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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何A的續(xù)航是我最滿意的地方，充滿電，工信部的存電續(xù)航是600公里，我覺得已經(jīng)足夠我在任何環(huán)境下使用了。長途出行，跑高速只要有充電樁快充的時間也不長，使用起來很方便，并不存在純電動車一般會給人的里程焦慮問題。
缺點：也沒有什么不滿意的，只不過外觀的車漆有些薄，車子還沒有用多長時間，一些地方就看到有被石子砸落掉漆的痕跡，讓我挺心疼的。
外觀：外觀看起來還是比較時尚有科技感的造型，前臉部分的進氣格柵取消了，并且銀色的吉利車標也很漂亮。車輪轂造型一眼就能辨認出來，運動感十足。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控屏沒有都做的很大，而是有一個對比，在顯示非常豐富信息的同時看上去又很協(xié)調(diào)，中控的金屬拉絲面板很有質(zhì)感，旋鈕換擋的手感又很好，做工非常精致。
空間：后備箱的開口小，大件的行李有些不好放。座椅雖然支持比例放倒，但是放不平，感覺有些形式主義了，實際要用到放倒的情況，感覺也沒那么方便，細節(jié)上有所減分。車內(nèi)的乘坐空間還行，以一款緊湊型轎車的標準來衡量，幾何A肯定是及格以上。
配置：性價比感覺還可以吧，在同級別中也算是很有競爭力的，我比較滿意。
動力：加速線性又順暢，超車讓我非常游刃有余，尤其是剛剛踩下油門之后，動力立馬就能傳遞到車輪上的那種感覺實在是太爽快了。經(jīng)常在紅綠燈路口，只要我想，都是第1個沖出去，可以甩開其他車型好大一截。
操控：
方向盤盤輻直徑較小，轉(zhuǎn)向靈活又輕便，雖然動力性的不算特別迅猛，但是響應快，在市區(qū)里面有隨踩隨到的感覺，超車非常犀利，完全能夠跟得上我的駕駛意圖。
舒適：車子基本都是我在開，坐在前排，兩側(cè)側(cè)翼對于身體能有一個很好的支撐，而且使用了翻毛皮材質(zhì)，摩擦力大，坐著更穩(wěn)。沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的噪音，市區(qū)里面代步感覺悄無聲息，車內(nèi)很安靜，舒適感強。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是續(xù)航了，這玩意兒的續(xù)航里程是430公里，我平時出門也就幾公里，充一次電就夠了。對于追求性價比的我來說，這個配置是非常合適的，偶爾也可以出去旅游。
缺點：我個人還是不太滿意操控性，個人感覺胎噪比較明顯。特別是在高速行駛時，輪胎的噪音比平時要大得多。當然，方向盤也不會受到影響。
外觀：外觀以未來科技為主，非常亮眼，非常喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感更強了，配置也更多。
空間：空間設計的還不錯，空間設計的非常完美，儲物空間也非常的豐富。我老婆很喜歡這輛車，因為里面有儲物空間，可以放粉底和口紅。
配置：從長遠來看，這輛車的性價比還是相當不錯的。
動力：雖然是新能源汽車，但是我個人認為，這款車的動力絕對不會比燃油車差。而且起步感覺非常好，每次開著車，就像開著一輛燃油車，體驗非常棒。
操控：
總體來說，操控還算一般，底盤的調(diào)校也不是很好，噪音比較大。
舒適：因為是新能源車，所以這車在舒適度上是下足了功夫的，老媽說坐著舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 日照
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這玩意兒的耐力還是不錯的。標號為430 km，可能是新車，駕駛技術不熟練，暫時只能行駛380-10公里。
缺點：坦白說， Apro的顏值實在是太低了……沒有燃油的顏值，也沒有新能源的前衛(wèi)。好在，它的續(xù)航能力還是不錯的。
外觀：外觀表現(xiàn)平平，售價近14萬，外觀有待改進
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一應俱全，導航系統(tǒng)自帶，省時省力。
