一鍵砍遍全城
吉利幾何A
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方是幾何A的外觀顏值，這也是當(dāng)初我決定要買(mǎi)它的主要原因。它的外觀是我喜歡的類(lèi)型，運(yùn)動(dòng)感十足，也很帥氣。前臉盡管是封閉式設(shè)計(jì)，但配合犀利的大燈組，很有氣場(chǎng)。開(kāi)出去回頭率都很高，我都感覺(jué)心里特別得意。
缺點(diǎn)：主要是自己也是第一次入手新能源這種高科技感的車(chē)，很多操控方面還不是很趁手，比如換擋方式啊，老是不自覺(jué)的就去摸檔把；另外這種科技性強(qiáng)一點(diǎn)的話(huà)也容易出錯(cuò)，目前為止形式過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一次屏幕全黑的情況，幸好不是高速上，嚇得我立馬路邊停車(chē)了，好在重新發(fā)動(dòng)之后就正常了，后來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況。
外觀：一看就知道是臺(tái)電動(dòng)車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)都沒(méi)有進(jìn)氣格柵。設(shè)計(jì)很巧妙的我覺(jué)得當(dāng)數(shù)隱藏式門(mén)把手，在解鎖車(chē)門(mén)時(shí)門(mén)把手自動(dòng)彈開(kāi)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候門(mén)把手自動(dòng)收回去。且不說(shuō)實(shí)用與否，至少設(shè)計(jì)感拉滿(mǎn)了，能用隱藏式門(mén)把手的車(chē)一般都不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車(chē)記錄儀，5英寸全液晶儀表盤(pán)，還有12.3英寸的中控屏，看上去還是挺有科技感的。車(chē)內(nèi)主副駕都提供了化妝鏡和照明燈，這個(gè)也是老婆很喜歡的功能。
空間：后排能給我一個(gè)足夠的腿部空間和頭部空間，橫向?qū)挾纫话�，如果是三個(gè)成年男性乘坐的話(huà)，中間的人肯定會(huì)覺(jué)得有些擁擠，沒(méi)那么寬松舒適，后備箱容積挺大，座椅也支持比例放倒，擴(kuò)展性挺好。但是車(chē)頂?shù)娜疤炷�，打開(kāi)遮陽(yáng)簾之后感覺(jué)太通透了，比普通的小天窗舒服很多。
配置：也就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候花費(fèi)的比較多吧，之后的油費(fèi)因?yàn)槌潆娀究梢院雎圆挥?jì)了，基礎(chǔ)保養(yǎng)都不要錢(qián)，本來(lái)純電車(chē)也沒(méi)像燃油車(chē)那樣又有電路、油路啥的，很省心。性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。但是等車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了，問(wèn)了十來(lái)次都是不知道什么時(shí)候能提，幾乎搞了快三個(gè)月，太磨人了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就比較平穩(wěn)一些，雖說(shuō)沒(méi)有太大的闖動(dòng)，但是充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓人挺有信心的，加速超車(chē)時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)依然能夠特別積極，車(chē)子開(kāi)起來(lái)就很輕快了，當(dāng)然高速肯定比不了燃油車(chē)的，比較新能源車(chē)的主要用途不是跑高速。
操控：
車(chē)本身是很好開(kāi)的，科技感很豐富，特別多的輔助駕駛功能，但是因?yàn)樽约阂郧伴_(kāi)的手動(dòng)擋，一直就不是很習(xí)慣目前旋鈕換擋的這種方式，感覺(jué)怪怪的�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)準(zhǔn)確度還行，就是速度有點(diǎn)慢，平時(shí)一般都用不到，只有在特別窄或者特殊情況我才會(huì)用到，主要也是給我媳婦兒用。
