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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車主要是給老婆買的，平時(shí)也經(jīng)常開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很輕松，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)很輕松，而且操控也很靈活，停車和掉頭都很方便，續(xù)航能力也很強(qiáng)，這就是這輛車的最大亮點(diǎn)，外觀很帥，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)很酷，男司機(jī)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么違和感。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車的價(jià)格確實(shí)很貴，畢竟20萬(wàn)買一輛國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)車并不便宜，最重要的是，這輛車的保值率實(shí)在是太低了。
外觀：我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)是非常有個(gè)性的，整臺(tái)車會(huì)給人一種“五官突出”的感覺(jué)，棱角分明的車身線條看起來(lái)的確很帥，而且這輛車還掛著綠色的牌子，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率還是挺高的，而且這輛車基本上都是我老婆開(kāi)的，我覺(jué)得女司機(jī)開(kāi)這輛車也挺酷的。
內(nèi)飾：這輛車的用料和配置并不算太好，但我還是挺喜歡這種設(shè)計(jì)的，方向盤不大不小，恰到好處，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，跟它的外觀很搭，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：秦 EV是我們家的第二輛車，主要是老婆用來(lái)接送孩子，周末帶著孩子和老人出去玩，車?yán)锏目臻g還是綽綽有余的，因?yàn)槲覀兗依镉幸惠v七座的漢蘭達(dá)，這輛車只適合日常出行，空間方面還是很不錯(cuò)的。
配置：和同級(jí)別的純電動(dòng)車比起來(lái)，秦 EV的價(jià)格實(shí)在是太貴了，我們買這輛車的時(shí)候，并沒(méi)有享受到太多的優(yōu)惠，雖然這輛車的成本很低，但是保值率和前期的投入實(shí)在是太高了，所以我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比只能算是一般。
動(dòng)力：也就是說(shuō)，我平時(shí)開(kāi)這輛車的次數(shù)比較少，但我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)，可以一直保持動(dòng)力輸出。不過(guò)前面的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯，起步很快，很平穩(wěn)，油門也很靈活，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
這輛車平時(shí)很少在高速上開(kāi)，但在市區(qū)堵車的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，總之，我還是盡量開(kāi)著這輛車，畢竟停車更方便，更省錢。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，里面的墊子也是柔軟的，而且座椅設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，坐在上面的時(shí)候，腿部的支撐能力非常的強(qiáng)，懸架也非常的舒服。
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