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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是它的動力體驗啊，買幾何A就是看中它的動力強，只要是試駕過車，你就不會不被它的強大動力所驚艷！需要超車加速時，只要一踏油門，動力輸出就能立馬跟上，緊隨而來的推背感就會讓你對這車愛不釋手，爬坡時動力也是強勁而充足，不會讓我覺得電耗車在動力供給上不足油耗車。
缺點：這個價位的車，都做的很均衡了，根本就沒有特別明顯的缺點，要講那就是車內的異響吧，其他的都還好。
外觀：車身有種俯沖的姿態(tài)，側面看很運動。原廠配備的這套17寸輪轂大小合適，樣式漂亮，感覺像是小風阻系數的設計。車頭用的LED大燈，燈罩還有略微熏黑的設計，進一步加強了整車的運動氣息。
內飾：內飾的造型太高級，只是有些異響的情況。這也是一點缺點吧。
空間：我暫時是一個人用車，誰叫現(xiàn)在是單身狗呢，所以空間方面都沒太注重。幾何A屬于緊湊型轎車，空間和這個級別的速騰、朗逸差不多，感覺比卡羅拉、軒逸這些車型要大一些。而且后排地板很平整，這是很多合資車做不到的。
配置：單看價格，對于緊湊型轎車不算便宜。不過實際用下來，從幾何A給我的加速體驗還有實用性來說，我覺得它值這個價。
動力：電機200多匹的馬力放在幾何A這樣一款緊湊型轎車上是足夠了，提速很輕快，尤其是80以前的加速堪比很多2.0T高功率的車型，而且沒有響應上的延遲動力，說來就來，主觀感受上動力更強勁。
操控：
因為沒怎么開過燃油車，這車開起來還是非常順手的，入手很快，相反有朋友開慣了手動擋，剛開我這車手忙腳亂的，操控總體還算很優(yōu)秀的。
舒適：底盤沒有使用獨立的后懸架，對整體的表現(xiàn)肯定是有影響的，走爛路舒適性不行。后排座椅坐墊長度偏短，對于大腿的承托性不足，這也是幾何A的一個弱點，長時間感覺膝蓋下方有些空落落的，其他倒是沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
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