舒適：空間寬敞，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，同時(shí)幾何A的底盤(pán)調(diào)教還有隔音效果也達(dá)到了同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，因?yàn)槲液团笥训乃加驅(qū)Ρ冗^(guò)，在靜音效果方面，我的幾何A明顯更高一個(gè)檔次，而且雖然是非獨(dú)立的后懸架，但是走爛路，懸架的濾震能力也很強(qiáng)，并不會(huì)有過(guò)多的搖晃和顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)外表確實(shí)好看，提速基本在路上隨便秒殺其他車(chē)，大多數(shù)是一騎絕塵。后面的車(chē)只能跟著吃土。好多奧迪寶馬的車(chē)主專(zhuān)門(mén)要瞅瞅我這啥車(chē)�？臻g在轎車(chē)?yán)锼惚容^好的了。我家有充電樁，晚上回去充電，確實(shí)便宜。充滿(mǎn)一次花不了多錢(qián)，跑的路還長(zhǎng)。這點(diǎn)老省錢(qián)了。晚上電充本身就便宜。也不擔(dān)心今天油價(jià)漲，明天油價(jià)漲的。電價(jià)很穩(wěn)定。平時(shí)還不限號(hào)，每天可以開(kāi)車(chē)接送娃，上下班，非常滿(mǎn)意。每天還能免費(fèi)停車(chē)2小時(shí)。夏天開(kāi)車(chē)的話(huà)，從不關(guān)空調(diào)，感覺(jué)開(kāi)著空調(diào)，不費(fèi)電一樣。
缺點(diǎn)：美中不足的是，這車(chē)帶的車(chē)機(jī)真一般，好歹花這么多錢(qián)買(mǎi)車(chē)，你把車(chē)機(jī)弄的不如千元機(jī)，讓人不爽。而且車(chē)機(jī)里還簡(jiǎn)單的不得了。
外觀：個(gè)人感覺(jué)這車(chē)還是有點(diǎn)抄襲特斯拉的成分的，比較明顯的就是這套輪轂，不過(guò)好看就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)配色真是好看，明明設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是那種簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)，但是配上這個(gè)天藍(lán)色的座椅看著就非常暖，還有雙屏幕的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了新能源的科技感。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，以它2700mm的軸距來(lái)看就是正常發(fā)揮，沒(méi)什么特別的。像我坐網(wǎng)約車(chē)?yán)室荩杏X(jué)就比我的幾何A后排要大不少。不過(guò)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格倒是挺多，隨手都有放小東西的地方，細(xì)節(jié)上考慮很周到。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，在價(jià)格上面這臺(tái)車(chē)子還是沒(méi)有什么太大優(yōu)勢(shì)的，但長(zhǎng)期來(lái)看，從省下來(lái)的燃油成本和保養(yǎng)成本來(lái)看，性?xún)r(jià)比就高了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有給滿(mǎn)分，因?yàn)樵谝恍┨囟ㄇ闆r下我覺(jué)得還有提升的空間，一是高速上后段的動(dòng)力儲(chǔ)備，二是它的油門(mén)踏板調(diào)校，如果能夠把這兩方面的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，整套動(dòng)力無(wú)論是性能還是平順性表現(xiàn)就更加完美了。
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控是很好的，因?yàn)檎f(shuō)真的它的配置是真的高。比如常見(jiàn)的360°全景影像，前后雷達(dá)，全速自適應(yīng)巡航，這臺(tái)車(chē)都給到了。關(guān)鍵是這車(chē)它還配置了自動(dòng)泊車(chē)入位的功能，老婆有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去，她就用自動(dòng)泊車(chē)入位，方便省心。
舒適：有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，還有一系列的空氣凈化裝置，這點(diǎn)很贊。座椅屬于軟硬適中的類(lèi)型，能對(duì)我的身體有一個(gè)很好的貼合度，靠背角度也非常合適，整體的舒適性都能讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意幾何A的動(dòng)力表現(xiàn)，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，開(kāi)過(guò)以后才知道那種快速的動(dòng)力響應(yīng)有多爽，尤其是市區(qū)里面需要走走停停，頻繁加速減速的情況下，比渦輪
