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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有幾個(gè)調(diào)節(jié)方向，找到自己適合的坐姿非常容易，前后排都有USB接口，平時(shí)車內(nèi)充電非常方便，音響放出的音樂音質(zhì)也非常不錯(cuò)沒什么雜音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅包裹性也很好，坐在上面也不會覺得腰部空落落的支撐性不錯(cuò)，底盤的整體懸掛也不算硬，所以它的舒適度還是挺好的！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震過濾倒是不錯(cuò)，不過隔音效果不好，開高速感覺比較明顯一點(diǎn)，輪胎的聲音和風(fēng)的聲音都挺大的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一般，整體乘坐感受不錯(cuò)，空間比較寬敞，座椅軟硬也合適，座椅包裹感也不錯(cuò)；底盤行駛質(zhì)感也OK，隔音不錯(cuò)，但是走爛路的時(shí)候就感覺特別顛簸，可能也是因?yàn)閼壹芷舶伞?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹度還行，有后排出風(fēng)口，整體比較滿意
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適，支撐性好，長時(shí)間駕駛舒適，音響也不錯(cuò)，高速風(fēng)噪可接受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2973公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面還可以，座椅軟硬適中，就是開車的時(shí)候噪音有些大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4278公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅調(diào)節(jié)再吐槽一遍，反人類的傾斜度調(diào)節(jié)，這個(gè)就是那塊最短的板。不過填充物還算柔軟，夏天也不燙屁股，車?yán)镆膊粫刑蟮脑胍舾蓴_。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空間大坐的的舒服，出去的時(shí)間我老頭開了一段，我在副駕還睡了—覺，
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅軟硬適中，包裹性十足，采用賽車運(yùn)動座椅，背部支撐也比較好，我坐著感覺還挺舒適的。底盤懸架偏硬，跑爛路的時(shí)候會比較顛簸。車內(nèi)塑料飾板較多，觸感不太好。后排空調(diào)出風(fēng)口帶USB接口，方便手機(jī)隨時(shí)充電，滿足乘車人員的供電需求。行駛過程中整體隔音效果還行，無論發(fā)動機(jī)噪音和外界噪音都還可以，這個(gè)價(jià)位，不會要求太高。過減速帶有點(diǎn)顛簸，基本輪胎顛幾下，屁股就顛幾下。
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