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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的油耗了,這輛車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)是非常的好用,而且還非常的省油,比那些以低排量著稱(chēng)的車(chē)還要省油。而且,如果我只是開(kāi)著這輛車(chē)上下班的話(huà),幾乎不需要太多的油,所以我覺(jué)得這個(gè)油耗很適合我。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的懸架系統(tǒng)還需要改進(jìn)一下,我覺(jué)得這輛車(chē)在行駛的時(shí)候,會(huì)有一些凹凸不平的地方,會(huì)有一些震動(dòng),這讓我很不舒服。
外觀(guān):從外觀(guān)設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)成功的。我更喜歡這輛車(chē)的前后大燈,這是一個(gè)很有創(chuàng)意的設(shè)計(jì),大燈并不大,也不顯得突兀,反而很符合外觀(guān),所以我覺(jué)得很漂亮。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常出色,沒(méi)有明顯的低劣做工。
空間:這輛車(chē)的空間很小,最主要的是它的長(zhǎng)度比較大,坐在后排就能感覺(jué)到。如果坐在后排,腿部和前排的空間會(huì)比較大,這樣坐起來(lái)會(huì)更舒服。而且后備箱的空間很大,放一些小東西都很方便。
配置:從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這款車(chē)在混合動(dòng)力車(chē)中也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力給我最直觀(guān)的感覺(jué)是加速相當(dāng)快。尤其是起步的時(shí)候,因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力,所以起步速度很快,動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定。在正常行駛的時(shí)候,我的動(dòng)力輸出一直都很穩(wěn)定,這讓我很滿(mǎn)意。
操控: 這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)很輕松,對(duì)于我這種不太會(huì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,很快就上手了。
油耗:能源消耗絕對(duì)是這款車(chē)的亮點(diǎn),當(dāng)初買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的決定,果然是正確的。這款混合動(dòng)力車(chē),可以輕松的避開(kāi)高耗油的階段,短距離行駛的時(shí)候,根本不需要汽油,現(xiàn)在的耗油量只有11個(gè),油耗只有5個(gè),這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適:這輛車(chē)的舒適性可能會(huì)降低一些,因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)不夠完善,減震器比較硬,緩沖性能也不是很好。
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