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，幾何A都是一輛非常均衡的車(chē)型，沒(méi)有大的問(wèn)題，只是要說(shuō)有什么值得改進(jìn)的話(huà)，我覺(jué)得一個(gè)是它的動(dòng)力，跑高速還是差了點(diǎn)火候，另一個(gè)是底盤(pán)質(zhì)感，如果能換裝后獨(dú)立懸架，效果可能會(huì)好很多。
外觀：封閉式的車(chē)頭造型加上犀利的大燈使得它的前臉給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，看車(chē)那會(huì)外觀留給我的印象也挺深刻的，我也特別喜歡它的車(chē)尾造型，整體看起來(lái)比較厚重一些，還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有設(shè)計(jì)感，中控布局看著就舒服，還有旋鈕換擋、觸摸按鍵的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)現(xiàn)代感，各項(xiàng)配置也很全面。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的，坐好之后完全是活動(dòng)自如的狀態(tài)，完全不覺(jué)得緊迫，而且觸手可及的儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西就很方便了。
配置：因?yàn)楝F(xiàn)在達(dá)標(biāo)的純電動(dòng)車(chē)都有免購(gòu)置稅的優(yōu)惠，所以按我這款幾何A的價(jià)格來(lái)說(shuō)，給了我一個(gè)很高級(jí)的品質(zhì)，無(wú)論是用料功能配置還是整體的使用體驗(yàn)方面，我覺(jué)得都很滿(mǎn)意，還是有非常多的驚喜的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，別的不說(shuō)，車(chē)?yán)锢齻�(gè)大人一個(gè)小孩，然后車(chē)?yán)镞�有很多的東西，在高速上面開(kāi)到120公里之后再去加速超車(chē)，電門(mén)的響應(yīng)也是比較快的，不會(huì)說(shuō)就是電門(mén)給下去車(chē)慢慢的提速的那種，高速超車(chē)也還是可以的這個(gè)車(chē)。
操控：
有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，如果想要開(kāi)著更暢快一些，切換到運(yùn)動(dòng)模式，配合車(chē)身緊繃的感覺(jué)，連續(xù)的左右并線(xiàn)或者轉(zhuǎn)彎，都讓我感覺(jué)特別游刃有余。我這款有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，在一些車(chē)少的地方用來(lái)巡航很不錯(cuò)，比普通定速巡航更省事更智能。
舒適：座椅柔軟舒適，前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性也很強(qiáng)。隔音效果非常好，其中的原因之一應(yīng)該就是電機(jī)的噪聲相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)小了很多吧。而且在市區(qū)里面等紅綠燈多的情況下，停車(chē)之后很安靜，也不存在抖動(dòng)什么的，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是幾何A全面的配置，像無(wú)鑰匙進(jìn)入這種配置就不用說(shuō)了，全景影像、自適應(yīng)巡航、大天幕后風(fēng)擋這些配置，在我的幾何A Pro上也都能見(jiàn)到。這些配置都是用過(guò)就回不去的功能，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)很依賴(lài)這些高科技。
缺點(diǎn)：挑毛病的話(huà)，我認(rèn)為幾何A的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有展現(xiàn)出新能源車(chē)的獨(dú)特，雖然有一些元素可以讓人辨認(rèn)出來(lái)它是新能源車(chē)，但是看過(guò)去還是有比較多的吉利的影子，沒(méi)有那么前衛(wèi)。
外觀：幾何A的車(chē)身線(xiàn)條是十分豐富、有層次的，除了前臉和尾部之外，側(cè)面看過(guò)去也特別的飽滿(mǎn)，還使用了一套灰色的輪轂，和整車(chē)運(yùn)動(dòng)的氣息非常搭配。
內(nèi)飾：盡管車(chē)內(nèi)的用料看上去不算是那么高檔，但是并沒(méi)有因此帶來(lái)太大的異味，而且這輛車(chē)的做工也比較精致，內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感，還有這大尺寸的中控車(chē)機(jī)涵蓋的功能也相當(dāng)豐富。