空間：空間很大，三個成年人坐在后排，就顯得有些擁擠了。
配置：和燃油比起來，還是很不錯的，希望它的續(xù)航能力更強。
動力：他的速度很快。強勁的推背感和及時的動力反饋。
操控：
操控還算不錯，想打哪里就打哪里。只不過，剛開始倒車的時候，聲音并不好聽。習慣了就好。
舒適：舒適度不錯，噪音控制的還可以接受，空調(diào)還沒用過，懸架的舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意經(jīng)濟的用車成本，充電真的是比加油要實惠很多，現(xiàn)在來看，1公里可能就是一毛錢的樣子，開車去哪都不用擔心電費，很經(jīng)濟。而且?guī)缀蜛還有一套強勁的動力系統(tǒng)，性能十分出色，超車加速都能給我游刃有余的感覺，油門響應速度很快。
缺點：全液晶的儀表尺寸有些小，如果能夠把它和中控大屏連在一起，設計成雙連屏的話，我覺得整體的效果會更出色。
外觀：幾何A本身算是用了汽油車的外觀，只是改了一些細節(jié)上的設計，相對來說，整體的造型上不會給人特別驚艷的感覺，比較普通。當然也不是不好看，流線非常順滑，側(cè)面車身很舒展，第一眼不覺得驚艷，但也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：小這儀表盤也太小了，不舒服！其他挺好的，哈哈！
空間：乘坐空間寬敞，畢竟車身尺寸在同級別中算是比較大的，有著2700毫米的車身軸距。我身高175，坐在后排感覺很寬松，只是后備箱的容積一般，東西多的話不太好放，座椅放倒之后也不能形成一個完全平整的狀態(tài)。
配置：這個價格不貴，作為純電動車來說其實沒啥溢價。我也考慮過600km續(xù)航的版本，就是覺得那么長的續(xù)航也沒必要，還是現(xiàn)在這個劃算點，價格實惠，我的用車需求也都能滿足了，沒什么遺憾。動力性能有明顯優(yōu)勢，用車成本又低，沒有太大的弱點，我覺得比買汽油車劃算，特別是對我們這種跑長途少的來說更適合。
動力：加速給力，特別是像我這樣主要在市區(qū)里面開的人，頻繁的起步加速，動力隨時都能夠跟得上我的意圖，一腳地板油下去推背感也很強烈，這種感覺真的太棒了。
操控：
方向盤的手感輕盈在轉(zhuǎn)動的時候很有感覺，換檔的方式比較特別，加速踏板與剎車踏板的力度，控制得剛剛好，能夠很好地控制。在開車的過程中，一點都不覺得車上的笨重都好輕快的感受比較多，也適合女士記得用車。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性是比較高的，在過彎的時候都不會有太多的傾斜，這樣開起來也會更加的踏實。
舒適：乘坐還有，據(jù)說車里帶pm2.5過濾裝置怎么用我也不知道啊，對了座椅帶加熱挺好的，冬季適合。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀看上去非常的漂亮有著很運動的設計效果，這也是能夠選擇這款車的關鍵原因。還有它的內(nèi)飾設計的也不錯，有一個嶄新的設計風格。在用車的過程中，還會喜歡上它的動力表現(xiàn)，感受上是非常流暢的，并且在提速的時候一點都不費勁，就能夠帶來一個非常明顯的運動效果，開起來更加有樂趣。在操控方面也特別的輕松比較適合新手和女司機。
缺點：后備箱容積不大，內(nèi)部不是太規(guī)整。雖然座椅可以放倒，但是后備箱和座椅之間的通道太狹窄了，放倒之后座椅也不是平整的，好像并沒有什么太大的作用。方向盤轉(zhuǎn)向有些虛，沒有那種明顯的車輛帶來的回饋，指向不夠精準，操控感受一般。
外觀：外觀上，我對他的一些細節(jié)設計最滿意，一是前臉的保險杠造型像一個水波紋一樣，可以看到吉利的家族元素，二是他隱藏式的車門把手，既減小了風阻系數(shù)，讓車身側(cè)面看過具有更加整體，三十=是它的壓嘴尾翼提升了運動風格。
內(nèi)飾：選擇的配置不算是特別低的，內(nèi)飾的顏色也會更加好看一些。拼色的設計也是對視覺上的一種沖擊感受，車內(nèi)帶來的高級感比較多座椅的造型好看又好。異味異響:車內(nèi)不存在有太多的異味，幾乎也不怎么明顯了，異響還是有一部分存在的，在開車的過程中能夠感受到。
