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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1371公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，各種輔助配置都很實(shí)用，讓他的日常開車、停車，變得更加的輕松。第二個(gè)方面是指向性，包括油門和剎車都非常舒適。
缺點(diǎn)：新車有股怪味，不過很快就消失了，影響不大。
外觀：外觀上看起來比上一代要好很多，家族化的前臉、大嘴格柵、矩陣式 LED大燈、兩側(cè)五輻式輪轂、溜背造型，都是國產(chǎn)車的魅力所在。
內(nèi)飾：除了新車?yán)锏奈兜辣容^重之外，其他都沒問題，買了活性炭后大約一個(gè)星期就沒了。
空間：后排空間有點(diǎn)小，我一米八六的身高，坐直了就沒多少空間了。后備箱什么的，都很不錯(cuò)。
配置：對于我這種對電動(dòng)車感興趣的人來說，這輛車的性價(jià)比很高。價(jià)格合適，配置不低，續(xù)航能力也不錯(cuò)。我們不需要跟特斯拉比，只要電池穩(wěn)定，其他的配置都不會(huì)比那些外國品牌差。支持國貨，愿自主品牌越做越好。老百姓也跟著沾光，買到了性價(jià)比更高的車。
動(dòng)力：其實(shí)電動(dòng)汽車是沒有這個(gè)問題的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的特性是直接的，瞬間就能達(dá)到最大的功率，所以建議大家先熟悉一下這輛車，電動(dòng)車的動(dòng)力和燃油車還是有很大區(qū)別的。起步的時(shí)候，不要把油門踩的太深，因?yàn)殡姍C(jī)給的油門太大，會(huì)讓人產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的推背感，這是我開慣了燃油車的人最不習(xí)慣的地方。
操控：
操控方面，三百六十度全景影像、全速巡航、上坡輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，都非常實(shí)用。而且方向和手感都很好。最后一點(diǎn)就是，鍵盤上有中文標(biāo)識，方便使用，我覺得國產(chǎn)品牌應(yīng)該好好學(xué)習(xí)一下。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)有點(diǎn)顛簸。
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