空間：后排因?yàn)橛幸粔K天幕式大風(fēng)擋，所以頭部空間比一般的轎車(chē)更大。我身高177坐在后排都能剩余大約十公分的頭部空間，腿部空間也有不小的富余。電池布置在底盤(pán)下方，不影響后備廂空間。
配置：車(chē)子買(mǎi)的價(jià)格不貴，算上購(gòu)置稅的見(jiàn)面，和一般的緊湊型轎車(chē)相比也沒(méi)差多少。但是日后用車(chē)可以省回來(lái)很多，電池組又有終身質(zhì)保政策，不需要我擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，用的時(shí)間越長(zhǎng)越劃算，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)已經(jīng)堪比很多2.0T的車(chē)型了，超車(chē)迅猛，提速輕快，整體的輸出又非，油門(mén)踩下過(guò)半就能有一個(gè)輕快的動(dòng)力輸出，全油門(mén)情況下爆發(fā)感會(huì)特別強(qiáng)，提速很迅猛，沒(méi)有多檔位的變速箱，也不存在換擋的動(dòng)作，非常平順，堪稱(chēng)一套完美的動(dòng)力系統(tǒng)。
操控：
操控的運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，更多的是強(qiáng)調(diào)好開(kāi)輕松。方向盤(pán)還有剎車(chē)油門(mén)踏板的力度都十分輕盈，車(chē)身的響應(yīng)速度快，跟隨性好，雖然沒(méi)有太多駕駛樂(lè)趣，但是媳婦開(kāi)著也說(shuō)好控制，沒(méi)有負(fù)擔(dān)。
舒適：主副駕駛都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和座椅加熱，早晨上車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)镆呀?jīng)能感覺(jué)到寒意了，等暖風(fēng)上來(lái)真就不如直接打開(kāi)座椅加熱，一分鐘時(shí)間內(nèi)就能感受到溫暖。再有全車(chē)降噪做得比較不錯(cuò)，除了一點(diǎn)胎噪以外就聽(tīng)不到別的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意幾何A的空間，后排寬敞，后備箱容積也很大，一家人出行，后備箱放上許多行李也是輕輕松松，以后開(kāi)車(chē)自駕游很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上感覺(jué)有點(diǎn)偏主旨了，可能是過(guò)分的追求科技感、設(shè)計(jì)感，所以在實(shí)用性上面有點(diǎn)缺，而恰恰這是在駕駛的時(shí)候最為關(guān)鍵的，特別明顯的就是觸摸按鈕的設(shè)計(jì)，不如實(shí)體按鍵來(lái)的直接實(shí)用，不管實(shí)體、還是觸摸按鍵，我認(rèn)為最關(guān)鍵的在于能最方便的讓人操控，方便盲操最為重要，但是幾何A這個(gè)酷炫的銘文觸摸按鍵就顯得華而不實(shí)了。
外觀：外觀和吉利帝豪GL有點(diǎn)類(lèi)似，不過(guò)一些細(xì)節(jié)要更個(gè)性、更有檔次。比如隱藏式的車(chē)門(mén)把手、LED大燈的樣式、封閉的格柵等等。
內(nèi)飾：相比它的外觀而言,這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就比較平淡一點(diǎn),沒(méi)有復(fù)雜的裝飾,整體看起來(lái)簡(jiǎn)約又大方,而且車(chē)內(nèi)的做工也比較用心,內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是很精致的,同樣也是比較上檔次的。性?xún)r(jià)比
空間：軸距兩米七，后排的空間寬敞，這個(gè)很重要，因?yàn)榧矣密?chē)的話(huà)，后排肯定是要經(jīng)常坐人的，這車(chē)的后排的座椅很寬，就是坐三個(gè)人是不會(huì)有問(wèn)題的。然后高度也不算矮，坐后面頭部空間有保障。
配置：講實(shí)在的這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟在這個(gè)價(jià)格的話(huà)，想要買(mǎi)到一臺(tái)比較合適的車(chē)，既要空間大，又要配置高，還要續(xù)航長(zhǎng)的真不多，這些東西都湊到一起其實(shí)也是比較難的。我的幾何A這幾個(gè)方面都還不錯(cuò)，關(guān)鍵是也省心，買(mǎi)了它我是很知足的。
動(dòng)力：這種新能源純電車(chē)，也就是起步快，前期提速比較迅猛而已，論綜合動(dòng)力，那肯定是比不上燃油車(chē)的，家用代步剛好合適。
操控：