空間：車內(nèi)乘坐空間能力還是很可以的，乘坐感非常不錯。
配置：這個價格買到一輛續(xù)航430公里的純電動車，我認為還是非常合適的，性價比很高，只要以后用著沒有問題，跑的里程又比較多的話，通過省下來的油錢其實都能夠賺回來不少。
動力：說實話電車的動力無可挑剔，加速起飛�。�！
操控：
方向盤精準性無可挑選，然后就是剎車油門響應速度非常強。
舒適：車內(nèi)的隔音效果真的是做到位了，然后就是車內(nèi)空調(diào)舒適性效果了，吹出來的風非常的合適。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方首先就是它的外觀了，看上去非常的科幻讓人非常的吸引人，特別是銀色的車標非常有質(zhì)感，當然還有一個重點就是這臺車非常的好開，特別是對于新手司機來說，操控起來那可是太輕松太簡單了，可以說在我的用車環(huán)境下選擇這一臺車是非常好的。
缺點：用車時間還不算是太長，有一些小的細節(jié)方面的設計不是很和自己心意，但是并不是每個人都說有問題，所以不說這個了。
外觀：這車外觀有的人覺得設計的有點怪異，方方正正的，但有的人覺得好看，我不是個外貌主義協(xié)會，我覺得設計的還行吧，有科技感，但要是設計的造型更流暢一點就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也不是不好，只是我覺得還有一些改進的空間，可以讓它看上去更完美。另外我這款低配配備了小天窗，如果能像高配上面有一個全景天窗的話就更好了。
空間：空間可以說是夠用吧，畢竟是緊湊型車子，做四個人很寬快，但是做五個人的話有些擠了，這也是沒有辦法畢竟車子的尺寸在這里�！� 空間設計亮點:車里面的儲藏空間還是不少的，好多地方都能放東西。后備廂容積:夠用，其實大小數(shù)都差不多這種緊湊型車子再大也大不了那里去，就那樣吧。
配置：我這一款430公里續(xù)航版本的中配價格不高，以我的用車環(huán)境來說，這個續(xù)航足夠，使用成本很經(jīng)濟，總體都讓我覺得非常值。而且他可以給我一個這個價位普通汽油車很難達到的動力性能，開起來特別爽快，操控體驗十分出色。
動力：起步速度快，動力十足，加速度快。加速度方面很好
操控：
平底的雙浮方向盤看上去很漂亮，實際的握感很出色，它的盤符直徑好像比一般車型要更小一些，所以在彎道多的地方轉(zhuǎn)彎開起來更靈活。操作上和一般的自動擋一樣，而且有自動駐車功能，走走停停，操作不繁瑣，駕駛很輕松。
舒適：舒適性的感受，這一方面就是在高速上的時候，隔音效果特別不好，我自己也是非常能容易受到這方面的影響，所以也并不是特別的滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它是因為朋友推薦，我出生在縣城的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，工作地點也在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。成婚后為了孩子教育在縣城買房，也方便孩子上學。從縣城到家也就20公里左右。二胎家庭開支較多，再加上我和媳婦上班地點不在一塊，來回在車費上花費就不少。有心思買個車，但又擔心開支增多，身邊搭檔開都油車，平時也會想他們打聽油耗怎樣樣，質(zhì)量怎樣樣...... 一直在猶疑 。 應該在今年1月份吧！咱們兄弟單位搭檔提了一輛幾何A 。第一輛電動車，看著色彩不錯，車型也美觀，不必加油，還有補貼政策，也不必繳稅，每次保養(yǎng)也便宜，每年最大的費用也便是買個穩(wěn)妥了。回家一細算哪哪都滿足，唯一擔心的是續(xù)航。 一邊打聽朋友車的續(xù)航，一邊上之家上搜�？偹阍谖逶路莅研驴畹膸缀蜛PRO提回來了。這個夏天有你更涼爽了。
缺點：讓我不滿意的地方，就是這車內(nèi)飾我感覺塑料感有點強，說是前衛(wèi)的科技感，但我覺得內(nèi)飾塑料感還是有重的。
外觀：外觀可以說是非常的有特點，也非常的好看，行駛在路上的時候非常有辨識度，簡約流暢的線條，非常符合現(xiàn)在的設計潮流，簡約中透露著不一樣的科技感，特別像金屬質(zhì)感的車標，個性化的大燈和日行燈真是很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果非常好高端大氣上檔次的。
