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秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型

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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.續(xù)航能力比較強(qiáng),充滿電340公里,儀表盤顯示電量還有35,剩余184公里。開著空調(diào),在高速上行駛了不少,整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。只是不知道冬天會(huì)減少到什么程度。2.動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),感覺開慣了油的車感覺油更多了3.顏值不錯(cuò)
缺點(diǎn):1.中控臺(tái)的操作邏輯很蠢,菜單上的各種功能都不一樣,沒有邏輯可言。比如選擇空調(diào)的時(shí)候,需要在中控屏上點(diǎn)擊空調(diào),然后選擇風(fēng)向,溫度等等。且按鍵較小,或方向盤右側(cè)按鍵操作多次,且操作過程顯示于儀表盤,文字極小,駕駛時(shí)操作有一定危險(xiǎn)。本人還是比較喜歡實(shí)體按鍵,特別是一些常用的如空調(diào)、音響等。2.新車的味道比較重,現(xiàn)在每天都開著窗,天窗都是開著的。3.中央扶手箱的開關(guān)很容易被人誤觸,開關(guān)位置和手肘的位置重合在一起,經(jīng)常會(huì)發(fā)生誤觸,非常煩人。中控扶手箱里有4.us b和電子煙接口,使用起來很不方便,手機(jī)要開扶手箱才能充電……
外觀:外形非常英朗,非常喜歡車燈。
內(nèi)飾:塑料感很強(qiáng),整體感覺還不錯(cuò),但質(zhì)感不是很好。
空間:空間很大,我一米八五,九十五公斤,坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺得憋悶,雙腿伸的很開。其他地方都沒試過,看起來還不錯(cuò)。
配置:這輛車挺好的,只是稍微貴了點(diǎn)
動(dòng)力:加速的速度很快,一腳油門下去,反應(yīng)很快。
操控: 操控性比較好,就是方向有點(diǎn)飄,可能是方向盤太輕了,還是別的什么原因。
舒適:駕駛舒適性還行,基本開一個(gè)半小時(shí)左右,感覺不累,其他位置沒做過不做評(píng)論
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