車(chē)子的操控性的好壞，重點(diǎn)我覺(jué)得就在動(dòng)能回收的力度上。這個(gè)車(chē)我發(fā)現(xiàn)動(dòng)能回收等級(jí)太高了，開(kāi)起來(lái)拖拽感太明顯，我老婆坐我車(chē)都說(shuō)暈的不行。但是動(dòng)能回收等級(jí)低了，又感覺(jué)對(duì)于續(xù)航來(lái)說(shuō)沒(méi)啥效果。還是需要在調(diào)整一下。
舒適：一方面它的座椅的設(shè)計(jì)是很好的，尤其是這個(gè)后排的座椅，有些車(chē)子的后排其實(shí)是不怎么舒服的，但是這車(chē)的后排就做的很好，坐墊啊很厚，而且它對(duì)于這個(gè)腿部的支撐也是比較到位的。前排座椅還有加熱。關(guān)鍵的隔音和底盤(pán)的濾震上，這車(chē)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的三點(diǎn)：①價(jià)格上:本身的價(jià)位給的真的很實(shí)惠,續(xù)航能力非常強(qiáng),后期的用車(chē)成本同樣也是比較低②空間上:整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間也完全夠用,比較小的尺寸開(kāi)起來(lái)也特別靈活③配置上:車(chē)內(nèi)的配置很豐富,更多的還是有著比較強(qiáng)的科技感,智能操控配置也又很多,既方便也有安全感。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)駕駛感受真的挺一般的,或許也是開(kāi)習(xí)慣了燃油車(chē)吧,所以說(shuō)自己也確實(shí)是有些不太適應(yīng)這種純電動(dòng)車(chē)。
外觀：外觀的一些細(xì)節(jié)我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，像這個(gè)輪轂的樣式、隱藏門(mén)把手啊，都比較有新意，不過(guò)也有人說(shuō)是學(xué)特斯拉的，其實(shí)啥不都是你抄我我抄你嘛，有自己的實(shí)力就行，吉利在國(guó)產(chǎn)車(chē)中應(yīng)該是標(biāo)桿了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也是真的高啊，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，感覺(jué)從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)這車(chē)的內(nèi)飾真的是很有活力。但這車(chē)的味道比較大，我覺(jué)得是用料不太好的緣故，而且中控有時(shí)候會(huì)有響聲，目前還不是很頻繁，我打算首保的時(shí)候跟師傅提一下。
空間：還是A級(jí)車(chē)的尺寸大小，內(nèi)部乘坐空間不算很寬敞，后排坐兩人最為合適，三人有點(diǎn)擠，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理豐富，雖然沒(méi)有特別大的儲(chǔ)物盒，但也算是做到了極致布局了，中控上的小空間特別多，隨手放點(diǎn)東西很方便。
配置：價(jià)格較貴落地超預(yù)期。不過(guò)終身免費(fèi)保養(yǎng)這一點(diǎn)還是很值得表?yè)P(yáng)的。
動(dòng)力：幾何A動(dòng)力比較肉，除了在起步的時(shí)候比較明顯，還有就是滿(mǎn)載的時(shí)候我能感覺(jué)到，我也只能說(shuō)這樣的動(dòng)力還湊合吧。
操控：
動(dòng)力響應(yīng)速度快，踩多少有多少，開(kāi)起來(lái)第一感受就是非常跟腳。而且轉(zhuǎn)向的力度輕重適中，在不同轉(zhuǎn)動(dòng)角度和不同速度下，阻尼變化都十分線(xiàn)性，很好開(kāi)。底盤(pán)不是那種特別硬朗的類(lèi)型，過(guò)彎時(shí)也會(huì)有側(cè)傾，不過(guò)側(cè)傾屬于可控的范圍內(nèi)，偶爾在彎道多的地方撒撒歡，幾何A的底盤(pán)也不會(huì)讓我失望。
舒適：座椅不錯(cuò)，空調(diào)風(fēng)量不大，需要冬天才能知道制熱情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗是我最滿(mǎn)意的點(diǎn)了，畢竟家用車(chē)我還是很在乎電耗的，能省錢(qián)對(duì)我來(lái)自然是比較重要的了。
