一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(186)+1 空間足夠(59)+1 性價(jià)比還行(36)+1 動(dòng)力夠用(27)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅有幾個(gè)調(diào)節(jié)方向,找到自己適合的坐姿非常容易,前后排都有USB接口,平時(shí)車內(nèi)充電非常方便,音響放出的音樂(lè)音質(zhì)也非常不錯(cuò)沒(méi)什么雜音。
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是蠻不錯(cuò)的,座椅包裹性也很好,坐在上面也不會(huì)覺(jué)得腰部空落落的支撐性不錯(cuò),底盤(pán)的整體懸掛也不算硬,所以它的舒適度還是挺好的!
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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舒適:減震過(guò)濾倒是不錯(cuò),不過(guò)隔音效果不好,開(kāi)高速感覺(jué)比較明顯一點(diǎn),輪胎的聲音和風(fēng)的聲音都挺大的。
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性一般,整體乘坐感受不錯(cuò),空間比較寬敞,座椅軟硬也合適,座椅包裹感也不錯(cuò);底盤(pán)行駛質(zhì)感也OK,隔音不錯(cuò),但是走爛路的時(shí)候就感覺(jué)特別顛簸,可能也是因?yàn)閼壹芷舶伞?/span>
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4569公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2973公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅調(diào)節(jié)再吐槽一遍,反人類的傾斜度調(diào)節(jié),這個(gè)就是那塊最短的板。不過(guò)填充物還算柔軟,夏天也不燙屁股,車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音干擾。
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途鎧 2021款 280TSI DSG 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅軟硬適中,包裹性十足,采用賽車運(yùn)動(dòng)座椅,背部支撐也比較好,我坐著感覺(jué)還挺舒適的。底盤(pán)懸架偏硬,跑爛路的時(shí)候會(huì)比較顛簸。車內(nèi)塑料飾板較多,觸感不太好。后排空調(diào)出風(fēng)口帶USB接口,方便手機(jī)隨時(shí)充電,滿足乘車人員的供電需求。行駛過(guò)程中整體隔音效果還行,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和外界噪音都還可以,這個(gè)價(jià)位,不會(huì)要求太高。過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸,基本輪胎顛幾下,屁股就顛幾下。
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