一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)幾何A感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比高，首先對(duì)比油車(chē)來(lái)說(shuō)真的很省心，不用像燃油車(chē)那樣定時(shí)做保養(yǎng)，檢查一下車(chē)況就行了。充電的話也很快，半個(gè)小時(shí)左右就能把電量充到百分之八十以上，滿(mǎn)電能達(dá)到500公里以上的續(xù)航，其實(shí)這樣隨開(kāi)隨充電比加油要更方便。
缺點(diǎn)：我這一款高配版本，價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)一些中型車(chē)了，但是在整體的質(zhì)感上還是普通緊湊型轎車(chē)的表現(xiàn)，底盤(pán)略微有些生硬，夠溝坎的時(shí)候緩沖效果不夠柔和，減震性能一般。走爛路時(shí)顛簸震動(dòng)比較明顯，路感過(guò)濾并不充分，舒適性方面還需要有很大的提升。
外觀：外觀和吉利帝豪GL有點(diǎn)類(lèi)似，不過(guò)一些細(xì)節(jié)要更個(gè)性、更有檔次。比如隱藏式的車(chē)門(mén)把手、LED大燈的樣式、封閉的格柵等等。流暢的車(chē)身線條，很有個(gè)性的前臉造型，看上去像是一個(gè)很呆萌的小動(dòng)物，非常的個(gè)性獨(dú)特。
內(nèi)飾：中控方向盤(pán)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，雙幅的平底造型和普通三幅方向盤(pán)對(duì)比起來(lái)更加優(yōu)雅一些，全液晶的儀表以及中控的大屏界面設(shè)計(jì)很漂亮，顏色非常炫酷，操作起來(lái)觸控反應(yīng)速度很快。
空間：后備箱的開(kāi)口小，大件的行李有些不好放。座椅雖然支持比例放倒，但是放不平，感覺(jué)有些形式主義了，實(shí)際要用到放倒的情況，感覺(jué)也沒(méi)那么方便，細(xì)節(jié)上有所減分。車(chē)內(nèi)的乘坐空間還行，以一款緊湊型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，幾何A肯定是及格以上。
配置：價(jià)格不貴，現(xiàn)在用車(chē)成本方面也是真的省，一公里就是1毛錢(qián)的樣子，很多時(shí)候我和媳婦兩個(gè)人用車(chē)都直接開(kāi)著幾何A出去，跑一趟回來(lái)能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：油門(mén)靈敏度是很高的，比起燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，這車(chē)可以說(shuō)是零延遲，基本可以做到油門(mén)到速度到，不過(guò)在電量低的情況下，延遲感就來(lái)了。
操控：
底盤(pán)支撐足，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯轉(zhuǎn)向，手感也很棒，精準(zhǔn)度高，虛位不大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化非常細(xì)膩，油門(mén)和剎車(chē)踏板都挺線性的，制動(dòng)力回收會(huì)有，但是習(xí)慣了之后，改變駕駛風(fēng)格這個(gè)問(wèn)題也能夠很好的避免，并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
舒適：車(chē)內(nèi)坐墊都設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，前后排坐上去，腿部的支撐性都非常強(qiáng)，而且這輛車(chē)的減震也很舒服，底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力還是很OK的，幾何A帶給我們的乘坐舒適感真的是很棒了。
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