缺點(diǎn)：1、氛圍燈失效。出場(chǎng)接車(chē)到家后，怎么調(diào)試都出不來(lái)，銷(xiāo)售和售后遠(yuǎn)程協(xié)助也沒(méi)有調(diào)出來(lái)氛圍燈，接車(chē)不到一周就返4s店進(jìn)行檢測(cè)，售后也沒(méi)有通過(guò)車(chē)機(jī)調(diào)試成功，然后斷了小電瓶電池并重新連接啟動(dòng)車(chē)機(jī)，氛圍燈就出現(xiàn)了，4s店并沒(méi)有對(duì)產(chǎn)生的原因作出任何解釋。2、無(wú)鑰匙進(jìn)入和鎖車(chē)功能失效。交車(chē)時(shí)，我就發(fā)現(xiàn)我身上帶著鑰匙靠近車(chē)輛，車(chē)沒(méi)有解鎖。4s店解釋說(shuō)車(chē)上有備用鑰匙就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。交車(chē)4天后，基本上每天都會(huì)出現(xiàn)靠近車(chē)輛不解鎖的問(wèn)題，遠(yuǎn)程調(diào)試依舊無(wú)果。9月26日晚，又出現(xiàn)了無(wú)鑰匙鎖車(chē)無(wú)效的問(wèn)題，我停車(chē)后，照常離開(kāi)，走出5m后車(chē)輛仍未鳴笛引起我注意，我才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有自動(dòng)上鎖，試想如果我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛內(nèi)物品是否會(huì)因此丟失，問(wèn)題很?chē)?yán)重。至今4s店沒(méi)有給出解決辦法。3、續(xù)航不實(shí)，選擇幾何a最主要的原因是網(wǎng)上測(cè)評(píng)續(xù)航扎實(shí)，600公里市內(nèi)能達(dá)到90以上的續(xù)航。但是根據(jù)我實(shí)際駕駛達(dá)不到，eco模式回收等級(jí)中，市內(nèi)大概能跑480左右，單位到家來(lái)回6km，空調(diào)開(kāi)自然風(fēng)，掉電12km……；4、我買(mǎi)的灰色只有一臺(tái)展車(chē)，看車(chē)的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)了車(chē)?yán)鋮s液不足，我提車(chē)的時(shí)候再次提醒，才給我補(bǔ)充了。結(jié)果來(lái)斷小電瓶維修氛圍燈時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)冷卻液只給加到了min偏上一點(diǎn)，距離中值還有很遠(yuǎn)，4s店這個(gè)操作真的讓人心寒～
外觀：幾何 A 的外觀也是基于幾何的家族化設(shè)計(jì),整個(gè)的外觀辨識(shí)度還是非常高的,同時(shí)狹長(zhǎng)的大燈亮起來(lái)之后會(huì)顯得特別犀利,封閉式的車(chē)頭不僅能夠宣示它的身份,同時(shí)也能很好的降低風(fēng)阻,這輛車(chē)開(kāi)出去回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料做工很好，有檔次。中控大屏顯示細(xì)膩，功能豐富，不過(guò)中控臺(tái)的體積太大，讓我坐在前面的時(shí)候視覺(jué)效果上感覺(jué)有點(diǎn)壓迫，沒(méi)那么放松。
空間：這車(chē)空間表現(xiàn)真的是不太行，最主要的是后排頭部的空間比較小，像我身高178坐在后排會(huì)覺(jué)得壓抑，再一個(gè)就是后備箱空間也不是很大，在同級(jí)別中空間表現(xiàn)真的是不太好。
配置：說(shuō)起性?xún)r(jià)比,首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子本身的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)能實(shí)惠一些,而且各方面的配置還都挺豐富的,包括用車(chē)成本、維保等確實(shí)是比較低的,當(dāng)做家里備用代步車(chē)性?xún)r(jià)比還是很 OK 的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力也不是太好，起步的時(shí)候還沒(méi)有汽油車(chē)快呢，這真的是不應(yīng)該，畢竟電的按說(shuō)應(yīng)該踩了電門(mén)就走才對(duì)。還有就是后半程加速的時(shí)候就感覺(jué)不到很足的動(dòng)力了，疲軟的感覺(jué)還是稍微明顯了一些，即便只是家用的話(huà)，我也覺(jué)得動(dòng)力不是太好。
操控：
底盤(pán)支撐足，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯轉(zhuǎn)向，手感也很棒，精準(zhǔn)度高，虛位不大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化非常細(xì)膩，油門(mén)和剎車(chē)踏板都挺線(xiàn)性的，制動(dòng)力回收會(huì)有，但是習(xí)慣了之后，改變駕駛風(fēng)格這個(gè)問(wèn)題也能夠很好的避免，并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
