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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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吉利幾何A
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2022款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)操控很滿意,全景影像真有趣,可以看清四周情況,提高了安全性,用著很喜歡。自動(dòng)泊車(chē)非常準(zhǔn)確。即使是新手也不會(huì)擔(dān)心入庫(kù)問(wèn)題。屏幕能清楚地看到,方向盤(pán)也非常靈敏,轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,適合每一位女車(chē)主或者新手小白。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向力很輕,但不會(huì)讓人感覺(jué)有虛位,高速開(kāi)車(chē)時(shí)還是很穩(wěn)定的。在市區(qū)我習(xí)慣用一只手握住方向盤(pán),操控還是很容易的。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,可以將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式。整體的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快,方向盤(pán)和駕駛的感覺(jué)也會(huì)與普通模式有所不同。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教很自然,行程非常線性,讓我能夠很自如地控制。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度總體偏輕,但是轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼以及回正力矩都有,不會(huì)讓人感覺(jué)飄。要說(shuō)幾何A多么有駕駛樂(lè)趣,我認(rèn)為也談不上,但是他給我的感受至少是非常輕松好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控整體是偏舒適的,比較多方向盤(pán)的指向性很好,底盤(pán)也是偏軟的,過(guò)一-些減速帶也會(huì)比較柔軟,會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感,而且他的電門(mén)門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的更加靈敏,加上他的輔助功能也比較多,使用下來(lái)是一點(diǎn)都不費(fèi)勁的,也比較好操控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程701公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轎車(chē)的穩(wěn)定性更好,轉(zhuǎn)彎時(shí)候不會(huì)有傾斜感,而且?guī)缀蜛的輔助功能多,倒車(chē)的時(shí)候有全景倒車(chē)影像,在車(chē)速對(duì)于30碼,打轉(zhuǎn)向燈也有車(chē)外的影像顯示,提高的安全系數(shù),讓開(kāi)車(chē)更方便。底盤(pán)及懸架:新車(chē)感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí),在高速上變道很穩(wěn),安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的操控性能也很出色,方向盤(pán)很精準(zhǔn),不虛,開(kāi)起來(lái)很適意,一點(diǎn)都不累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾何a在操控上沒(méi)有任何問(wèn)題,方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感清晰,過(guò)彎時(shí)候安全感好沒(méi)什么傾斜感,新車(chē)提回來(lái)開(kāi)兩圈就能完全上手了,高速穩(wěn)定性特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要角度不是很大,都能快速完成轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作,結(jié)實(shí)的底盤(pán)特別穩(wěn),輪胎的抓地力非常好,媳婦開(kāi)這輛車(chē)我也很放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 兩三天時(shí)間就能輕松掌握駕駛技巧了,幾何A是一輛非常好開(kāi)的轎車(chē),方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn),開(kāi)著很有信心! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能非常棒,只要按一下車(chē)位的模式,然后起動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)功能,車(chē)子就會(huì)自動(dòng)駛?cè)胲?chē)位上,非常適合我這樣的新手小白。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):像我這樣的新手,車(chē)道保持功能必須時(shí)時(shí)開(kāi)著,就怕自己遇到緊急情況來(lái)不及反應(yīng),有這個(gè)功能會(huì)多一道安全保障,但是在變道時(shí)候會(huì)有股反力,打了轉(zhuǎn)向燈就沒(méi)有。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很好,手心出汗也不會(huì)打滑,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不需要多大力氣就能完成,操控感非常好。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)非常靈敏,我開(kāi)連襟的車(chē)覺(jué)得沒(méi)這么靈敏呀,可能我的是新車(chē)吧。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)比較硬,感覺(jué)很牢固,過(guò)坑的時(shí)候晃動(dòng)起來(lái)也不會(huì)有松散的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)小而輕,便利媳婦駕駛也不費(fèi)力氣。剎車(chē)靈敏,一般我都不讓她開(kāi)主動(dòng)駐車(chē)形式。害怕一嚴(yán)重踩錯(cuò)油門(mén),松了剎車(chē)車(chē)輛開(kāi)端走或許倒,好讓她自己有個(gè)反響。
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裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 車(chē)開(kāi)起來(lái),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音剎車(chē)踏板很自然方向盤(pán)手感也好棒,開(kāi)車(chē)過(guò)彎時(shí)指向很準(zhǔn),過(guò)彎很靈活,車(chē)本身自帶L2級(jí)的自動(dòng)駕駛跑長(zhǎng)途還是很不錯(cuò)的。人會(huì)很輕松。旋鈕式換擋,用起來(lái)很方便。車(chē)身尺寸不大,在停車(chē)的時(shí)候很方便,尤其在城市市區(qū)停車(chē),加540°AR地盤(pán)透視,更加方便。
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