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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這臺(tái)車子的設(shè)計(jì)理念,這臺(tái)車子把我們的文化很好的體現(xiàn)了出來(lái)。用漢字做車標(biāo),我還真的是第一次見(jiàn),其他的車子都是圖案,這個(gè)樣子的車標(biāo)看起來(lái)反而特別的獨(dú)特。而且車子的前臉看起來(lái),還真的有那么一回事,特別是配上這個(gè)細(xì)長(zhǎng)的車燈,慢慢的品味,真的有像龍臉的感覺(jué),感覺(jué)就把我們的傳統(tǒng)文化融入到了其中
缺點(diǎn):提車到目前我用了有一個(gè)多月的時(shí)間了,中間跑過(guò)2次高速感覺(jué)風(fēng)燥有一點(diǎn),還有減震效果感覺(jué)有點(diǎn)硬
外觀:我很喜歡這種設(shè)計(jì),不會(huì)有設(shè)計(jì)過(guò)頭的感覺(jué),包含了一種含蓄的感覺(jué)在里面,看著就很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,將整個(gè)檔次都拉升了好多,這也是讓我滿意的地方了。
空間:乘坐的空間很好,別看這是一臺(tái)小轎車,但是因?yàn)樽巫龅谋容^低,所以車子頭頂?shù)目臻g還是很好的,特別是后排的頭頂空間,并沒(méi)有受到多大的影響。而且后排放腳也很舒服,因?yàn)橹虚g并沒(méi)有很大的突起。后排的兩個(gè)車門上空間可以再大一點(diǎn),現(xiàn)在基本就只能放得下一瓶礦泉水。
配置:性價(jià)比沒(méi)的說(shuō),智能科技先進(jìn),混合動(dòng)力節(jié)油,又省錢又省心,作為家用車相當(dāng)劃算,非常實(shí)用,確實(shí)是誠(chéng)意滿滿的一款車。
動(dòng)力:動(dòng)力方面由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同組成,平常在市區(qū)上下班代步基本就靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力,平順而且安靜;跑高速的時(shí)候一般會(huì)用到發(fā)動(dòng)機(jī),1.5t的排量并且是渦輪增壓的結(jié)構(gòu)有很好的爆發(fā)力
操控: 方向盤突然變粗了很多,讓我有點(diǎn)不太習(xí)慣,不過(guò)車子的操控感是很好的,特別是在過(guò)彎的時(shí)候,感覺(jué)車子特別的穩(wěn)定
油耗:公司附近就有充電樁,所以電量低于一半之后,我就把車開(kāi)去充電。平時(shí)開(kāi)車我習(xí)慣調(diào)成純電模式,電耗13.6,上下班開(kāi)或者跑業(yè)務(wù)開(kāi)能維持個(gè)兩三天。沒(méi)時(shí)間去充電也沒(méi)事,普通的混動(dòng)模式下油耗是4.2,一箱油夠用半個(gè)月的了。
舒適:后排地板還是做成純平的好,雖然現(xiàn)在這個(gè)小小的隆起也并不影響什么,但還是覺(jué)得沒(méi)有全平的地板舒服。前排的兩個(gè)座椅還有腿托,大腿不會(huì)覺(jué)得是懸空在上面一樣
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