空間：咱們一家四口，后排還安裝一個兒童座椅。前排座椅空間沒有問題，后排再多坐2個人也不會覺得很擁擠。
配置：這就是為什么我能夠選擇國產(chǎn)品牌，就是因為現(xiàn)在國產(chǎn)車的實力也不差，做出來的車也是很有品質(zhì)的，不僅開起來沒什么問題，價位上給到了很多實惠，性價比非常出色。品牌評價:當時買車也看好它屬于吉利汽車在購買的時候也比較放心一些，這也使得讓用車更為省心
動力：我以前沒開過純電動車，幾何A的動力性能表現(xiàn)真的是給了我很大的驚喜，一腳地板游下去，那種強烈的推背感非常刺激，比很多同級別的汽油車加速都更有優(yōu)勢。而且動力系統(tǒng)輸出特別順滑，非常線性，不會出現(xiàn)頓挫感，市區(qū)里面走走停停的路況能夠很好的適應。
操控：
操控還是挺簡單，剛開始當然還是要適應一段時間的，因為整個車子的輕重，可能跟你自己的習慣還是不太一樣的。
舒適：舒適性方面比較好的是車里比較安靜了，但是座椅感覺真的挺硬的，座椅填充的不是很厚實，還有就減震也硬，過減速帶那顛簸的感覺非常之明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間十分寬敞，乘坐舒適性也好。還有動力性能，純電動車開起來就是不一樣，尤其是中低速路況下，那種隨踩隨有的動力輸出特別暢快，一般同級別的1.5T車型達不到這種效果。而且它的動力特別平順，輸出沒有中段，也不會像汽油車一樣有頓挫。
缺點：剛買車的時候溫度有點低，可能續(xù)航方面有點低，隨著溫度越來越高現(xiàn)在明顯有了改善。不得不說溫度對續(xù)航里程是真的有所影響。再有就是車身顏色，因為最近想貼改色膜所以當初這個顏色并不是十分滿意。中控雖然很好看但是硬塑料的硬還是讓我有點覺得不太喜歡。是否何以改進一下。開過一次山路，覺得動力可以但是懸掛有點硬，山路開下來多多少少有很明顯的顛簸。同時便會影響整車的舒適度尤其是孩子在后面會說顛簸。
外觀：外觀的顏值非常高，簡直就是360度無死角，確實特別的好看。
內(nèi)飾：喜歡它實用豐富的配置，媳婦是出來家門都分不清方向的人，除了天天走的路。其他道路不必導航就迷路。它的人機交互規(guī)劃很贊，導航，聽歌或許給小寶講個故事只需你說出來，它都為你辦到。也避免了小寶分散媳婦的注意力。遇到小區(qū)里亂停亂放的，我也不擔心媳婦開不出來了。自己裝了個360全景影像，不管是前后左右上下都沒有問題。
空間：空間的話，要說就我自己用的話，是還可以的，要是有家庭的話，用著就會感覺有點小，單位有時候聚會，載同事的時候，后排坐三人的時候，稍微有點擁擠，坐兩人的話還好。
配置：購車:置換補貼8千，購車補貼6千，等車補貼差不多有4000。落地價約11.43w元。保養(yǎng)維護:購車時候說保養(yǎng)終生免費，目前經(jīng)歷過首保免費，后續(xù)保養(yǎng)據(jù)其他車友說還是要收費的。4S店售后服務:服務還是挺好的，提前打電話讓我過去保養(yǎng)，服務態(tài)度沒話說。品牌評價:因為是吉利旗下的品牌，值得信任。所以就買了幾何。希望幾何以后越來越好。
動力：加速沒有延遲，動力說來就來，很輕快。動力特別充沛，提速時聽不到發(fā)動機的咆哮，但是身體能被緊緊按在座椅上，非常刺激�，F(xiàn)在開著，不管是路口起步還是超車，速度提升都是一氣呵成，加速感受超棒。在全油門狀態(tài)下，它的提速也挺猛的，看著時速表快速的上升，身體也能感覺到推背感，性能非常強勁。
操控：
方向盤操控感:方向盤略小，還能接受，不過操控起來還是很舒服的。底盤穩(wěn)定性:底盤略低，不敢走小破路，怕刮底盤。而且底盤感覺挺硬的，過減速帶之類的不是很舒服。
舒適：人工學做得很不錯，座椅包裹性比較強，在中控控制方面很好，有遠程控制語音等等的功能，最大限度的讓駕車人更舒適�？赡苁且驗闆]有發(fā)動機的原因時間長了之后會感覺胎噪和風噪比較大。懸架減震舒適性:懸掛還是很不錯的過減速帶的時候沒有很顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 三亞
