開了9年，堂哥的卡羅拉比朋友的其他品牌的車多賣2萬多，對了還有銷售顧問說還有置換補(bǔ)貼6000元，正好我爸想把家里的那個(gè)老軒逸賣掉，索性賣給了4S店，真的是太方便了，放下老軒逸直接開新車�？偠灾�，要是買20多萬的車買它最好的選擇了。這就是我一見鐘情的愛車，亞洲龍。？？？？？？
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠太少了，去了好幾趟4S店就是不給優(yōu)惠，真的心里不舒服
外觀：車子的外觀時(shí)尚到不張揚(yáng)，一眼看上去就是一臺有檔次車。
內(nèi)飾：除了味道大點(diǎn) 別的地方都還可以 別人都說中控區(qū)太丑了 我感覺還好。
空間：整個(gè)車子長度很長，在小區(qū)里停車，比一般的轎車長出來小半個(gè)頭，前排座椅坐著很舒服，空間很大，后排空間也很大，頭部跟膝蓋都有很多位置。后備箱容積也很大，當(dāng)個(gè)4個(gè)行李箱問題不大。車子扶手箱里很實(shí)用，可以放很多東西，大屏下面有個(gè)放手機(jī)的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很人性化。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，耐用的豐田品質(zhì)，普通品牌相比價(jià)格偏高，便宜沒好貨吧！一分錢一分貨。不喜歡渦輪車。所以選了亞洲龍！
動力：動力方面急加速轉(zhuǎn)速表巨高，推背感不太明顯，高速情況下180后加速感覺還有余力。
操控：
車身控制方面，首先它的方向盤手感很好，不過它的剎車踏板質(zhì)感問題就像前面說的好像有點(diǎn)小問題，油門倒是很靈敏。
油耗：2.5的動力，又是那么長的一臺車�，F(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的
舒適：每天用車較多，每天可能會在車上度過三四個(gè)小時(shí)，甚至更多，座椅的舒適性，我的體會還是很深刻的，座椅軟硬適中，包裹性也非常好，長時(shí)間駕駛雖然也疲憊，到不是那種坐著累了的感覺，具體怎么形容，我也說不上來！還是需要自己去體驗(yàn)才能有明顯感受，空調(diào):空調(diào)效果目前沒有使用過冷風(fēng)，但是暖風(fēng)非常給力，冷車很快就能出熱風(fēng)，而且空調(diào)還分區(qū)域控制，我雖然怕冷，但是我更怕熱，分開控制互不影響很適合我的情況。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看了好多這個(gè)級別的車，滿意亞洲龍的外觀尺寸非常大，珍珠白車漆好看非常細(xì)膩，搭配尊貴版黑頂，還有熏黑18寸輪轂非常美麗，朋友都問是改裝的嗎，內(nèi)飾感覺也不錯(cuò)，說不上豪華，但是這個(gè)價(jià)位最滿意的，選了汽油版頂配功能非常齊全，2.5排量配上8AT手自一體在加上AVS可變懸掛，動力表現(xiàn)非常充沛，后段超有勁，整車質(zhì)感十足60碼的速度視覺感還很慢，一小心就會超速，安全等級中保研高分選手比較放心，一切都很好，但也有美中不足的地方。
缺點(diǎn)：車子用了大半年，沒什么不滿意的，都很好，就是車子剛買回來味道有點(diǎn)重，新車嘛都有味道，也沒太在意。
外觀：外觀靚眼，前臉大氣就是車頭感覺略趴，后尾時(shí)尚年輕，缺點(diǎn)尾燈中間那一塊是擺設(shè)差評！
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾總體來說還算可以，豐田的細(xì)節(jié)處理的很是到位。但是中控做的稍顯科技感不足。
空間：日系車對空間來說一直都很注重，家用方面完全綽綽有余，有的人覺得后座鼓包是個(gè)硬傷，但是對于我長期后排不坐人的情況來說，完全無礙。乘坐空間:173的身高，坐在車?yán)锟梢哉f是非常寬敞舒適了，后排也有兩拳半的空間，可以說是移動大沙發(fā)了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間非常多，特別是扶手箱，空間非常的巨大。后備廂容積:后備箱里面躺兩個(gè)我應(yīng)該沒啥問題，深度很深，高度也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比巔峰了呀，如果不考慮凱美瑞的話那就直接亞洲龍，一點(diǎn)問題都沒有。我開到現(xiàn)在是沒感覺到后悔過。
動力：說實(shí)話，起步確實(shí)肉！所以大叔級別可以適應(yīng)，年輕人還是別選這個(gè)車！我怕年輕人跳車自己跑著去上班�。ㄕf的嚴(yán)重了）舍得踩油就可以不肉！
操控：
說到這個(gè)操控，轉(zhuǎn)向輔助啊，車道偏離預(yù)警啊，都是配備的，方向盤也很輕，打方向盤的時(shí)候很輕松，過彎，掉頭什么一下就能過去，不需要很多次，當(dāng)然了，除了那些很小的口子。還是很不錯(cuò)的
油耗：2.5的發(fā)動機(jī)，我開下來油耗還是能接受的，豐田車還是省油，開空調(diào)油耗增加的不大，可以忽略不計(jì)。
舒適：速度起來，車內(nèi)噪音大，胎噪風(fēng)聲還能接受吧。Avs可變懸掛后期試試S+模式。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的地方應(yīng)該是車子不張揚(yáng)，雷克薩斯的平臺，跟寶馬7差不多長度的車身，還有10個(gè)安全氣囊，豪華車該有的基本都有了，車子造型時(shí)尚但不張揚(yáng)，很穩(wěn)重
