一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是比亞迪秦 pro的新能源，它的智能化和便利性，非常適合我這種新手司機(jī)，誰(shuí)都知道女司機(jī)在路上開(kāi)車(chē)是一件非常危險(xiǎn)的事情，而且作為電動(dòng)車(chē)，它可以節(jié)省很多錢(qián)，充電起來(lái)非常方便，快充的話，充電速度從30到80，需要九個(gè)小時(shí)。
缺點(diǎn)：唉，可能是夏天太熱了吧，氣溫有點(diǎn)高，空調(diào)開(kāi)得太快了，哈哈哈，好在充電方便，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
外觀：雖然這輛車(chē)是我哥介紹給我的，但我還是一眼就喜歡上了，車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)實(shí)在是太帥了，分分鐘就能讓人折服。這輛車(chē)很漂亮，雖然秦觀 EV在國(guó)內(nèi)的知名度并不是很高，但是我身邊的人都在關(guān)注著這輛車(chē)。
內(nèi)飾：我對(duì)它的內(nèi)飾還是很滿意的，座椅是皮質(zhì)的，看起來(lái)很舒服，不愧是我喜歡的車(chē)，十幾萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)超出了我的想象。
空間：空間足夠我使用了，原本我還擔(dān)心秦觀的軸距是2700左右，但是坐下來(lái)之后，卻是再也不用擔(dān)心空間不足的問(wèn)題了，雖然后排的空間看起來(lái)小了一點(diǎn)，但是空間還是很大的，而且后備箱的空間也很大，完全滿足了我這個(gè)購(gòu)物狂的需求。前排的中控臺(tái)下面是一個(gè)比較私密的儲(chǔ)物空間，雖然不是很大，但是里面有防滑墊，平時(shí)放錢(qián)包、墨鏡之類的東西都是很方便的。
配置：作為比亞迪旗下的電動(dòng)車(chē)品牌，質(zhì)量肯定不會(huì)差，而且我對(duì)比了很多電動(dòng)車(chē)，覺(jué)得外觀和續(xù)航能力都不錯(cuò)。
動(dòng)力：不用多說(shuō)了吧？電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力，可不是汽油車(chē)能比的，60碼的速度就能讓人感覺(jué)到動(dòng)力十足，而且加速的線性度也很好，不會(huì)讓人頭暈?zāi)垦！?/span>
操控：
秦觀 EV的操控還是很不錯(cuò)的，作為一個(gè)女孩子，我開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，方向盤(pán)很輕，靈敏度也很高，有時(shí)候我還會(huì)擺出一副酷炫的姿勢(shì)，單手開(kāi)車(chē)，但是為了安全起見(jiàn)，我建議大家雙手開(kāi)車(chē)，12.8英寸的中控屏，操作流暢，清晰度極高，菜單和功能都很清晰，很容易就找到了。
舒適：秦觀 EV的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅和空間都非常的滿意，座椅是真皮包裹的，非常的舒服，而且中間的位置也沒(méi)有凸起，可以坐三個(gè)成年人。
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