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購買時間2019年08月
購買地點廣西 百色
裸車價格15.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級滿意這臺車的能耗，混動車子不管是油耗還是電耗都特別的低，現在的油價還是越來越貴了，但是充電的費用就很低，而且慢慢的充電也更加方便，所以選擇混動車還是挺不錯的。現在百公里也就二三十塊錢，特別是經常在市區(qū)跑的時候，我都基本是純電模式，這樣用車的成本更低
缺點：我對小秦的大多數地方都比較滿意，如果要說不滿意的地方，可能是因為我平時出門帶的東西零零碎碎的比較多吧，男生又不太喜歡背包，就都喜歡扔在車里，久而久之就覺得車內儲物空間少了些，有時候放手機和平板和飲料這些都覺得有些不夠用。
外觀：這個外觀我很中意，腰線的感覺很流暢，尾部的樣子很飽滿，配上鍍鉻的前臉，視覺效果很好。
內飾：內飾做得比較精細，用材什么的也比較好，所以顯得還是比較有質感，讓車子整體的質感又上升了個臺階。搭配上中控的大屏，給人感覺是比較有未來感和科技感的，比較符合新能源車子的主題和屬性。
空間：因為我駕駛技術很一般，所以買車的時候都是考慮的緊湊型小車，這輛車雖說是緊湊型的小車，但是車內的空間卻不小，都運用規(guī)劃得很好。我也看過一些其他緊湊型小車，空間就比這款車差多了。我朋友各種體型的都有，他們坐我的車都反饋空間寬敞，后排的話坐下之后腿距離前排座椅也是有一段距離的。
配置：買車之前算了算，我用車比較頻繁，之前一年都能跑個三四萬公里，所以還是混動車比較節(jié)約，加上質保周期很長，相對來看其實是省錢的
動力：加速這方面是不需要多說，起步的時候就跟電動車一樣，很快。
操控：
指向很清晰，你轉了多少方向盤角度，車頭就給你做出多少角度的轉向，這種感覺開起來很有掌控感，以前速度快一點過彎，車輛就后悔覺得側傾明顯，現在開這輛，高速過彎也依然很穩(wěn)。
油耗：車子的油耗水平肯定不會高了，因為這款車的插電式混合動力可真不是鬧著玩的，對于油耗的節(jié)省可真不是一點半點。平常短途的話，他的蓄電池就夠用了，而在短途階段往往又是油耗高的階段，所以這款車就很好的規(guī)避開了一個階段。
舒適：夏天了正是要開空調的時候，這臺車上的空調制冷效果很快捷
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