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購(gòu)買車型途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格62.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳采用了MLB平臺(tái)（一個(gè)高級(jí)別平臺(tái)的優(yōu)越性我就不多說(shuō)了），機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)悍，采埃孚8AT帶來(lái)的可靠性以及機(jī)械式托森中央差速器和空氣懸掛帶來(lái)的非凡越野能力都是我挺挺滿意的地方。行駛過(guò)程中穩(wěn)定性好，過(guò)彎能給你足夠的支撐和信心。不論鋪裝路面還是崎嶇道路哦。還有就是配置不錯(cuò)，聯(lián)屏的設(shè)計(jì)一下就能讓你上頭驚艷，什么恒時(shí)四驅(qū)、胎壓顯示、全景天窗、一腳踢感應(yīng)尾門、抬頭顯示、座椅加熱通風(fēng)、主動(dòng)剎車、空氣懸掛等等同級(jí)別BBA車型很難和途銳PK。至于價(jià)格嘛合適的時(shí)間點(diǎn)入手總會(huì)有個(gè)滿意的優(yōu)惠驚喜，反正我被驚喜到了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有360影像，店里還沒(méi)有選裝副廠真的不放心，還是忍了沒(méi)有家裝。倒車影像和雷達(dá)配合一下吧老司機(jī)也夠用了，然后就是內(nèi)飾只有深顏色的、銷售說(shuō)這樣會(huì)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，淺色后期打理會(huì)比較麻煩，但是還是喜歡亮一點(diǎn)的顏色。
外觀：外觀大氣，低調(diào)奢華，車子整體滿意度很高，給人眼前一亮
內(nèi)飾：讓我感覺(jué)驚艷的內(nèi)飾，一改我對(duì)途銳的印象，之前對(duì)途銳的印象還是啥桃木方向盤什么的，這一代途銳內(nèi)飾科技感不錯(cuò)。
空間：空間夠用，車內(nèi)乘坐感非常的寬敞，還有超大的后備箱，日常出行完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高開(kāi)出去也不會(huì)掉檔次，整體給人很低調(diào)奢華，滿意，性價(jià)比高
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力也不錯(cuò)，推背感強(qiáng)。盡管是2.0T，畢竟是德國(guó)血統(tǒng)，原裝進(jìn)口，的確不一樣。
越野：
操控真的不得不說(shuō)，在東莞華熙試駕，還配專業(yè)的試駕專員演示零百加速真的又快又穩(wěn)，進(jìn)入90度直角彎60碼毫無(wú)壓力。原地掉頭2個(gè)半車道可以一把過(guò)來(lái)，非常靈活，百公里剎停36米而且坐后排也不出現(xiàn)明顯的車身點(diǎn)頭引起的不適（試駕專員介紹說(shuō)，2.0T同樣標(biāo)配6活塞高性能剎車真的很厚道同級(jí)別途銳僅有）�？偨Y(jié)還是感覺(jué)空氣懸架對(duì)我更實(shí)用，上個(gè)臺(tái)階什么的輕輕松松毫無(wú)壓力，再也不用擔(dān)心刮底盤。
油耗：油耗倒是沒(méi)有官方公布那么低，但是作為車型這么大的車，這個(gè)油耗表現(xiàn)也不能挑什么毛病了。
舒適：底盤好 韌性足，靜音優(yōu)秀，過(guò)坑過(guò)坎，乘車人不顛屁股 不晃動(dòng)。
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