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途鎧
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（186）+1 空間足夠（59）+1 性價(jià)比還行（36）+1 動力夠用（27）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，背部和腰部都有很好的支撐，乘坐感也很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空間大，乘坐沒有壓力，座椅也挺軟的，在乘坐方面上還是挺舒服的。車子在市區(qū)開開還好，要是我回趟老家，經(jīng)過顛簸路況的時(shí)候，這車的減震還是有點(diǎn)欠缺的，坐在車內(nèi)搖搖晃晃的感覺不是很舒心啊……
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震效果差了一些,經(jīng)過減速帶的時(shí)候顛簸感稍微有一些大座椅的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,非常的柔軟,后排的空調(diào)出風(fēng)口要給好評,很人性化,現(xiàn)在天氣也越來越冷了,打開的時(shí)候非常的暖和。座椅舒適性:座椅的舒適性,軟硬非常的合適,很有質(zhì)感,坐在上面給我的腰部支撐那是相當(dāng)?shù)氖娣?長時(shí)間開車也不會特別的疲憊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅偏硬，減震效果一般，而且車內(nèi)聽到車胎噪音比較明顯，手剎還是機(jī)械手剎，有些不滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：Suv的舒適感來源于平穩(wěn)的操控感，座椅坐著挺硬，不會軟塌塌的。支撐性好，唯一缺點(diǎn)就是高速上噪音往車?yán)镢@，隔音效果比較一般。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：平時(shí)駕駛途鎧這輛車還是挺安靜的，所以最滿意的就是這個(gè)車子的隔音效果了，坐在車?yán)锇舶察o靜的，不會覺得很吵。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性還可以，就是座椅不是全皮包裹，后期不是很好打理，然后就是方向盤是塑料材質(zhì)的，握感不是很好，中央扶手箱有點(diǎn)短，如果開累了想搭一下手都感覺挺困難的，噪音抑制的不是很好，減震也不夠舒服，其它還可以。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后邊的減震比前邊的要硬一些，過顛路有點(diǎn)“蹦”的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性整體來說還是可以的，首先它的座椅很柔軟，坐在上面也很舒服，后排座椅乘坐感也挺不錯(cuò)的，整體懸架也比較偏舒適，過一些坑洼路面也很從容，車內(nèi)也沒有那么明顯的顛簸感，整體舒適性還是挺好的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅柔軟度剛好坐在上面也很舒服，它的底盤調(diào)校的偏舒適性，即便是過一些復(fù)雜路面，車內(nèi)也不會有搖搖晃晃的感覺。
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