缺點(diǎn)：1.最不滿意新車的味道太大了，一月份生產(chǎn)的車，到貨就提車太新原因嗎？提車十天有慢慢改善。2.高配車型沒有內(nèi)后視鏡自動防眩目，打算自己加裝流媒體。3.速度上了90有胎噪和風(fēng)聲，后期換米其林和馬牌不知能不能改善。4，后座椅后方?jīng)]有音響，坐后排音效就比較欠缺一點(diǎn)。5.原車自帶后方雷達(dá)只有兩個(gè)，倒車要非常注意。6.原車?yán)燃饴曈悬c(diǎn)難聽，后期打算換了。7.頭部空間不是很充足，靠著椅子坐是碰不到。8.高配車型沒有座椅通風(fēng)。9.下雨天車道偏離就沒那么靈敏。10.車內(nèi)雖然有氛圍燈，還是太過單調(diào)。11.沒有carplay太摳門了，連接車機(jī)都需要數(shù)據(jù)線很不方便，藍(lán)牙放歌錄小視頻就中斷。12.倒車影像不夠清晰。
外觀：還可以吧，豐田車?yán)锼惚容^大氣的，就是沒送中網(wǎng)，很不爽。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾說很好嘛也不是很好，同價(jià)格下有比他好的。對于我來說問題不是很大。他內(nèi)飾也是比較不錯(cuò)的，像什么車內(nèi)氛圍燈啊，后排扶手箱，杯架都有，還帶有4個(gè)充電口，還是快充的，基本上就是出門旅行都不用帶充電寶了�？傮w來說還是不錯(cuò)的。
空間：亞洲龍的后排座椅后排做功能。像我將近一米八的大個(gè)坐進(jìn)去調(diào)整好駕駛角度后，一點(diǎn)兒都不覺得擁擠，頂部空間也沒有壓抑的感覺。后排坐三個(gè)成人不顯得擁擠，只是中間座位稍有凸起，或許長久坐會有不適。
配置：2.5Touring整體配置還是比較高高的可以的At的變速箱還是比較滿意朋友們都說買豐田省心，期盼如此。
動力：2.5的動力不管是跑高速還是日常加速動力，都很省力，只要清清點(diǎn)一下油門，車子就會有很好的提速。
操控：
方向盤不重，跟我的駕駛習(xí)慣差不多，所以上手很快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。
油耗：目前走了2460，綜合油耗7.6！高速最低5.1，今天拉朋友出門，高速65公里，市區(qū)15公里，單程表顯5.4，把朋友驚呆了！發(fā)現(xiàn)這車只要跑的公里數(shù)超過5公里，油耗就不會超過9升；但如果跑的距離少于五公里，油耗會在8-11個(gè)不等！所以，這個(gè)車適合長途自駕�。ㄗ芳樱耗壳芭芰巳Ф喙锪�，每周都會上高速溜車，蹭疫情期間高速免費(fèi)的福利？？，高速最低記錄刷新到4.5！真太省油了？？？？）
舒適：車子有pm2.5過濾，空調(diào)溫度區(qū)分控制，后座空調(diào)出風(fēng)口這些都有。車內(nèi)噪音還可以，平時(shí)基本沒什么，也就高速上到120有點(diǎn)噪音。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意地方其實(shí)是外形，時(shí)尚但是又能當(dāng)商務(wù)用車使用，不會顯的老氣，又有派頭。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是車機(jī)吧，有時(shí)候iPhone藍(lán)牙自動連接的時(shí)候會連不上，得忽略設(shè)備之后重新連接才行，然后也沒有Carplay，用起來有點(diǎn)不太方便。前后攝像頭像素也不行，雖然說是和雷車ES配件通用率60，但是攝像頭和車機(jī)肯定是60之外的。其他毛病暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，畢竟才剛剛跑了200km不到，后續(xù)慢慢再感受吧。
外觀：喜歡亞洲龍，喜歡他強(qiáng)有力的動力更是喜歡他的外形。整車流線型設(shè)計(jì)，提現(xiàn)了亞洲龍修長的身材，前臉大嘴型的柵格夸張無比時(shí)時(shí)透漏著一種霸氣，多眼型大燈沖擊感十足。尤其是尾部微微翹起，略顯性感。后排亞洲龍字母將整個(gè)尾部分割成上下兩部分，將豐田的牛頭標(biāo)格外突顯。猶如處處在彰顯豐田的高貴品質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺到車門都有實(shí)木的裝飾更顯高檔，前端采用的是軟性材質(zhì)摸著質(zhì)感比較舒服。
空間：除了頭部空間有點(diǎn)小 其他的都很滿意車內(nèi)小的儲物空間也很多很貼心后背箱也很大。
配置：如果不算安全性和汽車質(zhì)量這種比較玄學(xué)的東西，性價(jià)比很低，但是可能內(nèi)心還是覺得豐田質(zhì)量好吧，雖然減配，但是在你看不見的地方，比如氣囊，熱成型鋼，都沒減配，也還算良心。
動力：還可以，就是沒有所謂的推背感，不過超車足夠了
操控：
操控我給滿分，真的不錯(cuò)，過個(gè)減速帶沒咋感覺
油耗：目前的油耗是在6.2，個(gè)人感覺這種中型車這么低的油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了。以后高速多起來，油耗或許會更低一些。
舒適：亞洲龍的座椅的包裹性很好，坐上面開長途一點(diǎn)也不吃力，而且跑起來車內(nèi)的噪音很小，跑長途的時(shí)候放首歌，那真是輕松加愉快啊，而且我這個(gè)汽油版亞洲龍還配有AVS自適應(yīng)可變懸架，在跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，而且空調(diào)還有PM2.5的過濾裝置，吹起來的風(fēng)很清新，不像有些車有異味啥的，并且左右兩邊的溫度可以不一樣，這更方便了，可以消除有爭議的地方。還有座椅加熱啊什么的。
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