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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力來自于聰明的變速箱，換擋邏輯非常清晰。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之所以選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是因?yàn)樗膭恿Ρ容^強(qiáng)，因?yàn)槲覀兗沂亲谏狡律系�，有時(shí)候動力跟不上的話會很難受，但是這輛車卻不一樣了，輕輕一踩油門，車子就往上爬了過去。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力還是很強(qiáng)的，只要給油足夠，超車是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：整體動力一般，并沒有太強(qiáng)的感覺，反而很平穩(wěn)。雖然油門踩到底了，但推背感并不算太強(qiáng)，好在我和閨蜜開車都比較慢，所以動力并不算太大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：大眾途鎧的動力還算不錯(cuò)，1.4T的發(fā)動機(jī)足夠途岳使用，而途鎧則要小一些，動力可想而知。不管是爬坡還是起步，這臺1.4T發(fā)動機(jī)都是一等一的好，即便是夏天開著空調(diào)，也不會影響到這臺1.4T發(fā)動機(jī)，這里要強(qiáng)調(diào)的是發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配，這是同級別中最好的，油門踩下去的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常的及時(shí)，在加速的時(shí)候，變速箱就知道我要做什么了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強(qiáng)勁，超車有力，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，追求速度的同時(shí)，也能讓人感覺更加順暢。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對動力很滿意，感覺很強(qiáng)勁，紅綠燈的時(shí)候起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，超車也不費(fèi)力，非常輕松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機(jī)的配置很好，速度也很快，車速也很快，中段加速的時(shí)候，變速箱和發(fā)動機(jī)的配合很好，超車的時(shí)候沒有任何的停頓。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我選了1.4 t的，感覺1.5 L有點(diǎn)軟，特別是在起步的時(shí)候。1.4 t的動力比較大，平時(shí)不管是在城市里還是跑山路上，都是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現(xiàn)一般，不算太差，平時(shí)我一個(gè)人開的時(shí)候，爬坡和加速都很舒服，滿載的時(shí)候動力會弱一些，不踩油門的時(shí)候會慢一點(diǎn)，有點(diǎn)吃力。在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，起步速度會更快，第二次加速也會有爆發(fā)力。
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