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子其實當初買它的時候，就是覺得價位還行，然后當時在試駕的時候，也沒有感覺哪兒特別不好。
缺點：不喜歡的最主要的問題還是一個車內(nèi)舒適性不夠的問題吧，不管是味道還是隔音或者是減震，都讓我感覺不舒坦。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，反正我是很喜歡這個造型的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚大氣，科技感十足，雖然外觀穩(wěn)重但是內(nèi)飾讓你覺得很有科技感
空間：目前來說乘坐空間是沒有問題的，就是后備箱包括儲物空間，稍微的有一點小。
配置：做過很多對比，最后選擇了幾何APro性價比在可選范圍內(nèi)他是最滿意的，價格親民并不高能在一般家庭接受范圍內(nèi)。
動力：加速特別給力，一是本身動力響應特別積極，提速很快，剛剛踩下油門，動力就立馬爆發(fā)出來，尤其是在市區(qū)里面，速度變化比較頻繁的情況下，開起來十分跟腳，二是本身的性能就很出色，百公里6.9秒的加速比我朋友的2.0T蒙迪歐要快很多，而且電機的動力輸出很平順，沒有頓挫。
操控：
操控一般，我感覺這車有點太輕了，尤其是方向盤，開高速的時候也很輕，個人覺得應該重一點才穩(wěn)當，太輕也不好，會覺得有點飄。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:據(jù)說車里有這個配置，但是我沒找到☆ 后座空調(diào)出風口:開冷風是真的冷，熱風是真的耗電。座椅舒適性:前排還好，后排座椅中間有小凸起不是很舒服。車內(nèi)噪音異味:胎噪很大，胎噪很大，胎噪很大，重要的事情說三遍。懸架減震舒適性:過減速帶之類的后排不舒服，前排也不舒服！�。�
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電動車，用車成本經(jīng)濟是我最滿意的地方。雖然我家里沒充電樁，但是外面充算下來一公里也就是1毛多錢，比加油可省錢多了。況且?guī)缀蜛的充電速度很快，有時候中午吃飯把電插上，一會的功夫就可以補很多電量。
缺點：最不滿意的是我預算有限，所以這個版本的續(xù)航不高，然后實際開下來，實際的續(xù)航能力跟給到的標準還有一定的偏差，實際中會削減續(xù)航能力，所以也就開三百多公里，平時也就代步開開，不敢去遠的地方。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，反正我是很喜歡這個造型的！車燈設計:喜歡這個車燈，更喜歡尾燈。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):每個月贈送10個g的流量用來聽歌，真的用不完。畢竟車機只能用來聽歌�！� 車載導航:自帶高德地圖，基本沒什么問題。屏幕音響:屏幕有12.3寸，很大！音響只能說夠用吧。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾使用麂皮絨，挺喜歡這個顏色的。
空間：幾何A這車空間上不是很大的，比較緊湊，前排的話還行，后排就沒有很寬敞，我下班順道載我們同事的時候，后來坐滿，真的就看著很擠，沒有富裕的活動空間。
配置：以幾何A的表現(xiàn)來說，這個價格不貴，而且不需要繳購置稅，算下來可能就相當于普通汽油車10萬出頭的價位。我這款中配，功能配置上很豐富，使用起來各方面都沒有明顯短板，性價比非常高。
動力：電車加速非�？�，高速行進中速度倒是沒有油車給勁。但開車還是安全為主。給媳婦開我很放心的。
操控：
配置上邊真的是太欠缺了，方向盤手感還是很好的。
舒適：車內(nèi)很多軟包，在整體的觸感上都有一個非常舒適的體驗，大部分時間是我自己開車，前排座椅就是電動調(diào)節(jié)，兩側(cè)側(cè)翼對于我身體也有一個很好的包裹性，長時間開下來沒有那么快感到疲勞。此外就是它的隔音性能很出色，除了動力系統(tǒng)噪音小之外，關上車門車窗之后，車內(nèi)的隔絕感很強。
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