舒適：整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的配置給的也非常豐富,它的外后視鏡還支持鎖車(chē)自動(dòng)折疊以及加熱功能,在日常生活中這也是很實(shí)用的,而且這輛車(chē)也有著很不錯(cuò)的隔音效果,再加上電動(dòng)機(jī)在工作中也很安靜,開(kāi)車(chē)過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得很嘈雜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何A的續(xù)航是我最滿(mǎn)意的一個(gè)方面，純電600公里雖然在高速上會(huì)有所縮減，但是一般的長(zhǎng)途出行也基本沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)著心里都非常踏實(shí)，在市區(qū)里的話(huà)按我的用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，半個(gè)月充一次電，使用起來(lái)不覺(jué)得麻煩。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的空間利用率沒(méi)那么出色，腿部空間還是有點(diǎn)小的，沒(méi)有大眾那車(chē)那么寬松，實(shí)用性方面只能說(shuō)是中規(guī)中矩。底盤(pán)使用的是非獨(dú)立后懸架，平路行駛還有路況好的地方，感受挺舒適，但是遇到顛簸路面兩側(cè)的搖晃有些明顯，車(chē)身姿態(tài)沒(méi)那么平穩(wěn)。
外觀：車(chē)燈不錯(cuò)，車(chē)身顏色搭配很好，車(chē)輪低風(fēng)阻而且很漂亮
內(nèi)飾：方向盤(pán)比較小瞧，雙幅的設(shè)計(jì)，有精致感。中控懸浮的大屏設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，旋鈕式的換擋、金屬拉絲的面板，檔次氛圍挺足的。
空間：第二臺(tái)車(chē)空間夠用就行,沒(méi)有太高的要求,幾何A的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中還是很可以的,而且這輛車(chē)的空間布局也比較合理,前后排的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的。
配置：價(jià)格可以接受，沒(méi)有購(gòu)置稅，落地下來(lái)就是20萬(wàn)的樣子，雖然這個(gè)價(jià)格也能買(mǎi)到一些合資品牌中型車(chē)，空間會(huì)更大，但是論實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)，比如乘坐舒適性，使用成本等等，我覺(jué)得還是幾何A讓我更滿(mǎn)足。
動(dòng)力：電機(jī)瞬間能夠爆發(fā)出最大扭矩，所以低速情況下突然給腳油門(mén)，不需要等待，沒(méi)有延遲，動(dòng)力就能立馬迸發(fā)出來(lái)，開(kāi)起來(lái)特別暢快，加速真的是隨踩隨有。而且不像汽油車(chē)還要換擋，電機(jī)沒(méi)有多檔位變速箱，加速過(guò)程中也一直都是非常平順的狀態(tài)。
操控：
車(chē)子的穩(wěn)定性倒是很不錯(cuò)，即便是在高速上也能做到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，但就是剎車(chē)踩下去不是很舒服，需要用很大的力氣，不容易掌握這個(gè)力度。
舒適：雖然幾何A的后排空間不是特別巨大，但是在乘坐舒適性方面表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，座椅很柔軟，坐上去之后凹陷感很強(qiáng)，有種家里的沙發(fā)般的感覺(jué)，非常舒適。后排的靠背角度比較傾斜，讓人坐在后面坐姿能夠很放松。前后排座椅坐墊長(zhǎng)度又很充足，整個(gè)大腿的承托性很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不會(huì)覺(jué)得膝蓋下方空落落的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)、省錢(qián)、省錢(qián)�。�！以前開(kāi)老軒逸，一個(gè)月緊巴開(kāi)至少也得小八百塊錢(qián)的油費(fèi)才行，現(xiàn)在換了幾何A，一個(gè)月再怎么揮霍怎么整不到兩百輕輕松松就解決了，又省下幾條煙錢(qián)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)略微有些生硬，夠溝坎的時(shí)候緩沖效果不夠柔和，減震性能一般。尤其是有幾次開(kāi)車(chē)出差，走農(nóng)村里的路，人都晃的有點(diǎn)頭暈。
