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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價：14.38-20.78萬元
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吉利幾何A
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價：14.38-20.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速的速度很快，一不小心就會感覺到超速，加速的過程一點都不費勁，開起來很輕松，因為動力很好。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：0-100公里加速只需要6.9秒，就能甩開其他車一條街，有 ECO+、 ECO、 SPORT三種模式，分別是 ECO+, ECO+, SPORT，這三種模式都能帶來不同的駕駛體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：要知道，在市區(qū)里，能和電動汽車抗衡的，還真不多。動力十足
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)十分強勁，在滿載的情況下，也能夠輕松地通過較為陡峭的坡道。相比較燃油車型，幾何A沒有了發(fā)動機與變速箱之間的工作匹配時間，動力跟進(jìn)表現(xiàn)的更加及時，尤其是在后期的提出時，能夠做到輕松的超越其他車輛。運動模式:在行駛至較為優(yōu)質(zhì)的路段時，開啟運動模式以后，動力的表現(xiàn)得到了很大的提升，相同腳力的油門踩到力度，能夠感受到更加激進(jìn)的動力輸出。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的表現(xiàn)要比大部分的燃油車更加激進(jìn)一些，起步的時候，輕微的踩踏油門踏板，能夠感受到它動力輸出快，行駛在路上，也能夠做到輕松的超車。上坡動力:在上較為陡峭的坡道時，能夠感受到它充沛的動力，能夠表現(xiàn)得非常輕松的通過。當(dāng)然在不同的模式下，有著不同的動力輸出表現(xiàn)，尤其是在開啟運動模式以后，能夠感受到它極限駕駛時的快感
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：中低速行駛，平順性還有響應(yīng)速度都沒得挑，加速超車很犀利，開起來很跟腳。但是加速的爆發(fā)感還有超過100kmh之后的提速沒那么猛，比低速下會有一定的落差。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50320公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力確實很強，尤其是走走停停，速度頻繁變化，響應(yīng)速度特別快，有種隨踩隨有的感覺，一點都不拖沓。而且因為沒有變速箱，在整個平順性的表現(xiàn)上也相當(dāng)出色，開起來很順滑，遇到早晚高峰期偶爾的堵車，也一點都不會讓我煩躁。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)非常好，作為一臺電動車提速真的是挺快的，確實也沒有任何的延遲，開起來非常的穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力給滿分，紅燈起步幾乎每次都是我最前，也沒有刻意的踩，反正就是動力隨踩隨有，對于我來說還是跟夠用的
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：中低速行駛，平順性還有響應(yīng)速度都沒得挑，加速超車很犀利，開起來很跟腳。但是加速的爆發(fā)感還有超過100kmh之后的提速沒那么猛，比低速下會有一定的落差。
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