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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(291條)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開了才五百公里,現(xiàn)在對這個(gè)車的隔音很滿意,基本上是過濾掉大多數(shù)外面的嘈雜聲了,這是我開過最安靜的車了,家里人坐著也覺得更舒服。
缺點(diǎn):純電的續(xù)航是50多公里,要是再長一點(diǎn)更好。
外觀:我的朋友們都夸這臺(tái)車的外觀,漂亮得不像國產(chǎn)車,也是國內(nèi)少見的這么漂亮設(shè)計(jì)的轎車了。
內(nèi)飾:對得起這個(gè)價(jià)格
空間:小秦的車身挺長的,雖然是緊湊型的車款,但是空間表現(xiàn)還是不俗。我和妻子個(gè)頭都不算矮,坐在前排的話,覺得空間非常寬敞,我們的大長腿都可以隨意擺放,頭頂距離車頂差不多也都有一拳的距離。兒子經(jīng)常獨(dú)占后排的位置,后排的空間也夠?qū),夠他在后面大展拳腳。后備箱的空間是足夠一個(gè)家庭日常使用的,連偶爾假日出門東西多一點(diǎn)的話,放在后備箱也都是可以裝下的。
配置:車子的性價(jià)比也是絕對的高,聽我說得這些也應(yīng)該有所感覺了。
動(dòng)力:動(dòng)力很出色,給我感覺就是爆發(fā)力很強(qiáng),加速非?,偶爾體驗(yàn)一把爆發(fā)力的駕駛感還是令人非常身心愉悅的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入也沒有太明顯的感覺,我覺得過渡做得很自然,這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
操控: 我們這里彎路比較多,開著秦pro的時(shí)候應(yīng)付這些路可謂小菜一碟,操控一流,開著很是愜意享受。
油耗:能耗放在這個(gè)混動(dòng)車型上沒有多大討論的意義,怎么開感覺油耗都不會(huì)高,最費(fèi)油的那段電機(jī)來工作了,所以很省油了。
舒適:坐著舒服,座椅比較軟。
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