外觀：這車(chē)的顏值沒(méi)跑，真的是絕絕子，但其實(shí)整車(chē)的材質(zhì)和做工我覺(jué)得不是太好，具體原因我也說(shuō)不上來(lái) ，但是近距離看到實(shí)車(chē)就能感受出來(lái)。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾讓人看上去干凈又清爽,各個(gè)部位的劃分都很清晰,而且顏色的搭配讓人看上去也很舒服,還有這12.3英寸的中控車(chē)機(jī)功能特別豐富,操作起來(lái)反應(yīng)也是極其靈敏的,關(guān)鍵就是內(nèi)部的功能非常豐富,也非常實(shí)用。
空間：空間一般，后排地面有突起，油改電沒(méi)辦法，天幕很漂亮，后排視野很好。
配置：買(mǎi)新能源，除了感新潮，無(wú)非不就是為了圖個(gè)性?xún)r(jià)比，用電省錢(qián)唄，這個(gè)必須劃得來(lái)。
動(dòng)力：看車(chē)的時(shí)候我還特意關(guān)注了下加速，因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上看官方的百公里加速時(shí)間才6.9秒，比我朋友的2.0T 3系更猛，實(shí)際也確實(shí)是這樣，動(dòng)力來(lái)的特別快，輸出也一直很持續(xù)，還沒(méi)有變速箱換擋的動(dòng)作，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力的短暫中段，超贊！日常駕駛超車(chē)，我都是想超就超，感覺(jué)很自如。
操控：
旋鈕換擋機(jī)構(gòu)操作很方便，習(xí)慣之后特別順手。原廠用的是電子手剎，帶了自動(dòng)駐車(chē)功能，操作也不復(fù)雜，還有上坡輔助、陡坡緩降等等，對(duì)于一些特殊情況下的駕駛都能起到一定幫助。
舒適：電耗車(chē)最大的好處就在于噪音小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，所以在市區(qū)駕駛時(shí)那是真的叫做一個(gè)安靜。底盤(pán)厚重但又沒(méi)有生硬感，走起爛路來(lái)也沒(méi)有很大的顛簸感�？照{(diào)的溫度分區(qū)控制也做得挺好，在不同的區(qū)域還可以享受不同的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際能跑500公里的續(xù)航,這點(diǎn)真的是挺滿(mǎn)意的,像我在市區(qū)跑,控制的好能跑520公里左右,而且就現(xiàn)在天氣冷空調(diào)全開(kāi)的情況下,也能跑個(gè)接近450公里,出行也挺有底氣的,不會(huì)為了掉電太快而擔(dān)憂(yōu)。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥特別不滿(mǎn)意的地方，只是我覺(jué)得在設(shè)計(jì)上，幾何A還可以再大膽些，像現(xiàn)在很多新能源車(chē)型一樣，設(shè)計(jì)的更加激進(jìn)、個(gè)性一些，會(huì)給人獨(dú)特的感覺(jué)。
外觀：看上幾何A的第一因素就是這個(gè)外觀，簡(jiǎn)潔明了的線(xiàn)條，看慣了那些復(fù)雜的設(shè)計(jì)，幾何A這種簡(jiǎn)約看著又清新又有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)這些功能，感覺(jué)時(shí)時(shí)刻刻都有人在為我的安全出行保駕護(hù)航，配置上十分豐富。車(chē)內(nèi)用料很厚道，皮質(zhì)覆蓋面積大，檔次感足。全液晶儀表在轉(zhuǎn)向柱上，低頭正好能透過(guò)方向盤(pán)看清楚整個(gè)儀表，雖然尺寸不大，但是各類(lèi)行車(chē)信息顯示很全，設(shè)計(jì)挺合理的。
空間：空間還好啊，后排也蠻舒服的，腿部很大的活動(dòng)空間了，我身高不高不矮，不到180，坐后面頭頂還有兩拳的空間，車(chē)身看著有些溜背的造型，但是沒(méi)有影響車(chē)頂?shù)母叨取?/span>
配置：我買(mǎi)的高配版本，續(xù)航足、配置豐富，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么遺憾了。雖然當(dāng)時(shí)也猶豫了下，感覺(jué)價(jià)格是不是便宜。不過(guò)想著買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)肯定要用很長(zhǎng)一段時(shí)間，幾何A各方面表現(xiàn)出色，以后也不會(huì)有遺憾了。
動(dòng)力：還不錯(cuò)的動(dòng)力，除了加速有些頓挫感以外，挑不出什么毛病了。
操控：
車(chē)子的操控還好吧，比我之前的舊車(chē)好開(kāi)。電動(dòng)車(chē)也蠻好開(kāi)的。
舒適：除了座椅有點(diǎn)“坑”腰之外，其他方面還是很舒適的，這個(gè)座椅看著很高端，也讓人很有坐的欲望，但確實(shí)開(kāi)久了腰疼，目前無(wú)解��！
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