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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何A的動力表現(xiàn)還有舒適的乘坐感受，官方6.9秒的百公里加速，在市區(qū)開起來真的是太暢快了，而且可以隨意的踩電門，不用擔心用車成本的問題。
缺點：幾何A我也開了不少時間了，整體來說對它還是很放心的，各方面表現(xiàn)也都還不錯，不過外觀上我覺得尾部設計并不是特別好看，我更喜歡幾何A的前臉。
外觀：我個人感覺外觀上抄襲的成分比較大，一個是輪轂、一個是隱藏式門把手，都是其他車玩剩下的了，創(chuàng)意感不足。
內飾：內飾設計方面我覺得也是非常不錯的，是國產(chǎn)車的風格，做的很時尚，用料特別足，很多地方都是軟的。還有就是內飾該有的配置都有，用著方便。特別是那塊中控大屏幕，真的很好用。
空間：幾何A的空間并不是這車的優(yōu)點，也就是一個緊湊型A級車的尺寸，內部空間并不是太寬敞，后排地面也沒做到純平的一個設計，只是說對于一家三口來說，作為代步出行的工具車來講，空間還是夠用的，后背箱的容積比起一般的A級車是要稍微小了一點，簡單放個行李箱尚可，太多的東西裝不下。
配置：感覺這款車的性價比還是挺高的，坐在車內空間比較寬敞。配置也算豐富，平時用到的配置也是基本上都有，家用也非常實用。動力強勁，對于家用還是非常好的。物超所值的一款車。
動力：動力方面，原來我覺得電動車的動力都會很好。但是開了之后，其實也并不是這樣�？赡艹菂^(qū)開，這種頻繁的走走停停的道路，車速最高到70km左右的場景下，動力很好，起步特別快。不過開上高速之后，電動車后半段不如燃油車。
操控：
操控就比較簡單了，因為和自動擋車型是一樣的，車內看起來沒有多少的物理按鍵，但是實際操控起來還是非常方便。
舒適：車內的軟包很多，即使沒有用皮革包裹的地方，用的也是軟性的搪塑材質，摸起來很舒服。它的座椅坐墊長度特別充足，不管是前排還是后排，對于整個大腿都有很好的承托，膝蓋下方不會覺得空落落的，長時間出行非常舒適。底盤雖然是非獨立的后懸架，但在減震效果上的表現(xiàn)一樣很好，平時遇到坑坑洼洼，稍微控制點速度，懸架都是軟彈軟彈的，并不生硬。
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